За триене мерси

[Dankata E39 Профил]

Колеги колата ми е 525 д имах проблем с термостата смених го и сега вече в жегите ми държи 98-99 градуса това го гледам на големия борд комютър след като съм го отключил а стрелката не мърда това нормално ли е Темата е за триене мерси

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

До около 107-108 стрелката няма да мръдне - нормално е, но си свали радиатора за водата и го измии. Малко е височко това 98-99 градуса.

[Rosendo]

но си свали радиатора за водата и го измии.

IMG00068-20120420-1305.jpg

Първото нещо което трябва да направиш е точно каквото ти е казал колегата в горният пост. Снимката която съм качил е от 9 годишно БМВ, смятай какво се събира между водния и климатичния радиатор, и после защо загрява

[meti_vd Профил]

Колеги при мен също държи 98-99 градуса в жегите
Някой може ли да ми каже как да си пробвам Виското дали работи,и каква е нормалната работна тенпература в тези жеги?

[LUCIFER'S Профил]

Аз на моят дизел температура повече от 93-4 градуса не съм виждал!!! Работният диапазон е някъде от 87-93 градуса.След тия градуси се вкл перката на по-голяма степен както и виското започва да вие/зацепва! Преди два дни пътувах в жегата и следих и скритото меню нарочно да видя дали има някакво отклонение и каква Т ми държи ...

[meti_vd Профил]

Колеги при мен проблема се реши с ново виско и сваляне и измиване на водния радиатор:)
Сега перката се пуска на 87 градуса и повече от 90-92 не може да се вдигне
Всичко ми струваше 95 лв

[Dankata E39 Профил]

Колеги това на климатик ли е или защото моите градуси са в града и климатик

[meti_vd Профил]

Без значение дали е на климатик или без него по на горе от 93 не ми качва

[Dankata E39 Профил]

Попринцип си много прав и така трябва да бъде супер и аз утре ще взема мерки

[meti_vd Профил]

Пиши като имаш резултат.Едва ли само нашите коли имат този проблем,ще е полезно и за други колеги ако и при теб се окаже,че проблема е във виското и мизерията

[sasho1bs Профил]

Колеги днес сръчках колата 2 3 пъти до 100 и после почти до 0км. Два три пъти така и забелязох че температурата ми достигна 98 градуса.Виското се чу но ме беше страх да пробвам още така за да видя дали ще качва още температурата.По принцип като си я карам градско нормално без такива до дупка мотора си държи 93 градуса без значение задръстване или си се движа.Забелязал съм че и по баир двига малко градусите но са били малки а незнам дали ако почна да изкачван нещо по сериозно като някои проход какво ще се случи а и във градски условия няка каде да я тествам.Миналото лято като ходих до софиа температурата беше 38 градуса и при около 160 също си държи 93 градуса но във един момент един мерцедес ме подразни и се почна.. На около 210 забелязох че температурата на мотора стигна 108 градуса и върнах гаста а мерцедеса продължи да си пере напред.Според вас имам ли проблем със охлаждането?А и според мен не е нормално при опит за достигане на максимална скорост да скача над 100 градуса но това се надявам вие да кажете.Иначе стрелката ми никога не е минавала средата но просто като видя и такива градуси спирам да и давам гас и незнам дали тва не е причината да не е прегряла.Радиаторите ми ги чистига около септември месец затова мисля че още нищо им няма.

[nashku Профил]

Колеги при мен проблема се реши с ново виско и сваляне и измиване на водния радиатор:)
Сега перката се пуска на 87 градуса и повече от 90-92 не може да се вдигне
Всичко ми струваше 95 лв

Колега къде това евтиното виско, че си се събрал в 95 лева. Уж говорят едно ново към 180лв или нещо такова. Иначе да не съм офф моята в града държи към 93 и малко я кача с климатик до 96-97. Пролетта сменях термостат и разширителен съд не знам само дали майстора изчисти добре радиатора от мръсотията, както и да е колата се следи нон стоп, че зимата ми взе акъла тоя термостат.

[sasho1bs Профил]

Никой ли незнае отговора на моите въпроси?