Z3 - забравен, но все още жив

[Nickson Профил]

И аз искам да споделя впечатленията си от Z3.
За да не съм голословен, ще уточня, че не аз бях шофьора, а Сашо - DrivinGGoD - аз бях на пасажерското място. Той по-добре си познава колата и на тест драйва ми показа истинските й възможности.
Тествахме я по бул. България от Бояна до детелината и обратно. Качвахме се 5-6 пъти по детелината, в завойте Сашето влизаше с 80-100 км. При сравнително топло време - 14-15 градуса и суха настилка, колата не занесе нито веднъж задница (при изключен traction control). Колата набира адски бързо и учудващо бързо спира. Много е балансирана и возията е приятна (заводска, на 15ки гуми). Собственикът й възнамерява да сменя джантите със 17ки, което неминуемо ще доведе до по-твърда возия.
Накрая и аз седнах на шофьорското място и за мое учудване, се чувствах удобно при максимално издърпана седалка назад и не ми беше тесно (аз съм около 177 см, около 100 кг). Уредите на колата са направени максимално за водача, а превключването на скоростите е удоволствие (short-shifter).

Като обобщение - колата е много балансирана, лесна за управлиние.
Ако има колеги от форума с Z4, бих искал да чуя техните мнения относно Z4 - вътрешно пространство и поведение на пътя, защото братовчеда много се двоуми относно избора му за роудстър.

[Alex 320i Cabrio Профил]

Като обобщение - колата е много балансирана, лесна за управлиние.
Ако има колеги от форума с Z4, бих искал да чуя техните мнения относно Z4 - вътрешно пространство и поведение на пътя, защото братовчеда много се двоуми относно избора му за роудстър.

Хммм, за роудстъри не знам, но поне за купето мога да ти направя семейно сравнение...

Z4 е следващото поколение автомобил, в буквалния и преносния смисъл на думата. Много по-добри мотори и скоростни кутии, по-добри спирачки и най-вече модерно окачване отзад. Интересното е, че Z4М Купе и М Роудстър-ът ползват предно окачване от Z3М и задно от Е46 М3 CSL.

Интериорът на Z3 е по-добър, има по-голямо усещане за индивидуалност, но пък в Z4 има повече място за шофьора - аз съм 197см и се събирам в купето без проблем. По-новата кола има и повече играчки - климатикът е стандартен, навигация, блу-туут хендс фрии, по-добра музика.

Като цяло, новата кола е по-лесна да живееш с нея всеки ден. Ако искаш обаче гъдел за уикенда - Z3 Купе!

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

И аз искам да споделя впечатленията си от Z3.
Накрая и аз седнах на шофьорското място и за мое учудване, се чувствах удобно при максимално издърпана седалка назад и не ми беше тесно (аз съм около 177 см, около 100 кг). Уредите на колата са направени максимално за водача, а превключването на скоростите е удоволствие (short-shifter).

Само ще допълня,4е усещането е невероятно и в роудстарите,на мен ли4но по ми допадат от купетата в някой аспекти,карал съм и Z3-ка и Z4-ка купе но усещането е друго,единствения им плюс е ако караш в продължение на 10-12 4аса,по не се измаряш според мен (затова си има и хардтопи)
за скоростите ако говориш за 1.9 то при 2.8 незнам как да се изразя,разликата е огромна. Ли4но аз си ме4тая да имам и едно купе, Z-ка тогава картинката ще е пълна влюбен съм в тея коли много дълго време.

[Green_Label Профил]

Не знам дали е тясно в Z3-ката, ама аз съм 191см 95 кила и не си удрям главата в гюрука Вярно е, че седалката е във възможно най-ниско моложение. Беше нещо прецакана, като купих колата, но на повечето модели беше така. Или си движеше само напред-назад или изобщо не мърдаше. В youtube има клипчета как се разглабя седалката, за да се оправи моторчето. Но тогава ходих на сервиз...
Идеята ми е, че не е тясно, а усещането в управлението на автомобила е повече от приятно.
За почти година само стартерът се ебава нещо, но тия дни ще го карам за смяна на бендикс, че нещо не успях да го откача стартера сам
Разход градско без ръчка 11 с ръчкане 18
Неградско 8, а с ръчкане 15, с Pedal to the Metal 18-19

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Вярно е, че седалката е във възможно най-ниско моложение. Беше нещо прецакана, като купих колата, но на повечето модели беше така. Или си движеше само напред-назад или изобщо не мърдаше. В youtube има клипчета как се разглабя седалката, за да се оправи моторчето. Но тогава ходих на сервиз...

