Питанки

[ati Профил ICQ]

Понеже окачването отпред не става за нищо - за справка http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=7676
исках да попитам откъде да започна с подмяна - шарнирен болт - може ли само той да се смени или трябва целия носача, мога ли да си взема шарнир, който не е толкова разбит на старо? как да свърша максимално сам работата и да остане само на машина да ми вкарат новия шарнир, накрайниците на кормилната рейка сигурно трябва да се рециклират - къде, колко излиза това
Масло - след като сменихме всички семеринги със закуепни от Дару кар такива в предната част на двигателя и от гарнитурата на капака сълзи, но не тече откъде може да продължава да тече масло по блока
От ляо като чели тече от бензиновата помпа (при мен е механична, задвижвана от паразитен вал), но от лявата страна на блока не мога да намеря източника - като чели не е от към скоростите, защото се стича по моста, но е по-високо прясното масло от картера - ще мия всичко, за да видя най-накрая откъде тече, но има ли някой идея на какво да обърна внимание
и последен въпрос - колата ми е карана душмански, няма ограничител на оборотите, беше карана без масло, целия карбуратор е надупчен заради газ-та, която махнах, включеително и всумателния колектор, навил съм болчета там, нямам нито гуми, нито съединител и въпреки това върви изродски, какво да правя

[bawareca Профил]

Ми карай я бе , като въврви изродски

[bawareca Профил]

Сериозно сега: виж темата по-надолу за новите части , за накрайниците е най-добре да се сменят Шарнирите са изляти с носача , но ако искаш ще ти дам два стари носача да ги рециклираш и после само да ги смениш
За течовете трябва да видя

[ati Профил ICQ]

Ми карай я бе , като въврви изродски

ми аде де, ма ми липсва компанията на другите бавни карбураторни шестаци

[ati Профил ICQ]

Сериозно сега: виж темата по-надолу за новите части , за накрайниците е най-добре да се сменят Шарнирите са изляти с носача , но ако искаш ще ти дам два стари носача да ги рециклираш и после само да ги смениш
За течовете трябва да видя

това донякъде е добре, ще мина другата седмица да видим окачаване и течове (дотогава ще я измия добре,че да се вижда)
Ати

[rado_rf Профил ICQYIM]

Рециклирането на шарнирите е около 25лв. за брои. Имам един десен 4исто нов, ако го искаш ще ти го дам . За моята не става. Кормилните накрайници са около 30лв. двата, но съм сигурен 4е Киро може да ти ги намери и по-евтино.

[ati Профил ICQ]

Мерси Радо, може да се възползвам
защо за твоята да не става

[bawareca Профил]

Ати , не съм казал изрично , но знаеш че винаги съм насреща , нали
И в никакъв случай не МИЙ ДВИГАТЕЛЯ НА ПАРОСТРУЙКА, на мен днес ми отне 3 часа и три акумулатора за да го възпламеня отново :x
По великден съм в сервиза , ако искаш може да наминеш

[ati Профил ICQ]

Перфектно
много ти балгодаря.
И аз мисля, че ще ми отнеме около полвон ден, да го измия ръчно, че а съм отишъл на пароструика, а отидоха и фарове и двигател (карам без въздушен филтър, че стария е на парцали )
Още събота ще мина, само да го видиш, няма да те занимавам излишно