BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[vld]

Моята е на 336 000км вече и аз си карам с 5в30 ВМП на равенол.
200 000км са нищо за тези мотори, при правилна експлоатация и навременна поддръжка са доста издържливи.
Във фейса има група "mileage impossible", доста коли се появяват там на по близо милион километра и доста от тях са на по един ангренаж.
Имаше едно ф01 730д на 900 000км без да е пипано нищо по мотора

[dido0o``` Профил]

Здравейте, в сезона на проблемните климатици искам да попитам дали някой се е сблъсквал с подобен проблем. Климатикът духа хладно, но не успява да охлади като преди. Усещам (понякога по-отчетливо) , че от лявата страна духа една идея по-топло от дясната. Плюс от самата система зад таблото се чува един съскащ звук. Колата я имам от почти 7г до сега не съм имал проблеми и не е пипан климатика освен смяна на филтри. Съскащият звук го имаше и преди, но беше много много по-слаб.

На диагностика няма притеснителни грешки.

[ekalchev Профил]

Нивото на фреона проверено ли е? То не излиза на диагностика. Ако никога не си допълвал фреон първо това направи и тогава мисли другите неща.

[grkv Профил]

Имаше едно ф01 730д на 900 000км без да е пипано нищо по мотора

Ако говорим за едно и също, на 999.994 му е спряло таблото, реалните километри са към 1.2 мил., малко по-късно имаше клип как вече му се е разтропал мотора. Впечатляващо.

[ekalchev Профил]

30d изкарват много да, но 50д не са известни с дълголетието си

[MMG Профил]

Здравейте, в сезона на проблемните климатици искам да попитам дали някой се е сблъсквал с подобен проблем. Климатикът духа хладно, но не успява да охлади като преди. Усещам (понякога по-отчетливо) , че от лявата страна духа една идея по-топло от дясната. Плюс от самата система зад таблото се чува един съскащ звук. Колата я имам от почти 7г до сега не съм имал проблеми и не е пипан климатика освен смяна на филтри. Съскащият звук го имаше и преди, но беше много много по-слаб.

На диагностика няма притеснителни грешки.

Допълни с фреон и ще се оправи. Почти сигурно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dido0o``` Профил]

Здравейте, в сезона на проблемните климатици искам да попитам дали някой се е сблъсквал с подобен проблем. Климатикът духа хладно, но не успява да охлади като преди. Усещам (понякога по-отчетливо) , че от лявата страна духа една идея по-топло от дясната. Плюс от самата система зад таблото се чува един съскащ звук. Колата я имам от почти 7г до сега не съм имал проблеми и не е пипан климатика освен смяна на филтри. Съскащият звук го имаше и преди, но беше много много по-слаб.

На диагностика няма притеснителни грешки.

Допълни с фреон и ще се оправи. Почти сигурно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Вечерта когато пуснах поста нещата станаха доста по-зле. Отляво студено изобщо не духаше, отдясно едва едва. Днес закачиха системата и изтеглиха едва 200гр фреон. За жалост утре ми се налага да пътувам ( така като гледам с друга кола ), та нещата не се задълбочиха от към диагностициране. Предполагам че радиатора е заминал, защото така като гледам през решетките се виждат няколко мазни петна.

[MMG Профил]

Някой знае ли какво се прави по тази сервизна акция на пасажерския airbag? Разглобява ли се табло или не, става ли бързо?


Код за сервизна акция:
0032550300


Sent from my iPhone using Tapatalk

[СтоянБ Профил]

От БМВ на мен ми казаха, че при мен е акция за еърбага на шофьора във волана.

[MMG Профил]

Да, за airbag-а на волана става дума. Питах.

