Виж темата - Въпрос за ксенон на е 60

от **baimarin** » 19 Авг 2011, 15:29

Здравейте, искам да попитам какъв келвин е оригиналния ксенон на е 60 фейслифт ? И възможно ли е както ми казаха от бова кар, колата да е с монтирани ксенонови системи и да са необходими само ксенонови крушки. Фарът е само с една лупа, ако искам би ксенон да сложа възможно ли да си купя такъв кит с лупи и да ги сложа на дългите и най- вече има ли втората лупа отношение към дългите светлини. Последно колко би струвал оригинален ксенон от бмв ? Мерси предварително, ще ви бъда задължен

от **fefe** » 20 Авг 2011, 7:35

4300 K.

Понеже скоро гледах, (би-ксенон + завиващ) моя фар струва 900€.

А този ксенон, който имаш фабричен ли е или слаган после? Щото ако е фабричен и да не е би-ксенон малко странно ми се вижда.

от **baimarin** » 20 Авг 2011, 9:15

Аз всъщност нямам ксенон за сега светят си фаровете с халогенни крушки - жълти. Но от Бова кар ми казаха че можело само крушки да се сложат ксенонови, което малко странно ми прозвуча. Понеже колата на е при мен още и не мога да я закарам в дару кар, да кажат със сигурност, просто исках предварително да се поинтересувам за теа неща

от **peters75** » 20 Авг 2011, 13:02

Ако е фабричен със сигурност е Би-ксенон.

от **da6ip** » 20 Авг 2011, 15:47

може ли някой да ме светне по тоя въпрос:

имам фабричен ксенонов завиващ фар, доколкото мислех че е биксенон, макар че сега виждам в екстрите пише само ксенон.
преди няколко дни като си пуснах дългите (на постоянно светене) видях че светят вътрешните рефлектори с халогените.
кое му е "би"-то на тоя ксенон ако дългите са халогенни, и възможно ли е да не е "би"?

имам следните две екстри:
522 XENON-LICHT
524 ADAPTIVES KURVENLICHT

от **Emooo** » 20 Авг 2011, 17:50

Bixenon-а е с лупи на вътрешните и външните фарове което пък се забелязва от раз.

от **da6ip** » 20 Авг 2011, 17:58

Emooo написа:Bixenon-а е с лупи на вътрешните и външните фарове което пък се забелязва от раз.

има ли такива на коли преди фейса? аз май не съм виждал

от **peters75** » 20 Авг 2011, 18:04

Би-ксенон означава,че когато пуснеш дълги освен,че светват вътрешните халогени,лупите на късите(ксенона) се вдигат нагоре и започват да светят напред.След фейслифта дори вътрешните изобщо не светят,само вдига ксенона и това са дългите.Вътрешните са само светкавица.И няма такива,които са и на четирите фара с лупи.На фейса е някакво матирано стъкло но не е лупа.

от **MadChicken** » 20 Авг 2011, 18:06

peters75 написа:Би-ксенон означава,че когато пуснеш дълги освен,че светват вътрешните халогени,лупите на късите(ксенона) се вдигат нагоре и започват да светят напред.След фейслифта дори вътрешните изобщо не светят,само вдига ксенона и това са дългите.Вътрешните са само светкавица.И няма такива,които са и на четирите фара с лупи.На фейса е някакво матирано стъкло но не е лупа.

Точно това е правилния отговор

от **Emooo** » 20 Авг 2011, 18:21

Колегата може би е прав и трябва да го послушаме. Ако има някой с би ксенон по "документи" може да сподели какъв му е фара.

от **Cinder** » 21 Авг 2011, 13:40

Всички са биксенон, има завиващ и не завиващ. Не завиващия има вътрешна лупа която НЕ свети, моите са такива, те се срещат по-рядко. Повечето са завиващи. На дълги светлини просто се повдига пластината на външната лупа и снопа светлина става по-голям и съответно осветява по-далеч. Когато минете обратно на къси, пластината на лупата се спуска и "отрязва" стопа. При завиващите свети и вътрешната халогенна светлина. С програмиране "присветването" или "flash-to-pass" при завиващите може да се направи с външната лупа, т.е. с ксенона.

от **da6ip** » 21 Авг 2011, 13:47

Проверих - наистина на дълги светят и четирите източника, лупи + халогени. Значи явно имам биксенон. Не се вижда дали се вдигат лупите, сигурно трябва да се извадят халогенните крушки за тая цел. Не знам защо миналия път (беше през деня) не забелязах че и лупите светят. Бтв, фаровете не бяха на автоматичен режим, а ръчно включени.

Cinder - само при фейслифтовите коли има и вътрешна лупа.

от **Emooo** » 21 Авг 2011, 19:13

The term Bi-Xenon refers to the fact that BOTH low and high-beams are Xenon lights. It does not refer to the number of Xenon bulbs it utilizes.

При мене дългите светят 4те фара но в далечината светлината ми е жълта, а не бяла, което ме навежда на мисълта, че ксенона не свети на дълги и вероятно нямам биксенон.

от **Cinder** » 21 Авг 2011, 19:51

Свети си, хвани някой да цъка къси/дълги докато ти гледаш външната лупа и ще видиш, че потока светлина се променя. Жълтениката светлина е от вътрешните халогенни крушки.

Другия вариант е да извадиш халогенните крушки и да тестваш :mhihi:

от **Emooo** » 21 Авг 2011, 19:58

Е то така излиза че всички са биксенон?

Виж темата - Въпрос за ксенон на е 60

Официален форум

Въпрос за ксенон на е 60

Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Re: Въпрос за ксенон на е 60

Кой е на линия