НИВОТО НА АНТИФРИЗА....?

[GOGY Профил]

Колеги имам проблем с нивото на антифриза в радиатора проблема е следния преди два дни му долях около 0.5л и си доиде на мах. неска паля и ми светна чека и на борда изписа , че нивото на охладителната течност е малко а съм изминал по малко от 200км незнам дали да я остава да работи на място докато отвори и големия кръг и да долея тогава

[betona Профил ICQ]

Не мисля че идеята е добра Като отвори големия кръги ти вземеш че отвориш да долееш хубаво ще се попариш. Освен това нивото в казанчето се гледа при студен двигател. Виж от къде губиш течност - дано ти тече от някое съединение или маркуч - другите варианти са доста по скъпи

[skate Профил Уеб-сайтICQYIM]

Виж си системата дали е обезъздушена , точно до капачката където е казанчето за доливане има малко болтче което се развива и служи за обезвъздушаване! Това е много важно данеби да имаш въздух че......, доливаш , палиш и леко го завърташ , ще потече малко , но гледай да излязат мехурчетата..., Хайде лек ден.

ПС: Ако имаш трудности , има доста теми затова как се обезвъздушава затова потърси из форума и ще ти стане по ясно.

[GOGY Профил]

дам обезвъздуших системата течността си доиде както си трябва никаде не видях течове обаче неска отидох до центъра и се върнах пред нас дигам капака и пак нивото на водата е на 3 пръста даже връхчето на датчика се виждаше кво става ? каде отива тази течност ?

[Mupaka Профил]

По принцип като е загряла колата е нормално нивото на водата да е спаднало малко, провери я след няколко часа след като е поизтинала, ако нивото не се е покачило значи наистина имаш проблем. Аз имам подобен проблем , само дето на месеца ми губи около 0,5 литра и сега в събота ще сменям водна помпа моля се да излезе от там или от някое водно съединение, а също и ми казаха че имало някви семеринги през които също можело да пропуска. Моля се само да не е главата, че тогава си е**** майката

[GOGY Профил]

ох леле открих го теча шибан от един маркуч тече като загрее колата и почва да капе яко а маркуча се намира в задния краи на двигателя от към казанчето за хидравликата тръгва някъде и минава под всмукателния колектор и отива в главата отвратителна работа незнам как ще го сменям но хубавото е , че не е главата щото вече и този вариант допусках пак малкия дявол се оказа

[Mupaka Профил]

Днес сменях водна помпа и стискам палци да ми спре теча

[GOGY Профил]

при мене ситуацията не е никак розова маи ще трябва да свалям колекторите щото немога да стигна с отверката до скобата да я разхлабя дори много е тясно

[GOGY Профил]

колеги имам много неприятен проблем двигателя ми е М52 в задния краи на двигателя от към чистачките имам в предвид влиза един гумен маркуч които отива в главата е този маркуч ми е спукан на мене и немога да достигна до него по никакъв начин исълта ми е всмукателните колектори имат ли гарнитура щото маи ше трябва да ги свалям иначе никаф друг вариант не виждам

[Mupaka Профил]

И представа си нямам дали имат, но ако се налага да ги сваляш и да имат и да нямат ще ги свалиш,защото е важно да спреш теча, пък ако имат после ще му мислиш.

[mityooo Профил ICQ]

По принцип като е загряла колата е нормално нивото на водата да е спаднало малко, провери я след няколко часа след като е поизтинала, ако нивото не се е покачило значи наистина имаш проблем.

Не е ли наопаки

[michev Профил]

точно обратно

[Борис_Малинов Профил]

колеги имам много неприятен проблем двигателя ми е М52 в задния краи на двигателя от към чистачките имам в предвид влиза един гумен маркуч които отива в главата е този маркуч ми е спукан на мене и немога да достигна до него по никакъв начин...

Стига се с малко повече ловкост и умение,на мен също ми течеше от този маркуч.Купих си ново водно съидинение и с подходящ инструмент(малка тресчотка)разхлабих скобата след което е извъртях така,че главата на болта да гледа нагоре и с по дълга отверка промушена между колекторните тръби,работа се получи.
Е наистина си изподрах ръцете до подмишниците ама нали знаеш то зора какво ли не прави
Успех колега.