смукатели и дросел от б25

[tonkata Профил Уеб-сайт]

колата е с м20 б20 и се чудя ако и сменя смукателните колектори с такива от м20 б25
заедно с дросела дали ще има ефект който се усеща имам и 210 кубикови дюзи мога и тях да монтирам , до сега не съм се занимавал с атмосферен тунинг , но ако мислите че ще има логика да се посъживи съм готов да пробвам а и между другото в момента е с некав чип с бутнат аванс и повечко бенз във високите

[remaka Профил]

ше тръгне колега

[Банго Профил]

като сложиш по-големия колектор ще изгубиш скороста на въздушния поток,демек в ниските ще е много мудна и разхода ще се увиличи, а ако слижиш по-големи дюзи още повече.Пробваи ама мисля,че няма да ти хареса.Сложи само изпускателни колектори съответно и цяла та генерация от Б25 и ще имаш положителен ефект,както и с твоя колектор ама с по-големите дюзи и клапан за налягането на бензина отБ25 и така започва да върви по-добре.Нека и други колеги да кажат но на мен не ми харесва как става с колектор от Б25 на Б20

[BMWPower Профил]

като сложиш по-големия колектор ще изгубиш скороста на въздушния поток,демек в ниските ще е много мудна и разхода ще се увиличи, а ако слижиш по-големи дюзи още повече.Пробваи ама мисля,че няма да ти хареса.Сложи само изпускателни колектори съответно и цяла та генерация от Б25 и ще имаш положителен ефект,както и с твоя колектор ама с по-големите дюзи и клапан за налягането на бензина отБ25 и така започва да върви по-добре.Нека и други колеги да кажат но на мен не ми харесва как става с колектор от Б25 на Б20

Ти току що нищо не каза почети малко няма да давам жокери за какво говоря а относно идеята на колегата тя в момента и е в повече въздуха на М20ската ако е със 731 глава демек от по-новите М20ски та камо ли да и сложиш още по-големи смукатели и дросел
сложи си един Рошав вал и почва лекинко да тръгва но нищо усобено от тоя матор като цяло нищо нестава само дет е дооста здрав

[Cherenz]

Смисъл никакъв няма в големия дросел и колектор от б25 на б20,защо?
Защото клапаните на б20ката са малки и смучат по-малко и от това количество въздух,което
може да влезе през б20вия дросел,а относно дюзите и 440цц. да сложиш пак няма смисъл
няма ли вятър в моторя няма и смисъл от гориво

[tonkata Профил Уеб-сайт]

като сложиш по-големия колектор ще изгубиш скороста на въздушния поток,демек в ниските ще е много мудна и разхода ще се увиличи, а ако слижиш по-големи дюзи още повече.Пробваи ама мисля,че няма да ти хареса.Сложи само изпускателни колектори съответно и цяла та генерация от Б25 и ще имаш положителен ефект,както и с твоя колектор ама с по-големите дюзи и клапан за налягането на бензина отБ25 и така започва да върви по-добре.Нека и други колеги да кажат но на мен не ми харесва как става с колектор от Б25 на Б20

и дросел
от тоя матор като цяло нищо нестава само дет е дооста здрав

изказа се доста неподготвен , пусни му малко вятър на м20 то и ще останеш очарован

[BMWPower Профил]

НЕзнам кой се е изказал неподготвен имал съм 5-такива М20ски и като цяло нищо особено за да си спестя доста обеснения от първи клас ще ти кажа само да пробваш да направиш това за което питаш и после сподели впечатления след седмица каране с тоя сетъп на ЛС