ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[Don_elmondo Профил]

Nikito_nn Точно това исках да знам дали ще се спъне много. На дрифтове и състезания няма да ходя с тоя двигател то е ясно По-бързо не съм и очаквал да тръгне просто питах дали ще има голяма разлика във вървежа. Благодаря много, че ми помогна

Може би не във вървежа колкото ще те удари в разхода с един литър - щотото малко по тегаво ще потегля. Ама с тия дупки кадето са тука не те виждам, а и 17 треа да са на много нисък профил за да влезнат под пружината на амортисьора.

Ти пробвал ли си да набуташ 17ка колко широка и на какъв профил ти влезнаха ако си?

[Nikito_nn Профил]

Nikito_nn Точно това исках да знам дали ще се спъне много. На дрифтове и състезания няма да ходя с тоя двигател то е ясно По-бързо не съм и очаквал да тръгне просто питах дали ще има голяма разлика във вървежа. Благодаря много, че ми помогна

Може би не във вървежа колкото ще те удари в разхода с един литър - щотото малко по тегаво ще потегля. Ама с тия дупки кадето са тука не те виждам, а и 17 треа да са на много нисък профил за да влезнат под пружината на амортисьора.

Ти пробвал ли си да набуташ 17ка колко широка и на какъв профил ти влезнаха ако си?

Е ти сега искаш да кажеш че няма да ги събере ли това да не е корса бе колега туй с ниските гуми и т.н. ако са за някоя малка смешна количка да ама за БМВ може да събере много. Аз съм карал всякакви широчини 17-ски, слагал съм гуми 205/50/17, 225/45/17, 205/45/17, 215/45/17, 235/45/17 и никога не е имало проблеми, до преди 2-3 месеца я карах мойта с 225/45/17 на 8,5j джанта, а колата ми е доста ниска, така че тез съмнения са доста излишни. А това, че ще удари разхода и ще стане по тегавa, хич даже несъм съгласен. Ако подбереш подходящите джанти и гуми ще изглежда и ще върви супер. Те джантите може да са 17' ама ако са някой модел по лекички и с едни гуми 205/50/17 (както посъветвах колегата) няма да усетиш разлика нито в горивото нито във вървежа, ако примерно досега си карал със 205/60/15, реално разликата им в диаметрите е 10мм.

[ogata Профил]

Колеги, аз искам да попитам дали тази нишичка, лавичка или там както се казва, която съм оградил на снимката по-доло (свалил съм я от нета, в случай че някой се познае ) може да се измъкне по някакъв начин и как ?

[angrymob Профил]

Привет колеги,
Някъде преди известно време бях писал по темата, но без резултат... ще пробвам пак.
Колата е 92 година е36 купе и проблема е с стъклата. При натискане на бутона сваля малко(колкото сваля автоматично при отваряне на вратата, което си работи, както и вдигането) и до там. Тоест трябва да се "помпа" бутона за да сваля. След експерименти забелязах че на отворена врата сваля, но НЕ вдига, а когато се помпа бързо сваля както трябва... като цяло много странна история. Само съм питал по въпроса, но всеки си изказва теорията без да знае, дори не ми е ясно стъклата имат ли модул за това управление, ако да къде е, ако не от къде да започна поне и ... в общи линии се надявам някой, който се е сблъсквал с този или подобен проблем да ми помогне с конкретни наставления. Също по темата - всички копчета за ел.стъкла на е36 купе ли са съвместими, има ли разлика в годините?

[Nikito_nn Профил]

Привет колеги,
Някъде преди известно време бях писал по темата, но без резултат... ще пробвам пак.
Колата е 92 година е36 купе и проблема е с стъклата. При натискане на бутона сваля малко(колкото сваля автоматично при отваряне на вратата, което си работи, както и вдигането) и до там. Тоест трябва да се "помпа" бутона за да сваля. След експерименти забелязах че на отворена врата сваля, но НЕ вдига, а когато се помпа бързо сваля както трябва... като цяло много странна история. Само съм питал по въпроса, но всеки си изказва теорията без да знае, дори не ми е ясно стъклата имат ли модул за това управление, ако да къде е, ако не от къде да започна поне и ... в общи линии се надявам някой, който се е сблъсквал с този или подобен проблем да ми помогне с конкретни наставления. Също по темата - всички копчета за ел.стъкла на е36 купе ли са съвместими, има ли разлика в годините?

