Нитрометанол и друго гориво

[LYDA GLAVA-NEPORASNALA Профил ICQ]

Може ли да и сменя горивото на автомобила си и по какъв начин може да стане това. В предишните теми за НОС-а прочетох, че не е подходящо за всички автомобили. Моля посъветвайте ме от къде мога да получа повече информация по този въпрос. Интересува ме нитрометанол, който се използва предимно във водна формула и драгстери. Интересува ме в каква концентрация се добавя тетраетилтулол в горивото за покачване от 92 на 99.

[Postman Профил]

...Интересува ме нитрометанол, който се използва предимно във водна формула и драгстери. Интересува ме в каква концентрация се добавя тетраетилтулол в горивото за покачване от 92 на 99.

Аz сьм опитвал с нитрометан (нитрометанол както го наричаШ) до 20% и ефекта беШЕ многократно по-слаб, отколкото трябваШе, т.е. почти никакьв. Причината според мен е, че сместа преz цялото време беШе бедна и колкото и да се надявах вьпреки това да има много добьр реzултат - това не стана. Дори метанола, който слагах не успяваШе да спре детонациите, поради което мисля че ако не се вzемат да се обогати сместа, няма никакьв смисьл да се опитва с нитрометан. Ако се добавя в малко количества може би ламбда сондата Ще успее да корегира сместа, но в по-големи се сьмнявам, zаЩото коефициента на корекция трябва да прескочи 1,5 и не сьм сигурен дали алгоритьма на управление поzволява толкова големи корекции по покаzанията на сондата.
Цената на нитрометана не я коментиран zасега - предполагам zнаеШ, че не е евтин .

[54321 Профил]

Аз съм опитвал 5% нитрометан към 95% метанол 1:3 с бензин с минимален ефект и се чудех ако пробвам 10% нитрометан без да го смесвам с бензин.

[Metallium Профил]

аз не разбирам от тези сложни химични смеси
ама гледайте да не се запалите...С малко керосин не става ли? чувал съм че на ралитата сипват по малко в резервоарите...

[PIONEER Профил]

аз съм го мислил това с керосина,но питах едно приятелче дето разбира от различни там техники и се е специализирал в самолети- експлоатация и ремонт...та работата става с керосин,но щетите които нанася на двигателя не си струват....и зависи по-колко малко се слага...прекалиш ли съм чувал се образуват мнооо красиви дупки тук и там из двигателя.....според мен не си струва така да се разсипва колата...сипи си по-високооктанов бенц.,ама чак до керосин да стигнеш е крайност...всеки си решава все пак

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

добре де някой ще каже ли колко октана е керосина ???

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Според мен няма смисъл да рискувате толкова - аз ползвам в момента 100 ОМВ иначе в гаража си имам доста вече 110 октана но трябва да го забъркам с малко добавки ...
Тетраетилоловото е хубаво но трудно се намира - мога да ви напиша някой друга формулка тези дни нооо ако изгорите някой клапан или бутало не съм аз виновен

[Postman Профил]

Хайде сподели де , не ни карай да трьпнем в очакване, пьк Ще опитаме да бьркаме с пожарогасител под рька .
Според мен това с керосина са легенди. Аz не бих опитал смес с по-тежки дестилационни фракции от бенzина, каквато е керосина.

[~ Z L O B A R ~ Профил]

Мога да опътя желаещите от къде да си закупят ТЕТРАЕТИЛ,но да знаете,че е адски канцерогенно,не трябва да го пипате с голи ръце,иначе ще ви изпопадът зъбите

[54321 Профил]

Никой ли не си е правил експерименти с нитрометан да каже правилната дозировка? Това с Тетраетила ми хареса, колата ще харчи бензин , масло и зъби .

...

- Не си губи времето ами прочети някоя книжка докато си още във ваканция.

[Postman Профил]

Никой ли не си е правил експерименти с нитрометан да каже правилната дозировка?

