Проблем-задна чистачка Е46

[Brata1024 Профил]

Здравейте Колеги от скоро и аз станах собственик на БМВ , но както всяка кола на старо винаги си има някакви макар малки проблеми , така и мойта Марийка не остана по назад . Проблема е ,че задната чистачка и помпата за водата не работят . Проверил съм бушоните 15 , 45 ,71 -ОК , релето го свалих и тествах и то е ОК . като подавам 12в на моторчетата при изключен акумулатор си работят без проблем даже ми светват лампите в купето , което значи че нямам прекъснат кабел или поне така си мисля , абе всичко е ток и жици а пък не работят . Ако някои колега има някаква идея нека я сподели .

[plamen_hh Профил]

Може и лостчето да ти е прецакано

[Brata1024 Профил]

И аз така като се замислих колега маи само тва не съм барал , ама хич не ми се щеше , но няма как ще го погледна утре

[plamen_hh Профил]

Извади буксичката и мери веригите на някои коли знам че нагарят и се прецакват за БМВ още не съм чул за такъв случай

[Brata1024 Профил]

колега днес бях при един жичкаджия и провери токовете до задната врата и там се губеха , та ми каза да отвора кората отзад и да видя кво става . Значи има един управляващ блок(платка) точно до двигателчето за задната чистачка със силова и оперативна верига та може всичко от там да идва ,но утре ще го тестваме да видим кво става

[sepy82 Профил]

Колега,аз го имам същия проблем и в общи линии стигнах и аз до съмнение за упр.блок(не вярвам да е лостчето-не съм виждал досега неработещо такова),но не съм 100 % сигурен.Та при теб какво излезе,за да знам дали направо да търся блока,ако го намеря отделно...Мерси

[snk1 Профил]

Здравейте Колеги от скоро и аз станах собственик на БМВ , но както всяка кола на старо винаги си има някакви макар малки проблеми , така и мойта Марийка не остана по назад . Проблема е ,че задната чистачка и помпата за водата не работят . Проверил съм бушоните 15 , 45 ,71 -ОК , релето го свалих и тествах и то е ОК . като подавам 12в на моторчетата при изключен акумулатор си работят без проблем даже ми светват лампите в купето , което значи че нямам прекъснат кабел или поне така си мисля , абе всичко е ток и жици а пък не работят . Ако някои колега има някаква идея нека я сподели .

Здрасти колега ,тази сутрин и на мен ми отказа чистачката и пръскалката дали откри проблема и ако да какъв беше?благодаря предварително.

[Kalinski Профил]

Ти на моторчето като му подадеш ток може и да работи, но при мен се оказа, че е уморено и не може да задвижи чистачката. Поне така се случи на е39тката. Що прегледи и псувни отнесе докато разберем, че е това.

[el lobo Профил]

и аз съм същия проблем , казаха ми че моторчето работи като се даде на късо или го включат директно , но малкото черно блокче е заминало и да си търся такова , че иначе вижте какво става

Picture0172.jpg

[Kalinski Профил]

Е то при тебе донякаде е и от немарливост не си я мил от есента 90% съм сигурен...

Аз като изобщо нямам чистачка на задния джам колата ми да не да изглежда така

Поне и камерите не те ловят като е мръсна номера ти е абсурд да се види дори от 5 метра разтояние

[el lobo Профил]

не бях я мил от ноември да прав си , но понеже съм скиорче и нагоре надолу по планините (то скиорче с бмв малко.... )

само да попитам задната пръскалка свързана ли е с работата на чистачката понеже мойта пръскалка си бачка но чистачката не движи ?

[makaveli316 Профил]

Аз какво да кажа, че като си купих седана, влизам в колата сутринта и задното стъкло мръсно и се не види и аз 10 мин оглеждам лостчета, копчета и т.н. за да намеря от къде се включва задната чистачка, която в последствие установих, че нямам .

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

проблема с задната чистачка е в самото моторче (износвасе едно зьбно колело)

[el lobo Профил]

проблема с задната чистачка е в самото моторче (износвасе едно зьбно колело)

еми мен ми казаха че като са го вързали на късо е работило самото моторче , но черното блокче което го управлява било изгоряло уж ....а това зъбно колело може ли да се оправи някакси , аз не че ползвам много , но мразя нещо да не работи по колата

[tani bojilov Профил]

Проблема на тия чистачки 90% е във втулката на оста на самата чистачка,която минава през стъклото.там клеясват и започва да се товари моторчето и релето изключва.Разглобява се основата на рамото избива се втулката от оста,смазва се и всичко си става ок..От личен опит го знам и при мен така беше,но го оправих