Перманентно изключване (премахване) на ASC

[5ър Профил]

Колеги, много се извинявам, ако има такива теми. Уж търсих...

Искам перманентно да си изключа ASC-то (но да запазя ABS, така че няма да е с бушона).

Забелязах, че влиза някакво кабелче в букса на втория дросел (този на ASC-то). Предполагам, ако го извадя и ще остане спряно.

Някой пробвал ли е? И дали записва някакви грешки?

[zvetiko Профил]

Няма начин да не запише грешка- и дано да е само това. Най-добре когато го правиш до теб да има човек с интерфейс за диагностика.

[quentin Профил]

Можеш да се обърнеш към колегата от форума NAPSTERS по въпроса.
Аз имах драми с блока за управление на АСЦ и АБС, ходих при него и го "излекува".

[5ър Профил]

Аз не че имам проблеми, но ми писва постоянно да го натискам това копче. И другия момент е неприятен, като решиш да подадеш някъде, а си забравил да го спреш.

zvetiko, така и ще направя. Имам познат с диагностика. Ще извадя буксата, ще покарам малко и после на компа да видим.

Идеята ми беше дали вече някой не го е пробвал и да знае... както се казва на готово да ми каже .

[quentin Профил]

Ще е добре ако споделиш, това е интересен въпрос за всички с АСЦ...

[5ър Профил]

Има няколко варианта, които изнамерих в интернет. Тези дни аз лично ще използвам единия. Ще структурирам информацията, която съм намерил, заедно с резултатите от варианта, който аз ще пробвам и ще обновя първия пост с инфото и снимки.

[Liubomirski Профил]

Аз съм правил интервенцията с премахването на асц и няма никакъв филм. Маха се допълнителния дросел,който е за асц-то слага се гофриран маркуч от кола без асц. За да тръгне абс-а се слага едно съпротивление 10om на 1w на буксата на моторчето за асц-то и не записва грешки и не светят лампи. Лампата за асц-то остава светната след цялата интервенция ако те дразни махаш крушката и си готов. Карам така от година и половина

[5ър Профил]

Да, аз съм развил само клапата (държи се на две винтчета), не съм сменял маркуча и корпуса. Но все пак някои коли са с ASC+T (и моята), така че само елиминирането на дросела не върши работа. При тези, които са само с ASC няма проблем.

Чакам един познат да ми направи едно модулче, което ще подава еднократен импулс, след запалване. Дали ще с някакво време закъснение, или като засече над 13V напрежение, той ще си реши как да го направи. Така винаги след запалване само ще се изключва, а ако го искаш включено - ще трябва да го включиш (обратното на както е фабрично). Това ми се стори най - добър вариант, без груби интервенции.