BMW E32, но с кой мотор?

[thebigbossfamily Профил]

Избора е ясен! Направил съм го! Само ми кажете драги колеги, с кой мотор: Чудя се между 730-шеастака (188коня) 735-шестака (211коня) или 730 - V8 (218коня).... по икономичен и нов... но не съм запознат... Искам не технически характеристики, а просто менения. Интересува ме кой от 3-те мотора, за които ви питам е по здрав и кой е за предпочитане!
БЛАГОДАРЯ!

[SlipKnoT Профил]

30 или 40 В8...

[thebigbossfamily Профил]

286 Коня.... Тряяя работя още година за му плата АКЦИЗА по 36лв на киловат.... Дума и да не става за 740

[thebigbossfamily Профил]

30 или 40 В8...

Защо си прескочил 35-цата... защо се спираш на 30-ката.... ?

Мерски все пак.

[ivan1979g Профил]

Двата шестака (М30) се газифицират по-евтино. Разбира се, ако си решил да е на газ.
Няма много Е32-ки за продажба и сигурно ще избираш коя е по-запазена, а не с кой двигател е.

[SlipKnoT Профил]

30 или 40 В8...

Защо си прескочил 35-цата... защо се спираш на 30-ката.... ?

Мерски все пак.

Щото Е32ка с 3.5 В8 няма.. тои е М62 и го слагат на Е38.

[sonny Профил]

Аз карам е32730 с М30, карал съм и М30Б35 мотора, карал съм и V12, над V8, нямам никакви наблюдения. Само ще кажа, че М30 си върви доста прилично, абсолютно елементарен и спокоен за подръжка, вярно е, че тоя мотор е на 30+ години, но за него право се говори, че времето е спряло. V8 си е скъп и труден за поддържане, не всеки може да рови там, не ан всеки трябва да се доверяваш, а и на части мисля, че е по-капризен. За V8 3.0, несъм чувал добри думи. А опита ми с М30 показва, че няма равен на себе си. Ако ще си я караш, а няма да се гониш с вятъра М30 е по-добрия вариант, извън градско, със скорост от 140-160, кове 10/100, при 200, дав разход 11. Друго незнам. Ако искаш един познат има 730V8 за продаван, да ти дам телефона да се разбирате.

[thebigbossfamily Профил]

Ако искаш един познат има 730V8 за продаване, да ти дам телефона да се разбирате.

Няма нужда...мерси! Имам роднина в Германия и има от къде да взема, запазна колица! Мерси все, пак!

МНОГО БЛАГОДАРЯ ЗА МНЕНИЕТО КОЛЕГА!

[ivan1979g Профил]

...Имам роднина в Германия и има от къде да взема, запазна колица!...

Акцизът ще е повече от колата

[Stanchev Профил]

ми че то на най-малкия мотор М30Б30 със 188 к.с. акциза е близо 5000лв , от там за по-малко от 2к евра забрави да намериш нещо що-годе, и 1000лв докарване и ти стъпи на 11000+лв с обслужването, рег и каско

[SlipKnoT Профил]

Преди 2 или 3 седмици на еко имаше много хубава сива Е32ка В8 с много екстри и от последните (даже със Сони си говорихме за нея) и се продаваше, ако пак дойде ще ти запиша номера защото беше много читава.

[sonny Профил]

ми че то на най-малкия мотор М30Б30 със 188 к.с. акциза е близо 5000лв , от там за по-малко от 2к евра забрави да намериш нещо що-годе, и 1000лв докарване и ти стъпи на 11000+лв с обслужването, рег и каско

Не си прав, там 750 има за по 1000 евра с всичко възможно у нея

[Stanchev Профил]

ми че то на най-малкия мотор М30Б30 със 188 к.с. акциза е близо 5000лв , от там за по-малко от 2к евра забрави да намериш нещо що-годе, и 1000лв докарване и ти стъпи на 11000+лв с обслужването, рег и каско

Не си прав, там 750 има за по 1000 евра с всичко възможно у нея

тва го гледш на снимка у мобилето, ма като идеш там и се оказва пълен скрапер с хиляди проблеми и дефекти

[sonny Профил]

ми че то на най-малкия мотор М30Б30 със 188 к.с. акциза е близо 5000лв , от там за по-малко от 2к евра забрави да намериш нещо що-годе, и 1000лв докарване и ти стъпи на 11000+лв с обслужването, рег и каско

Не си прав, там 750 има за по 1000 евра с всичко възможно у нея

тва го гледш на снимка у мобилето, ма като идеш там и се оказва пълен скрапер с хиляди проблеми и дефекти

говоря за хубав екземпляр, ама акциза си е акциз

[NESH Профил]

Аз карам е32730 с М30, карал съм и М30Б35 мотора, карал съм и V12, над V8, нямам никакви наблюдения. Само ще кажа, че М30 си върви доста прилично, абсолютно елементарен и спокоен за подръжка, вярно е, че тоя мотор е на 30+ години, но за него право се говори, че времето е спряло. V8 си е скъп и труден за поддържане, не всеки може да рови там, не ан всеки трябва да се доверяваш, а и на части мисля, че е по-капризен. За V8 3.0, несъм чувал добри думи. А опита ми с М30 показва, че няма равен на себе си. Ако ще си я караш, а няма да се гониш с вятъра М30 е по-добрия вариант, извън градско, със скорост от 140-160, кове 10/100, при 200, дав разход 11. Друго незнам. Ако искаш един познат има 730V8 за продаван, да ти дам телефона да се разбирате.

Точно така стоят нещата! И смея да подкрепя че найстина М30В35 се поддържа много лесно,държи на всякакви извращение и е доста пъргав за купенцето на Е32. Колата е суперстабилна и послушна при високи скорости и определено има всички екстри които една съвремена кола предлага! Ако има вариант да си избереш от България ще си спестиш всичките налози, а резервните части са евтини или втора ръка има навсякъде!