Колко сме със Z-ки...?

[ildivvy Профил]

О да, в това последното няма съмнение!!!

Който се е качил е останал очарован от пътното поведение.
Отделно е визията - вчера където съм минавал бавно покрай хора, все имаше възклицания и впечатление от колата. Щом мотористи ми вдигаха палци - добре е количката

От всички Z4 поколения, Е85 е най-спортно ориентирано дори само заради ниското си тегло и “спартанско”-то усещане в салона, следващите са си направо слончета и сякаш BMW сама иска са ги позиционира повече като GT/roarstar модели

Аз за себе си съм открил, че най-голямо удоволствие ми доставя карането по планински или крайбрежен път, със свален таван и 80-100км/ч.

Аз съм само от един сезон в тази 'игра', но също ми се струва, че май това е 'есенцията' за този тип коли !

[sub_eleven Профил]

е85 за мен си е доста спортна кола. Ръчни скорости, 3.0и прави 0-100 за под 6 секунди. Има доускорение и отлична динамика от 80-120. Усещането и е 6 +

[ildivvy Профил]

Днес си взех от куриера предните дискове и накладки... Ще ги сменя при първа възможност! По-радостната новина е, че и моторчето на хидравликата тръгна ! Тези дни ще я събера и ще я монтирам в колата! Накрая остава и да тръгне гюрука от копчето !

[sub_eleven Профил]

Днес си взех от куриера предните дискове и накладки... Ще ги сменя при първа възможност! По-радостната новина е, че и моторчето на хидравликата тръгна ! Тези дни ще я събера и ще я монтирам в колата! Накрая остава и да тръгне гюрука от копчето !

Браво! Какво му прави на моторчето? Успех, дано тръгне

[ildivvy Профил]

Ами разглобих го и почистих основно от ръждата и мизерията от нея... Роторчето, платката, статора с магнитите, бронзовите втулки, на които лагерува, четките и т.н. Всичко подвижно беше запекло! От платката пък пада един елемент, защото му изгниват крачетата. На него му припилих керамичното покритие до здраво и 'изградих' ново краче. След това го запоих отново на платката... Това е! Гюрука ще заработи, както трябва, няма къде да ходи!

Ето едно клипче, за какво става дума: https://www.youtube.com/watch?v=pPOc7LDpQx0 .

Иначе, ето в какво се състои 'проблема' и 'процеса' по отстраняване: https://www.youtube.com/watch?v=NPhwOO654JA .

[ildivvy Профил]

За съжаление - негативен резултат с гюрука! Събрах всичко по системата - моторчето с помпата, сглобих всички маркучи и жила и започнах да го пълня с масло и да обезвъздушавам системата... Всичко започна да се движи както трябва, но се оказа, че цилиндрите текат! Могат да се възстановят и те, но трябва да се свали гюрука и цилиндрите да се демонтират от колата... Няма да е сега определено, ако изобщо реша да ги правя някога! За сега остава да си го сгъвам/разгъвам на ръка!

[sub_eleven Профил]

За съжаление - негативен резултат с гюрука! Събрах всичко по системата - моторчето с помпата, сглобих всички маркучи и жила и започнах да го пълня с масло и да обезвъздушавам системата... Всичко започна да се движи както трябва, но се оказа, че цилиндрите текат! Могат да се възстановят и те, но трябва да се свали гюрука и цилиндрите да се демонтират от колата... Няма да е сега определено, ако изобщо реша да ги правя някога! За сега остава да си го сгъвам/разгъвам на ръка!

То не е кой знае какъв проблем. Как го освобождаваш, ръчно има начин, нали?

[ildivvy Профил]

Разбира се, че не е проблем! Нали така изкарах целия минал сезон? Има си едно жило, което като се издърпа ( и може да се застопори в дръпнато положение), натиска байпасния клапан на помпата и тогава гюрука може да го сгъваш/разгъваш на ръка. Можеш да го видиш, като отвориш капака на багажника и погледнеш към левия горен ъгъл на отвора. Самия гюрук е малък и се движи леко, както всеки знае така, че ... ще кара така. Дано само се изкапе по-бързо, каквото ще капе, че сега подложих едни кутийки върху картончета да събират капките и ще трябва да ги слагам/махам, като вадя колата ... Според мен, поне 60-70мл ще е най-вероятно...

Сега гледах и едни клипчета и май пропуска и през фитингите на маркучите към цилиндрите, че и там корозия доста... Иначе, цилиндрите се свалят, без да се маха гюрука, но си е доста работа, определено!

[Don_Diego Профил]

Еххх, мен ме хвана яд дето само гледам сеира отстрани дето се вика...представям си на теб какво ти е било чувството като си видял да тече

Аз врътнах вече над 1к км на новите лагери обаче толкова много работа се струпа, че сега не знам кога ще стигна да я закарам до сервиза да налеят хубавия Ravenol
А иронията е, че с почти всички останали коли дето се занимавам ще посетя сервиз за обслужване.....обущаря ходи бос дето се вика

[ildivvy Профил]

А бащата дори боядиса корпуса на моторчето с малка четчица .. Да не изглеждало гадно! Нови болтчета, дихтунги и т.н. Всичко по образец, както се казва!

На няколко пъти слагах течност в казанчето и вече се чудех какво става, гледам пред едната задна гума ... всичко точно! Реших да погледна и пред другата и Викам - край, явно приключихме за днес! След малко гледам и пред другата прокапало... Така било писано! Поразгледах, как се сваля целия гюрук - не било чак толкова сложно... Но едва ли ще го направя точно сега!

[sub_eleven Профил]

На мен лично няма да ми пречи дори да трябва ръчно да е всеки път. Това да ти е проблемът.

Мисля да сложа тази година масло Midland - швейцарско. Хвалиха ми го много.

Чували ли сте, ползвали ли сте?

Също ми обясняваха как трябвало заради температурите в бг и старостта на двигателя да се мине на 5в40. Но аз нямам разход на масло и двигателят е на 100к в отлично състояние. Мисля да си остана с 5в30, каквото е било досега...

[ildivvy Профил]

Относно гюрука - не ми е проблем, естествено! Имам някои идеи още, но ... ще видим!

Относно маслото - има хубава тема и за маслата! Лично аз съм на мнение, че 5/40 си става идеално за бензинка по нашите ширини! Аз съм с такова и нямам проблеми, макар и само с един сезон наблюдения...

[ildivvy Профил]

Смених и предните дискове с накладките! Е, и сега не се мина без 'приключения', но ... то пък иначе нямаше да е интересно! Свалих отново помпата на гюрука, поне да не стои в багажника и да заема място. Тук ще видим какво ще правя, но ще е чак зимата... Остава да направя 'мини покривалото' за кокпита и това ще е за тази пролет! Облицоването на таблото в кожа и то ще остане за зимата, май...

Сега трябва да се 'разработят' спирачките !