Виж темата - Нещо ми ври и кипи водата в разширителното казанче

от **Иво** » 12 Сеп 2005, 18:51

От оная вечер дето прегрях колата пред Дару Кар. Нали и изтекоха водите брутално. Та оттогава като поспра на светофар и ми позагрява. Сега си спирам в гаража и чувам звук все едно нещо ври. Отварям капака и то верно си ври. В разширителното съдче и излизат малки мехурченца изпод капачката. Какво да праа?

Благодарим.

от **Turboman** » 12 Сеп 2005, 19:56

Провери ако ври по всяко време си изгорил гарнитурата или да не дава господ главата,иначе може да се окаже че още не се е обезвъздушила нормално и се намества водата.Ако продължи веднага отиди на маистор или ела аз да ти я погледна,малко разбирам от тея работи

от **Иво** » 12 Сеп 2005, 20:45

Какво значи да ври по всяко време? Между другото напомни ми ако дойда да си сварим по едно яйце. Хубави стават :mhihi:

от **Turboman** » 12 Сеп 2005, 21:16

Иво написа:Какво значи да ври по всяко време?

Ами като запалиш колата да забалбука веднага или го прави при определени условия.Ако не ти е добре обезвъздушена много вероятно парното ти да не духа много топло

от **X-citer** » 13 Сеп 2005, 2:56

Това е защото си много Ентелегентен! :mhihi:

Как можа да загасиш колата при положение, че е прегряла :dummy:

Оправдава те единствено количетсвото погълнат алкохол :drinking:

от **DEFLEPPARD** » 13 Сеп 2005, 7:27

провери си термостат-а дали отваря и вентилатора дали зацепва когато трябва :idea:

на бившата ми 316ка се беше прецакала механичната част която зацепва вентилатора и го бяхме пуснали да си се върти постоянно, но перката май беше малко по-къса от стандартната :shock:

и като спирам по сфетофарите (през лятото) ми загряваше - като тръгна да се движа температурата си падаше до нормалната...

от **Penchev** » 13 Сеп 2005, 8:44

Абе на него колата си му беше нормална до момента в който я прегря зверски докато изхвърли водите и я загаси на всичкото от горе :roll:

А във водата има ли някви други гадости гледал ли си сутрин преди да запалиш :?:

Дилян Пенчев

от **stenly** » 13 Сеп 2005, 10:30

Penchev написа:Абе на него колата си му беше нормална до момента в който я прегря зверски докато изхвърли водите и я загаси на всичкото от горе
Дилян Пенчев

Що на тебе ако ти изхвърли водата, би ли я оставил да работи така ако нямаш какво да долееш? :winky:

от **DEFLEPPARD** » 13 Сеп 2005, 11:25

stenly написа:
Penchev написа:Абе на него колата си му беше нормална до момента в който я прегря зверски докато изхвърли водите и я загаси на всичкото от горе
Дилян Пенчев

Що на тебе ако ти изхвърли водата, би ли я оставил да работи така ако нямаш какво да долееш?

ето защо в багажника си винаги имам по 1 шише вода, масло, спирачна течност и антифриз (през зимата) за доливане !
П.С. в старата е30ка имах дори и туба бензин!... да не говорим вече за задължителните пожарогасител, триъгълник, някои основни инструменти. аптечка.... също и по някой и друг резервен бушон и крушка...

от **stenly** » 13 Сеп 2005, 11:33

DEFLEPPARD написа:ето защо в багажника си винаги имам по 1 шише вода, масло, спирачна течност и антифриз (през зимата) за доливане !
П.С. в старата е30ка имах дори и туба бензин!... да не говорим вече за задължителните пожарогасител, триъгълник, някои основни инструменти. аптечка.... също и по някой и друг резервен бушон и крушка...

Прав си DEF - life favours the prepared, ама хората все се надяват да минат между капките, а някои дори и успяват (за известно време).