Аз съм имал подобен проблем още като си взех колата. При мен беше извадена едната букса на ел.моторчето на стъклата и така правеше качва и сваля само с по два сантиметра, при мен беше едно и също без значение дали е отворена вратата. Става дума за буксата която е от долната страна на ел.моторчето. Незнам вече дали има вероятност да ти прави този номер от бутона, ама по скоро не. Провери я тази букса и прегледай да не се е прекъснал някой кабел от нея.

[Nikito_nn Профил]

Колеги, аз искам да попитам дали тази нишичка, лавичка или там както се казва, която съм оградил на снимката по-доло (свалил съм я от нета, в случай че някой се познае ) може да се измъкне по някакъв начин и как ?

Първо трябва да махнеш борда. В горната част на тази кутийка има една дупка която ти невиждаш (като напипаш с пръст ще я намериш). Вкарваш си пръста в дупката и избутваш борда напред за да излезе. От там нататък мисля, че няма нужда от подсказване повече.

[ogata Профил]

Мерси колега. На теб и на колегата Yankо за акълите. Намислил съм нещо фамозно и ако стане очаквайте DIY със снимки.

[Rainbow]

Има странен въпрос колеги. Тръгнах да си карам колата на автомивка и спрях там да изчакам другите.
През това време си махнах старата винетка и няколко пъти подадох на контакт без да паля, само да издухам
падналите боклуци от старата (паднаха в духалката). После ми дойде реда и се опитах да запаля, но не.
Всичко премигваше, двигателя въобще не въртеше и се чуваше някакво прицъкване, все едно от борд.
комп. (зад акумулатора). И така няколко пъти, а като задържах ключа само се чуваше по-бързо "щъкането".
После видях, че и борда в колата се е ресетнал изцяло (часовника, км. и тн.). Акумулатора май си беше добре,
защото сд-то ми си свиреше без проблем. Заключих колата и точно се чудих кого да викам, когато реших да пробвам
пак (след 5-10 минути) и запали от раз. Може ли това да е някаква защита или нещо друго, или нещо е тръгнало
да си заминава ?

[ogata Профил]

90% акумулатор

[p0wEr Профил]

90% акумулатор

Защо да е акумулатор след като като е изчакал 5-10 мин е запалила ?

[ogata Профил]

Не знам, ама аз го имах същият симптом и като смених акумулатора , нещата се оправиха

[vladi_a_i]

Има странен въпрос колеги. Тръгнах да си карам колата на автомивка и спрях там да изчакам другите.
През това време си махнах старата винетка и няколко пъти подадох на контакт без да паля, само да издухам
падналите боклуци от старата (паднаха в духалката). После ми дойде реда и се опитах да запаля, но не.
Всичко премигваше, двигателя въобще не въртеше и се чуваше някакво прицъкване, все едно от борд.
комп. (зад акумулатора). И така няколко пъти, а като задържах ключа само се чуваше по-бързо "щъкането".
После видях, че и борда в колата се е ресетнал изцяло (часовника, км. и тн.). Акумулатора май си беше добре,
защото сд-то ми си свиреше без проблем. Заключих колата и точно се чудих кого да викам, когато реших да пробвам
пак (след 5-10 минути) и запали от раз. Може ли това да е някаква защита или нещо друго, или нещо е тръгнало
да си заминава ?

Сигурен ли си,че си върнал ключа на изходно положение-демек да го извадиш и пак да пробваш.

[Rainbow]

Сигурен ли си,че си върнал ключа на изходно положение-демек да го извадиш и пак да пробваш.

Да. За всеки случай ще пробвам да до заредя акумулатора, но доста ме учуди че после запали от раз, все едно нищо не е имало.

[ръб Профил]

Попринцип, като го оставиш без никаква консумация, би трябвало леко да се "зареди". Не че се зарежда де, ами не знам какъв е правилния термин в случая.

[Flymen Профил ICQ]

Като си го оставил ,акумулатора се е "възбудил" и затова е запалила колата.