Виж темата - Стартер

Колеги кажете как се сваля стартера при М52?

от **pinko_23** » 02 Юли 2008, 23:06

много трудно, но мога да ти кажа как се сваля на м43 ако ши помогне тва, не мисля че има голяма разлика

от **brobot** » 02 Юли 2008, 23:19

а честито колега

сваляш всмукателните колектори и си при стартера
малко е играчка :mhihi:

аз бих го сменил по следния начин (а ако някой друг знае по-лесен нека сподели ) първо сваляш:
-двете кори на двигателя - 4 гайки
-кутията на въздушния филтър - 2 гайки
-дебитомера + гумения маркуч - 2 скоби
-развиваш болтчета които държат стъпоковото моторче - 3 на брой
-развиваш още три болтчета на еднп шашаво нещо (не му знам името )което е забито в всмукателните колектори
-развиваш двата ботла който държат колекторите откъм страната на филтъра
-развиваш и останалите седем на всмукателните колектори
- освобождаваш инсталацията на мотора от ляво (буксата за компа,плюсовете и всички други жички ...
-извждаш колекторите и си при стартера тоест извърташ ги на една страна за да може да си работиш спокойно по стартера

от **///Vasko** » 02 Юли 2008, 23:42

Да и тук има малко снимки на казаното по горе

brobot написа:а честито колега
сваляш всмукателните колектори и си при стартера
малко е играчка
аз бих го сменил по следния начин (а ако някой друг знае по-лесен нека сподели ) първо сваляш:
-двете кори на двигателя - 4 гайки
-кутията на въздушния филтър - 2 гайки
-дебитомера + гумения маркуч - 2 скоби
-развиваш болтчета които държат стъпоковото моторче - 3 на брой
-развиваш още три болтчета на еднп шашаво нещо (не му знам името )което е забито в всмукателните колектори
-развиваш двата ботла който държат колекторите откъм страната на филтъра
-развиваш и останалите седем на всмукателните колектори
- освобождаваш инсталацията на мотора от ляво (буксата за компа,плюсовете и всички други жички ...
-извждаш колекторите и си при стартера тоест извърташ ги на една страна за да може да си работиш спокойно по стартера

Всичко е много точно, изкормил съм всичко само, че проблема е там, че немога да отвия билтовете на стартера нямам мясно за въртене с квото и да е. Пробвах с гидоре с различни накрайници наставки, приставки, чашки, гаечни ключове, лули, мека и твърда връзка, но с нищо немога да ги отвъртя още шлайфера несъм взел :mhihi:

. Болтовете са еврейска звезда, а гаечен на който едната страна му е лула няма с такива нарези. Дайте идей.

от **vld** » 03 Юли 2008, 0:13

Е отпред държиш контра,а отзад от към кутията въртиш с една трешчотка и няколко удължения.
Както явор казва - полесно се сваля мотора от колкото стартера :mhihi:

vld написа:Е отпред държиш контра,а отзад от към кутията въртиш с една трешчотка и няколко удължения.
Както явор казва - полесно се сваля мотора от колкото стартера

Много щеше да е хубаво ако имаше на какво да се държи контра, но и а да имаше гайка отпред пак немога да бръкна с трешчотката отзад.

от **pinko_23** » 03 Юли 2008, 10:39

колега аз моят си го свалих от долу, трябвати подемник или канал, няколко лоста и става работата

pinko_23 написа:колега аз моят си го свалих от долу, трябвати подемник или канал, няколко лоста и става работата

Канала го имам, а лостовете за какво са?

от **pinko_23** » 03 Юли 2008, 11:44

така, има една планка която държи скоростите откачаш я и за да имаш по голям достъп до стартера с лост се измества малко двигателя зада можеш да бръкнеш абе тегава работа, и третият болт които е наи отгоре се сваля с едно дълго удължение което му се вика кардан или нещо такова и бъркаш от към скоростите, моят така го свалих, хаиде успех

от **Le Transporteur** » 03 Юли 2008, 19:48

На М43 с удължения и каре тресчотката стигна чак до карданния вал :!:

от **pinko_23** » 03 Юли 2008, 19:56

нещо такова се получава и се сваля горният болт

от **vld** » 03 Юли 2008, 20:22

Веселин|Василев написа:
vld написа:Е отпред държиш контра,а отзад от към кутията въртиш с една трешчотка и няколко удължения.
Както явор казва - полесно се сваля мотора от колкото стартера

Много щеше да е хубаво ако имаше на какво да се държи контра, но и а да имаше гайка отпред пак немога да бръкна с трешчотката отзад.

Колега мисля че отпред трябва да имаш гайка и на двата болта :idea:

Поне на 324-ката имах ,а от зад е М10 или М12 ,като размер на камъка - женски.
Трябва ти едно дълго удължение , едно каре ,едно по късо и тресчотка, а гайките са 17-ки.
Не вярвам на М52 да е по различно

Гайки нямам, а болтовете са ми 10-ки еврейски, но както и да е с един метър удължения + 1 каре го промушихме от задната страна на скоростите до отпред и се одвиха. Тва е ебати наказията да ти се прецака стартера. Ако иска някой снимки ше направа. Мерси на всички за помоща.

от **Батька Махно** » 07 Юли 2008, 0:54

Ако иска някой снимки ше направа. ------Направи,не се знае кой ще бъде следващиат,дето ще се мъчи със същото :mhihi:

Виж темата - Стартер

Официален форум

Стартер

Стартер

a

а

Re: а

a

a

Кой е на линия