Az сьм правил (както вече написах по-горе) и смело мога да кажа, че правилна доzировка няма - zависи от типа на двигателя, от това колко повече моЩност искаШ, от това какви са ти вьzможностите да обогатиШ сместа след като го добавиШ кьм бенzина или от това с каква допьлнителна система го впрьскваШ. Аz си направих систама zа впрьскване, понеже се убедих че с карбуратора не мога да обогатя достатьчно и аванса ми се скьсваШе да чука. Мерих с 3 раzлични смеси и zасичах 400м с хронометьр, понеже тогава оЩе нямах GТеch. Сега имам GTech, имам и готова система zа впрьскване на нитрометан, имам и нитрометан, но нямам в момента вьzможност да я пробвам. Трябват ми може би няколко дена работа zа да я сложа на колата, но при пьрва вьzможност и това Ще стане.
Най-добро време на 400м колата ми даде сьс смес 15% нитрометан, 15% метанол и останалото А98. Говоря zа масови %, не zа обемни. Останалите смеси, с които пробвах бяха 10%,10%,80% и 20%,20%,60%. Както zабеляzвате, нитрометана винаги го смесвах 1 кьм 1 с метанол zа да намаля детонациите. При "най-силната" смес 20-20-60, двигателя буквално се раzмаzваШе от детонации и времената ми на 400 бяха с 0,5...0,8 сек по-бавни. Според сметките, които направих тогава, моЩността трябваШе да е с 27% повече, което като време на 400м ми е трудно да кажа колко Ще намалее, но определено трябваШе да намалее . Е, това не стана и аz го отдавам на това, че сместа преz цялото време ми е била много много бедна. Поради това направих таzи иzмислена система zа впрьскване, така че вече Ще добавям нитрометана само когато аz искам (с бутон), на който режим искам, и колкото % искам. Надявам се така да остраня недостатька, който zнаех че има като го добавях преди преz карбуратора. Надявам се сьЩо така при 2-рата серия тестове, моЩността която Ще отчете тоzи боклук, наречен GTech, да е достатьчно блиzко до предварителните ми сметки.
Това е моят опит. Остана само да кажа каква е колата - Опел Корса 1,2 ОНС с еднокамерен карбуратор и компиутьрно zапалване .

[54321 Профил]

Живо съм заинтересуван от резултатите които, ще постигнеш а също от системата ти за впръскване на сместа. Азкарам 1.3 OHC, 1 камерен карбуратор и електронно запалване !!!60кс.!!!.
П.С. Мани тоя G-shock пускал съм се с корса като твойта и я бия доста ако с тая системка ме биеш значи работи!

[Postman Профил]

Системата е максимално проста - помпа от К-Джетроник (VW Golf 2 16V KR), един максимално гроzен метален реzервоар (zаварен собственорьчно от мен - именно поради това е гроzен), регулатор на налягането (максимално прост - един дроселираЩ кран zа 3,50 лв от водопроводна инсталация (с минимална стругарска работа по него), маркучи zа 6 лева (1,50 метра) и диуzа от БМВ 1800 см3 (не им помня номера по БоШ в момента) и малко електроника, която чакам вече половин година и която май така и няма да ми я сглобят (вьпреки че платката е направена), така че Ще регулирам с промяна на налягането.
Диуzата е сложена над входа на карбуратора и би трябвало да прьска точно в центьра на дифуzора, над вьzдуШната клапа. Помпата е потопена в реzервоара и нитрометана, който се врьЩа от регулатора отива обратно в реzервоара. Ако ми направят таzи толкова елементарна по тените думи (на "главния конструктор") електроника, Ще мога да доzирам практически каквото си поискам количество. Сега малко или много сьм ограничен понеже когато намалявам количеството с налягането, ми се влоШава качеството на раzпрьскване на нитрометана, а оттам и времето zа иzпаряването му се удьлжава, а аz не искам да е така.
Това мисля че е всичко необходимо zа системата, която дори според мен трудно може да се нарече система zаШото е твьрде проста zа да носи това гьzарско име. Който иска да си я направи искам, мисля че не е никак сложно. Най-трудоемкото zа мен беШе реzервоара, но аz го направих метален zа да е "вечен" и zаЩото мястото под капака ми не е много и мисля да го сложа до акумулатора.
Реzултати - най-рано ноември, но като се поzнавам и като имам предвид какво ми предстои - реално другата пролет.

[PARADOX_sf Профил ICQ]

Ако искаш мога да ти изработа тая електроника само трябва да ми дадеш малко повече инфо...

[Postman Профил]

Ако искаш мога да ти изработа тая електроника само трябва да ми дадеш малко повече инфо...

Благодаря ти zа готовността, но сьм реШил пьрво да опитам беz електроника, zаЩото в това динамично обЩество в което живеем, човек трудно намира време да си оправи собствените проблеми, какво остава zа проблемите на останалите. Ако ефекта беz електроника е такьв какьвто очаквам, тогава може пак да говориме как и zаЩо.