Тема само за е46 4х4 ( 325xi, 330xi, 330xd)

[Konstantin_Todorov Профил]

Здравейте, колеги!
От 2 месеца съм собственик на 330хi 2002г. Никога досега не съм имал БМВ ( честно казано слизам от Мерцедес) и съм още със смесени чувства относно автомобила! Това което мога да кажа е, че успя да ме очарова и определено не съжалявам за избора си! Желая на всички здраве и безварийно шофиране!

[kokok0 Профил]

Правилно си слязъл от мерца! Ако си попаднал на добър екземпляр, няма да имаш никакви скруполи относно "мерника" !
Ако е автомат, си обслужи кутията, сложи си скъпо масло в двигателя, някой литър под възглавницата и не се тюфкай като ти се разтропа
предна полуоска - такъв е живота Със здраве !

БМВ ис дъ бест !

Относно тупкането, при мен иде от полуоската - проверил съм ! Възможно е и да е от гуменото каре или от тампон на дифа. Всичко е в кръга на предположенията !

[furios Профил]

Аз имам Две възглавници.
Едната за сън. Другата за CASTROL.

[Konstantin_Todorov Профил]

Благодаря, колега, за хубавите думи! Автомат е да, но я взех от приятел и всичко е обслужено -масла по двигател, скорости, диференциали и т.н. А за прословутото слабо предно окачване разбрах, ама като му дойде времето ще се сменя каквото трябва, засега е като гумена топка, няма хлоп и троп. Поддръжката е правена в Юве-то на бул.Симеоновско шосе, там и продължавам. Със здраве и ти!

[chaio Профил]

Нашите 330-ки с Хъ-то могат да тупкат от куп неща ... все средно или доста скъпи

Мойто е46 330ХъДъ ФъсЛифт беше първо от тампон на двигател, след това предна полуоска.. ebay помогна за тъка полуоска, няма оплаквания, но нямам и 10К километри - viewtopic.php?f=34&t=353262

[djssss Профил]

Нашите 330-ки с Хъ-то могат да тупкат от куп неща ... все средно или доста скъпи

Мойто е46 330ХъДъ ФъсЛифт беше първо от тампон на двигател, след това предна полуоска.. ebay помогна за тъка полуоска, няма оплаквания, но нямам и 10К километри - viewtopic.php?f=34&t=353262

спиндерман ът ли си?

[saint85 Профил]

Така колеги понеже не получих конкретен отговор на моя въпрос, ето какво намерих аз като информация. Маслата в диференциалите и в раздатката са както следва:

Диференциали преден(0.600мл.) и заден(1.1л.) - 75W90 GL5 (Castrol SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 e заводско)

Раздатка (0.160мл.) и ръчна скоростна кутия(1.3л) - 75W80 GL4 ( MTF LT-2 e заводско)


Ако има грешка моля някой да ме поправи. Вече купих масла на Титан след смяната ще видя как е и ще пиша отзиви. За сега имам леко виене от някъде долу когато подавам рязко газ. Ще видим дали след смяната на маслата ще изчезне.

[flex87 Профил]

Искам са попитам някои дали е сменял само маншона на вътрешните карета на предната ос защото при мен изизат само оригинални маншони за 110лв.бр.а на мен ми трябват два.Колата е 330хд 2003г.184к.с.

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Маншона на вътрешните карета е съставен от гумена част и пластмасова гривна. Гумената част ли е скъсана или просто пропуска грес? Аз също търсех маншон но не намерих нищо освен оригиналния. При мен греста изтичаше между двете части. В крайна сметка купих цяла Английска полуоска и не ми се наложи да решавам проблема. Мисля че една хубава скоба и вниматерно сглобяване на маншона ще решат казуса, но ако разбира се не е скъсана гумената част.

[kokok0 Профил]

Пробвах тези английските разтегаемите маншони и съм удивен и доволен едновременно. Препоръчвам!

[flex87 Профил]

ами скъсан е при скобата на полуоската .

[kokok0 Профил]

Къде е скъсан, няма значение. Може да се пробва и без да се вади от вътрешната страна полуоската. Вероятно ще е много тясно за работа.... Ако ли не - цялата на земата и спокойна работа.

[gkosev Профил]

Пробвах тези английските разтегаемите маншони и съм удивен и доволен едновременно. Препоръчвам!

Колега, можеш ли да посочиш модел или линк към въпросните маншони. И на мен ми предстои смяна на предния маншон.

[kokok0 Профил]

http://hristokolev-auto.com/bg/product/ ... angliq--78

Няма конкретно за всяка кола и модел. Има няколко основни вида, които пасват където трябва.

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Преди да сложа Английската полуоска, имах скъсан маншон на външното каре на оригиналната. Два пъти слагах от гореспоменатите маншони и изкарваха по около 10 000км. Направи ми впечатление че идържат повече ако се изкара част от въздуха отвътре преди да се стегнат скобите. При навит волан маншона е грозно смачкан, но след като реших да му пусна въздух за да изглежда нормално веднага се пръсна.