Носачи за е39-мнения

[cls6666 Профил]

Нека колегите които са сменяли носачи и др.елементи по окачването пишат марка ,елемент(биелетка,носач,накрайник...)колко е издържал или на колко е в момента като ориентир към други колеги че производители много -евтини,скъпи,нещо като анкета -поздрави и лека вечер

[Niko88 Профил]

Аз смених преди 25к км преден носач на Лемфьордер не е мръднал засега, имам сменен и заден на Моог на около 15к км който също е бетон...

[gentata]

На 525TDS преди около 15000км му смених всичко по предното окачване всичко значи носачи горни долни, биалетки, кормилни болтове марката беше MEYLE HD и гумени тампони на стаб. щанга LEMFORDER. До сега няма абсолютно никакви признаци че нещо е тръгнало. Тампони на задния мост и "буренцата" преди около 20000км LEMFORDER и те бетон. На 540i по от скоро преди около 5000км средна кормилна щанга отпред, задни горни носачи, отново шарнирните втулки, биалетки от "Варна карс" марката май беше TRW ама със щампа BMW до сега (то оставаше и да не е така ) са си 6.

[marin_rangelov Профил]

колега преди 20000км смених предното окачване с lemforder и всичко е бетон и понеже излезе скъпичко не ми се даваха толкова парички за задницата и подмених със SWAG но разликата е че от зад отново са за смяна

[Ivo_Borisov Профил]

Предните носачи правите, втулките на кривите и биалетките сменени като взех колата преди около стотина хиляди км с лемфьордер и още си са здрави. Няма съмнение кое е най здраво

[dbanchev Профил]

Преди повече от 50 000 цялата предница долу- всичко на As metal аркадаш- минимални луфтове като за нашите пътища, ще изкарат до напролет.

[Sesko Профил]

Преди повече от 50 000 цялата предница долу- всичко на As metal аркадаш- минимални луфтове като за нашите пътища, ще изкарат до напролет.

Ей колега , направо ме шашкаш с тоя Ас метал , макар , че и аз взех един носач и за сега е добре Още като ти видях ника знаех , че ще си писал Ас метал ... Дай някви координати на тая фирма може и на ЛС , че последния път не можах да ги открия , че ми трябваше една част.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

АТЕС и цената им е 300лв к-т

[МИТАКА1654 Профил]

ЛЕМФЬОРДЕР и ТРВ са за оригинално вграждане,така че няма как да не са бетон!МУУГ е единствения разумен компромис,всичко друго е шит,особено окачванията на евро 07

[boksioraE39]

ЛЕМФЬОРДЕР и ТРВ са за оригинално вграждане,така че няма как да не са бетон!МУУГ е единствения разумен компромис,всичко друго е шит,особено окачванията на евро 07

Така е.

[mad_presley]

То зависи и какъв Лемфьордер се слага, че пазара (включително и форума) е залят с китайски "Лемфьордер", дето не само не издържа и 3к км, ами и може да се пребие някой с него.

[audi_rulzzz Профил]

АТЕС и цената им е 300лв к-т

Откъде си го взимал този комплект?Доволен ли си?

[tazzboy Профил]

То зависи и какъв Лемфьордер се слага, че пазара (включително и форума) е залят с китайски "Лемфьордер", дето не само не издържа и 3к км, ами и може да се пребие някой с него.

Как може да се познае дали е китайски или оригинален Лемфьордер ?

[braina Профил]

Аз си взех повечето части на МEYLE усилени и съм много довелен за сега сичко е бетон сега ще сменям задните носачи и се чудя дали пак да не взема MEYLE или BILSTEIN че майстора ми предлага такива с уверението че са по-добрия избор

[balcanbas Профил]

Истинското окачване е LEFORDER и ТRW ... febi bilstein са пълен буклук и са голям компромис, като качество са на нивото на RUVILLE и SWAG и може би по-надолу. Едно време можеше да се види МООG с щампа на TRW... MOOG e много добър алтернативен избор с качеството на TRW, и също така цената е доста по-ниска.
И да вметна, че МООG се внася от ЕВРО 07