Възможно ли е?

[Alex Т Профил ICQ]

ще си купувам БМВ 320 Е30 и като го гледах днес ми направи впечатление, че инспекшъна свети! По данни от собственика, а и както сам се убедих маслото е сменено преди 2 седмици до смяна на ангренаж и масло на дифа остават поне още 20 000 км, та собственика ми каза, че можело да е от батерииките на таблото, защото го бил занулил инспекшъна при смяната и след два дни му светнал?!?
Не знам дали го обясних добре ама се надявам да ми отговорите, защото много ми хареса баварката и мисля да я купувам.

Мерси

[Zer0 Профил ICQ]

Ами маи на повечето Е-30ки им е заминала батерията или поне аз главно на такива попадам

[Penchev Профил Уеб-сайт]

по принцип някой беше писал в друга тема, че инспекшъна светва на определени километри, примерно на 40000 за да подсеща да сменяш консумативите, ти кое имаш в на предвид че свети Инспекшъна само, или ойлсървиза Или и двете
Ако свети "OilService" и отдолу жълтия или червения диод, е възможно да се е опитал да го занули и да не е успяло от батерийката но ако свети само "Inspection" то тогава има друг проблем, предполагам има някаква грешка аз лично не знам за какво е

[Новини]

А не ви ли мина през главиците че просто може никой да не го е занулил след последната смяна?! Той сам не се занулява

[///Явор]

А не ви ли мина през главиците че просто може никой да не го е занулил след последната смяна?! Той сам не се занулява

мнда

[b2 Профил Уеб-сайт]

Кога светят тия инспекшъни и другите диоди на таблото, само на контакт или винаги?Щото при мене грам не светат даже не премигват нито на контакт нито никога просто не съм ги виждал да пресветват дори за миг От кво може да е това, и голяма проблематика ли е

[Инаф Профил]

И при мен е същия проблем,досега вече 5 години не съм виждал да светне нито inspection,нито oilservice, нито да не дава Господ check,нито зелените,жълт и червен диод за маслото.Намират ли се тези батерии или какво става,след като сдадат багажа?

[chefo Профил]

Не ви трябват тези глупости, те се гледат преди колата да навърти 10 годинки!
Сега си записвайте километрите при смяна на маслото и ремъка, това е най-сигурно!

[chefo Профил]

П.С.
b2, можеш да ми вземеш аватара....

[miro_dt Профил]

купуват се от млад техник само провери колко волта са твоите и гледай да са алкални]

[chefo Профил]

...гледай да са алкални]

доста грешиш, трябва да са NiCd (никел-кадмиеви) акумулатори

[jordan Профил ICQ]

не е вярно това че не работят при кола над10г.при мен няма нещо дето да не работи.ако това и е проблема на колата не се колебай.не е причина която да те откаже.за прословутия инспекшън се пише едва ли не всяка седмица.
ако трябва да се обобщи свети на контакт и гасне когато колата запали.трябва да светят зелените лампи.всяка е за 2000км.когато изгаснат всичките светва оил сервиз и се сменя масло.инспекшън светва при някоя неизправност най вече по електрониката.изгасва като се нулира със специална джаджа в сервиз.ако неизправноста не е отстранена светва пак.светва и на определени колометри за обслужване(немците си карат колите профилактично на сервиз).при инжекция джетроник няма проблем ако не гасне.не се натрупват грешки и колата няма да те остави на пътя.при мотроник-а(след1989)се трупат грешки ако не се занули и колата може да откаже.не свети при скапани батерии акомулаторни са и не са скъпи.друг вариант е предпазител или лоша връзка по жиците.ами това е !
ако още някой напише за инспекшън ще се гръмна!честно!!!четете темите бе хора!

[steeN Профил]

Е браво. Най-накрая да обясни някой като хората за инспекшъна, че само някакви суеверия ми разправят по сервизите. ЕВАЛА! А диоди ли са наистина зелените лампички за маслото, защото първите 2 не ми светят като се занули компютъра или са някакви крушчици?

[b2 Профил Уеб-сайт]

диоди са определено - поне на външен вид
И аз мерси за ясното обяснение, съгражданино (jordan)

[madbear Профил]

и на мен ми светеше щото ми се бяха скьсали кабел4етата на дат4ик за накладките.като ги зака4их изгасна.