от **Иво** » 13 Сеп 2005, 13:11

Да, аз направих голяма глупост като я загасих ама Дилян мисля, че ме видя навреме и поправи грешката. Няма гадости във водата, но цялото съдче е в някакви кафяви петна разтечени. Все едно се е стичала ръжда :roll:

А принципно и аз имам по шише вода, но пък точно в тази вечер в ръката ми се подмяташе друго. Абе окепазих хубавата кола, а каква беше :roll:

от **steeN** » 13 Сеп 2005, 13:50

Виж как е маслото, дано да няма нищо и бягай на сервиз :confused:

. Писането във форума няма да ти е от голяма полза според мен...

от **stenly** » 13 Сеп 2005, 14:49

Иво написа:Сега си спирам в гаража и чувам звук все едно нещо ври. Отварям капака и то верно си ври. В разширителното съдче и излизат малки мехурченца изпод капачката.

Опит за дистанционна диагностика:
обикновено вренето е едно по-енергично раздвижване на водата в разширителния съд. Ако капачката ти е в ред и държи до предписаното налягане, то ако водата е "пред завиране" и ти в този момент отвиеш капачката става лошо. Факта, че ти свободно отваряш капачката и наблюдаваш как в съда излизат мехурчета, говори, че водата не е зверски топла. Ще изкажа едно предположение, което не е длъжно да е вярно, но за мен е много вероятно: гарнитурата на главата е отишла. Виждал съм го точно описаното от теб състояние на един дизел - в разширителния съд излизаха мехурчета. Като дадеш газ мехурчетата излизаха по-интензивно. Въпросната кола беше с изскубан термостат и съответно го правеше веднага след запалването. При теб термостата може да затруднява отделянето на газовете докато е затворен. На въпросния дизел капачката на разширителния съд държеше налягане и се получаваше много интересен ефект - охладителната система успяваше да удържи генерирано налягане и охлаждащите маркучи при затворена капачка бяха зверски твърди (надути). Т.е. това е един друг тест за гарнитура духаща в охладителната система - ако капачката ти държи налягане, маркучите ти би трябвало и при не напълно загрял двигател (но все пак отворил термостат) да са доста твърди. По принцип има апаратура за "leak-down compression tests", която това го лови доста точно, но първо че не знам къде има такава (всъшност Danini май има познат дето работи в такъв сервиз) и второ, че обикновено няма нужда от генно инженерство.

Пожелавам ти късмет и да не униваш - ще я оправиш!

от **Иво** » 13 Сеп 2005, 15:04

Значи аз като видях, че булбучка не съм отвивал капачката. То си бълбукаше вътре и съвсем ясно се чуваше, че ври. А около капачката съвсем леко се насълзяваше и понякога се появяваше по някое малко мехурче. Днес направих следния тест, както Турбомен ми каза. Махнах капачката и запалих. Оставих да загрее 5-10 минути и не забълбучка. Маслото си е добре, обаче в съдчето за антифриза водата е нечовешки кафява. Даже като подолея нещо и пак си седи кафява.

от **Turboman** » 13 Сеп 2005, 15:16

Иво написа:Значи аз като видях, че булбучка не съм отвивал капачката. То си бълбукаше вътре и съвсем ясно се чуваше, че ври. А около капачката съвсем леко се насълзяваше и понякога се появяваше по някое малко мехурче. Днес направих следния тест, както Турбомен ми каза. Махнах капачката и запалих. Оставих да загрее 5-10 минути и не забълбучка. Маслото си е добре, обаче в съдчето за антифриза водата е нечовешки кафява. Даже като подолея нещо и пак си седи кафява.

Значи верно може да се е преебал клапана на капачката.Пробваи да надуеш с уста капачката отвътре навън и не трябва да минава въздух или наи добре пробваи да си размениш капачката с някои дето и сравнете.Иначе си смени охлаждащата течност задължително с концентрат антифриз и вода 50/50 или наи добре само с антифриз

Виж темата - Нещо ми ври и кипи водата в разширителното казанче

Официален форум

Нещо ми ври и кипи водата в разширителното казанче

Нещо ми ври и кипи водата в разширителното казанче

Re: Нещо ми ври и кипи водата в разширителното казанче

Кой е на линия