Голямата печка прегрява.. (325tds)

[///M3-E36 Профил]

Знаех си..
Та днес тръгвам към Горна през Арбанаси (оня големия баир) и няма и 500 метра да съм карал в баира на 3-та с има няма 50км/ч и гледам как стрелката отива към първата графа след средата... спирам климатроника, пускам парното да духа на жега и отбивам в страни докато се охлади - стрелката започна видимо да се връща в норми и за около 2мин си беше на мястото (по средата). После се прибирам през един по-равен път, че да не я тормозя и със около 70-80км/ч при минимален наклон нагоре пак почна да отива към червеното.. И пак парното на макс, че да се охлади.
Та какво - водна помпа, термостат, запушен радиатор, гарнитурка....
Да отбележа, че зимата нямах парно и бавно загряваше като тръгна на дълъг път.

Утре ще я карам в сервиз, но бих искал да знам и вашето мнение, ако някой се е сблъсквал с моя проблем и какво е било решението му.

[~Мишо~ Профил]

Най-вероятно ти е заял термостата в полу-отворено положение,смени го,не е скъп.Клапанчето със съчмата да е отгоре,че на брат ми го бяха обърнали "майсторите"...

[vld]

дам има вероятност,а вискотто фучи ли или не си обърнал внимание?
въпреки че със 70-80 няма голямо значение.

[deyan-enchev Профил]

Най-вероятни причини Термостат или Виско:
1. Свали си термостата виж на колко трябва да отвяря, цъкни го в една тенджера и провери дали отваря в посочените стойности.
2. За виското, на студен двигател и незапален разбира се, върти перката, като почувствай съпротивлението коята тя ти оказва, повтори това и на загрял мотор, тогава съпротивлението на перката ТРЯБВА значително да се е увеличило.
3. Профилактика на радиатора се прави като си го свалиш и си го изчистиш отвън и отвътре,само не пръскай с пароструйка с високо налягане отблизо, да не станеш като пикасо. Така и така си го свалил- нова охладителна течност, антифриз разреден с водица като прецениш на какви температурни влияния искаш да не замръзва.

Нещата които ти пиша са директно от Личен опит.

[///M3-E36 Профил]

Виското си върти постоянно, както си му е реда, като вдигам оборотите се развърта по-бързо. Иначе като е загряла на място не се върти мн бързо, а май само от инерцията. Перките на парното и климатика сами ли трябва да се задействат при повишаване на температурата или само като е пуснато парно/климатик?

[Mollov]

Перката на климата трябва да влезне в авариен режим т.е. да се включи ако почне да ти мърда "надясно" температурата т.е. да се опита да помогне... т.е. трябва да се включи и при изключен климатик...

[suravia Профил]

провери си бушона на перката на климатика 30амперов е,
така прави когато си с включен климатик
та дори и без климатик перката се пуска когато виското не смогва

[///M3-E36 Профил]

С изключен климатик пак загря. Днес я закарах в сервиза да видим кво ще открият..

[vld]

А от както си я взел не си сменял водната помпа и термостата ли?
Тия две неща са задължителни при старите печки

[deyan-enchev Профил]

А от както си я взел не си сменял водната помпа и термостата ли?
Тия две неща са задължителни при старите печки

+ виското че се изпича лесно и функционалността му отива в историята.

[///M3-E36 Профил]

Такааа...
Термостата отваря и затваря когато си поиска - нов.
Водната помпа - турбинкта е пукната и във високите обороти не се развърта - нова..
Равносметката - 200лв с труда (труд - 78лв)
Да ми е честито - сега имам и парно за зимата

[///M3-E36 Профил]

Тич дни ще пусна снимки на помпата, да видите по какъв начин мове да се пре*бе

п.п дееба фонетиката има тая виста.......

[vld]

А от както си я взел не си сменял водната помпа и термостата ли?
Тия две неща са задължителни при старите печки

+ виското че се изпича лесно и функционалността му отива в историята.

Понеже дизелите не греят на място,няма опастност да я прегрееш в градски условия,общо взето виското ти трябва когато си натоварен с 5 човека и катериш баир Това важи за ТДС-и те за бензинките НЕ.
Моя ТДС беше с разхлабено виско и температурата ми тръгваше надясно ,само при скорост на 150-160 с 3-4 човека примерно като катеря витиня или вакарел
Ако катеря с умерен о количество газ - 120-130 не мръдва.
А да тръгва надясно и при продължително каране на В-макс
Та с други думи то не е чак толкова фатално и да не го смениш не е страшно,но другите две са си задължителни.
Да поясня нямам клима и няма друга перка която да компенсира при мен.

[///M3-E36 Профил]

Ето и обещаните снимки на помпата. Извинете ме за закъснението, ама мързела е голяма работа, която не може да чака

[sedef4o Профил]

ха мен като ми се прецака термостата ми се стопи перката на водната помпа 6тото бе6е от бакелит.сега сам с няква немска с алуминиежа перка и нямам никакжи проблеми