Какъв акумулатор за тдс-а?

[wan0s Профил]

Идва зимата, а нещо акумулаторът ми дава ядове отсега. Акумулаторът ми е 100ah/820A, но сега прочетох една тема тук, че на тези по-големите акумулатори (в случая както моя) им е необходимо повече зареждане. Обикновено дневно с моята минавам 15-20км в двете посоки и нагледно си зарежда... Но четох, че с по-малък акумулатор ще зарежда по-бързо, просто студения старт е по-различен. Акумулаторът ми е оловен (тъй наречения "сух акумулатор"). Предложете какво да направя, да заменя акумулатора със същата големина или с по-малък? Понеже вечерно време с моята излизаме за малко и изминатото ми разстояние е макс. 2 км, на 2-3 паления даже...

[krasi2bmw Профил]

Когато купуваш акумолатор , в магазина ти дават такьв какьвто отговаря за модела автомобил - двигател . Ако вземеш по мальк - няма гаранция , ако нещо стане с него , магазина от който си го купил няма да признае гаранцията която е м/у две и три години взависимост от производителя . Аз сьм сьс сьщия ампераж и преди всяка зима по това време му правя една зарядка за да сьм сигурен , че няма да се скапе / това ми го препорьчаха в магазина от който го взех .

[Mpower94 Профил]

Мисля ,че беше 85ампера за тдс-а.Все пак знаеш ли какъв ти е алтернатора колко ампера?

[krasi2bmw Профил]

Мисля ,че беше 85ампера за тдс-а.Все пак знаеш ли какъв ти е алтернатора колко ампера?

по каталог за тази кола е .............100 А

[wan0s Профил]

Не, идея си нямам, какъв е алтернатора. Зарядка къде мога да направя и какво по-точно се прави?

[dayamanti Профил]

ами зарядка и вкъщи можеш да му направиш. ако нямаш вземи от някой комшия едно зарядно и го закачаш за 12/24 часа. ако е обслужваем акумулатора проверяваш електролита и при нужда доливаш вода. но не от чешмата ами дестилирана/дейонизирана. аз друга зарядка не знам.

[wan0s Профил]

Ми то на тея "сухите" акумулатори нали не се доливало дестилирана вода? Или на тея се долива, а на тези другите, кви бяха (забраих вече) се доливаше сярна киселина?

[dayamanti Профил]

сухите са необслужваеми, демек не се долива нищо. " мокрите " са обслужваеми и се долива само вода. дейонизирана или дестилирана. вече не знам майсторите по акумулатори дали не сипват и киселина. това е до колкото знам аз.

[Mpower94 Профил]

Ако може да се вярва на този сайт е точно 85. Не знам в кой каталог пише 100а.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=61_4894

[laary Профил]

Карал съм 324д(6 години с един акумулатор, сега карам малкият ТДС(3 години и пали все едно вчера съм го купил). Акумулатор се купува от магазин,който продава САМО акумулатори,а не от вериги за плодове и месо.
Аз процедирам така:
-VARTA в зависимост от парите е и класът(бял,син,черен) едните са с две,другите с три години гаранция
-този който влиза в кутията или на мястото в багажника с максималният стартов ток
И чък-бръм дори и на минус 25 по Целзий.
Късмет с избора.Това е личен избор за всеки шофер.

[wan0s Профил]

Карал съм 324д(6 години с един акумулатор, сега карам малкият ТДС(3 години и пали все едно вчера съм го купил). Акумулатор се купува от магазин,който продава САМО акумулатори,а не от вериги за плодове и месо.
Аз процедирам така:
-VARTA в зависимост от парите е и класът(бял,син,черен) едните са с две,другите с три години гаранция
-този който влиза в кутията или на мястото в багажника с максималният стартов ток
И чък-бръм дори и на минус 25 по Целзий.
Късмет с избора.Това е личен избор за всеки шофер.

Разликата между бял, син и черен?

[dynalias Профил]

Карал съм 324д(6 години с един акумулатор, сега карам малкият ТДС(3 години и пали все едно вчера съм го купил). Акумулатор се купува от магазин,който продава САМО акумулатори,а не от вериги за плодове и месо.
Аз процедирам така:
-VARTA в зависимост от парите е и класът(бял,син,черен) едните са с две,другите с три години гаранция
-този който влиза в кутията или на мястото в багажника с максималният стартов ток
И чък-бръм дори и на минус 25 по Целзий.
Късмет с избора.Това е личен избор за всеки шофер.

Разликата между бял, син и черен?

Не знам за черния, но аз имам опит със синия и сивия (така наречения бял от вас). Разлика има в цената като Silver е по-скъп и с 3 години гаранция. BLUE VARTA пък е по-евтин с по малък стартов ток пък същите ампери и е с 2 години гаранция. Купувал съм 2 сини и един сив за бавареца и от двата нямам ядове. Може би сивия найстина е по-добре защото има повечко стартов ток и по бавно умалява в големите студове, докато синия върти дори по мудно, но пак няма проблеми. И синия и сивия са на по 3 години и не знам кога ще предадат бого дух.

[wan0s Профил]

Намерих силвъра за 205 лв, 85Ah 800A. Мисля да го взема.