Edit: само за кръглия airbag е кампанията. За старите не.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[enerdjy Профил]

Здравейте колеги, карам 535д и искам да му направя накрайниците на ауспуха двойни.Дифузьор за бронята имам, но не знам какви накрайници да си взема, в интернет има избор, но ако някой е правил подобно нещо ще се радвам да сподели мнение

[BorislavB Профил]

Момци имах съмнение за теч на масло от кутията и реших да й проверя нивото. Доколкото гледах в ютуб нивото трябва да е до там, че да прелее, обаче аз след като развих горната пробка то направо потече обилна струя все едно съм развил долната за точене. Завих я, да са изтекли максимум 300-400грама ама защо така се получи някви идеи? Развил съм на студено колата е след престой от поне 14-16 часа като преди това не е карана ами само преместена. Дали е проблем за кутията след като е изтекло такова количество масло?

[datchko Профил]

Момци имах съмнение за теч на масло от кутията и реших да й проверя нивото. Доколкото гледах в ютуб нивото трябва да е до там, че да прелее, обаче аз след като развих горната пробка то направо потече обилна струя все едно съм развил долната за точене. Завих я, да са изтекли максимум 300-400грама ама защо така се получи някви идеи? Развил съм на студено колата е след престой от поне 14-16 часа като преди това не е карана ами само преместена. Дали е проблем за кутията след като е изтекло такова количество масло?

Маслото се гледа, когато е 40° и на работещ двигател.
Тогава трябва да текне съвсем лека струйка.
Ако не тече, трябва да се добави масло, ако тече се оставя да се изтече.

[BorislavB Профил]

Момци имах съмнение за теч на масло от кутията и реших да й проверя нивото. Доколкото гледах в ютуб нивото трябва да е до там, че да прелее, обаче аз след като развих горната пробка то направо потече обилна струя все едно съм развил долната за точене. Завих я, да са изтекли максимум 300-400грама ама защо така се получи някви идеи? Развил съм на студено колата е след престой от поне 14-16 часа като преди това не е карана ами само преместена. Дали е проблем за кутията след като е изтекло такова количество масло?

Маслото се гледа, когато е 40° и на работещ двигател.
Тогава трябва да текне съвсем лека струйка.
Ако не тече, трябва да се добави масло, ако тече се оставя да се изтече.

Тоест в случая реално съм източил това количество масло. Виждам,че кутията събира около 9л дали ще трябва да долея тея 300-400 грама или не е хубаво, а направо трябва смяна на всичко?

EDIT: Ако взема 1л туба на ZF и долея дали ще е проблем, предполагам че всички масла са с еднакви спецификации? Не ми се иска да сменям всичко, защото нямам проблеми с кутията и да не се прецака нещо.

[MMG Профил]

Момци имах съмнение за теч на масло от кутията и реших да й проверя нивото. Доколкото гледах в ютуб нивото трябва да е до там, че да прелее, обаче аз след като развих горната пробка то направо потече обилна струя все едно съм развил долната за точене. Завих я, да са изтекли максимум 300-400грама ама защо така се получи някви идеи? Развил съм на студено колата е след престой от поне 14-16 часа като преди това не е карана ами само преместена. Дали е проблем за кутията след като е изтекло такова количество масло?

Маслото се гледа, когато е 40° и на работещ двигател.
Тогава трябва да текне съвсем лека струйка.
Ако не тече, трябва да се добави масло, ако тече се оставя да се изтече.

Тоест в случая реално съм източил това количество масло. Виждам,че кутията събира около 9л дали ще трябва да долея тея 300-400 грама или не е хубаво, а направо трябва смяна на всичко?

EDIT: Ако взема 1л туба на ZF и долея дали ще е проблем, предполагам че всички масла са с еднакви спецификации? Не ми се иска да сменям всичко, защото нямам проблеми с кутията и да не се прецака нещо.

Ако решиш да го долееш, го прави когато температурата на кутията е между 30 и 40 градуса по Целзий.
Както каза по-горе колегата, наливаш докато започне да прелива от отвора за пълнене. Като спре да тече, завиваш пробката.


Sent from my iPhone using Tapatalk