Колега къде ходи да оправят седалките,при мен от извесно време се появи един луфт ако мога така да кажа,мести се сама при спиране и тръгване благодаря.

[Green_Label Профил]

Тоя луфт няма как да ти го оправят там,където ходих аз. Те са просто електрикаджии, а това е механичен проблем. Беше ми клеясал електромоторът. Иначе виж тук http://www.youtube.com/watch?v=DM4KSnA58EI
има няколко епизода, как да си свалиш седалката и да видиш какво може да е проблемът. Ще свалям пасажерската зимата, да погледна какво е прецакано там.

[Venko Профил]

Питане - механични ли са гюруците на Z3?

[Green_Label Профил]

До колкото знам има и ел гюруци, но повечето са механични. В такава с ел гюрук не съм се возил.
Не ми е първа необходимост, но сигурно си е гъзария. На едно приятелче му се прееба на Мерцедеса, не беше сложен ремонта, така че това да не те спира!

[DrivinGGoD]

Да, има и с механичен и с автоматичен гюрук с електро-хидравлично прибиране и вдигане като се заваща ръчно само отпред на стъклото с двете дръжки... Моята е с такъв...

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

След като си с ел. да подпитам ималли си някъкви проблеми досега,взех целия комплект и по4ти го сложих,но малко ме е страх да несе прецака нещо,слагането е много просто всяка кола има инсталацията(поне с мойта беше така) работа за 2 4аса,пробвахго но ми липсваше една стойка на помпата и го разка4их та мисълта мие,заслужавалиси или е излишна,все пак ръцета са ти нужни за захващането и още нещо с едно натискане се отваря а за затваряне,при мен трябваше да се задържи на коп4ето и при теб ли е така?

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Тоя луфт няма как да ти го оправят там,където ходих аз. Те са просто електрикаджии, а това е механичен проблем. Беше ми клеясал електромоторът. Иначе виж тук http://www.youtube.com/watch?v=DM4KSnA58EI
има няколко епизода, как да си свалиш седалката и да видиш какво може да е проблемът. Ще свалям пасажерската зимата, да погледна какво е прецакано там.

Зна4и подпитах тук там,свалях да видя и се оказа 4е има едни пласмасови колелца който с времето са се изтъркали. вси4ко се намира,сега ги търся още.

[DrivinGGoD]

След като си с ел. да подпитам ималли си някъкви проблеми досега,взех целия комплект и по4ти го сложих,но малко ме е страх да несе прецака нещо,слагането е много просто всяка кола има инсталацията(поне с мойта беше така) работа за 2 4аса,пробвахго но ми липсваше една стойка на помпата и го разка4их та мисълта мие,заслужавалиси или е излишна,все пак ръцета са ти нужни за захващането и още нещо с едно натискане се отваря а за затваряне,при мен трябваше да се задържи на коп4ето и при теб ли е така?

При мен и при сваляне и качване трябва да се държи копчето, и да си натиснал спирачката като защита че не си в движение

[Green_Label Профил]

Тоя луфт няма как да ти го оправят там,където ходих аз. Те са просто електрикаджии, а това е механичен проблем. Беше ми клеясал електромоторът. Иначе виж тук http://www.youtube.com/watch?v=DM4KSnA58EI
има няколко епизода, как да си свалиш седалката и да видиш какво може да е проблемът. Ще свалям пасажерската зимата, да погледна какво е прецакано там.

Зна4и подпитах тук там,свалях да видя и се оказа 4е има едни пласмасови колелца който с времето са се изтъркали. вси4ко се намира,сега ги търся още.

Eкстра, радвам се че е нещо дребно. Трудно ли се сваля седалката, че това ми предстои около Коледа. Че все не остава време, пък и това е пасажерската седалка, така че... ))

[hangman Профил ICQ]

Не е трудно свалянето на седалката, ако имаш тресчотка за задните гайки (16мм). Аз си купих специално за тази работа защото без нея не ми се получи.
Има една букса отдолу за ел. частта - разкачваш и това е.
P.S. Имай впредвид, че седалката е доста тежка и трудно ще махнеш буксата сам докато придържаш седалката.