помагаите ниамам компресиа на 5и 6 цилиндар

[ИлкоМ3 Профил]

казаха мии сегменти , какво да првиа и колко струват. М мойели да подмениа само на джата целиндара сегментите ?

[vld]

Ми можеш да подмениш и на един ако искаш,самоче работата която ще платиш за подмяната ще е почти същата.
Свали главата да и направите ревизия,може да от клапан това че няма компресия.
Харчи ли масло?
Ако има счупен сегмент дори на един цилиндър ще харчи бая масълце и ще пушляви синкаво от ауспуха ,като лада 04 такси

[jovany77 Профил]

Аз бих те посъветвал освен главата,свалете и картера и погледни и от долу какво става.Ако те интересува като цена какво струва,ще ти кажа.Аз преди 2 седмици правих подобен ремонт на мойта.

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

казаха мии сегменти , какво да првиа и колко струват. М мойели да подмениа само на джата целиндара сегментите ?

не се цигани, ако ще отваряш мотора, оправи всичко и смени всичко като гарнитури, ремонта на главата не е скъп, сегментите и те не са чак толкова скъпи, а цената на ремонта зависи от сервиза в който ще го правиш

[stambo_81dg Профил]

надуите ги те 2 цилиндъра с въздух и то ше си покаже кво е
на мене ми се е случвало мерря компресия
на един цилиндър 4-5 атмосфери и аз
след няколко дена я замерих пак и си беше наравно с другите цилиндри

[krasi_bmw Профил]

изгоряла е гарнитурата на главата между 5 и 6 цилиндър и затова няма компресия ,ако си я грейнал малко ,голяма случайност е да изгорят няколко клапана от раз .или кажи как се случи

[ИлкоМ3 Профил]

[quote="ИлкоМ3"]казаха мии сегменти , какво да првиа и колко струват. М мойели да подмениа само на джата целиндара сегментите ?[/quote]ми ас же4е смених фси4ко по глажата имах прегорели клапани ///// и сега пак сегменти и то пак на 5и 6 цилиндар като замервахме компресиата сипахме масло и пак замерихме и се опражи компресиата и маисторите казаха 4е е сегменти и 4е наи вероиатно са спекли и те за6тото 5и6 трудносе охлайдали .. но имам и те4 по 5 испоскателен колектор вазмойнолие да има не6то оп6то ?

[b00st Профил]

еххх, ако имаше 4 цилиндъра нямаше да имаш проблеми

[zazomazo Профил]

еххх, ако имаше 4 цилиндъра нямаше да имаш проблеми

че той ги има
само 5 и 6 са бегали....

[Бибо]

zBoost написа:
еххх, ако имаше 4 цилиндъра нямаше да имаш проблеми

че той ги има
само 5 и 6 са бегали....

Добре дошъл в "клуба" на 4-ри цилиндровите БМВ-та

а сега сериозно :ако се окаже от сегментите не си прави гаргара-сменяй на всичките цилиндри

[Garribaldi Профил]

еххх, ако имаше 4 цилиндъра нямаше да имаш проблеми

че той ги има
само 5 и 6 са бегали....

той казва че ако си беше по принцип само с 4 цилиндъра , нямаше да има такъв проблем като сега щото нямаше да има 5-ти и 6-ти цилиндър

[dqvola666 Профил]

АЙде и аз да се изразя компетентно като един наш съфорумник.
Смени маторя!

[ИлкоМ3 Профил]

[quote="dqvola666"]АЙде и аз да се изразя компетентно като един наш съфорумник.
Смени маторя! [/quote]и това ми мина прес акала ма като сам сменил фси4ко остана само сигменти и ботала да смениа вапросае дали е вазмойно да смениа само сегментите на двата целиндара ?ако е жазмойно си остажам с този джигател но ако се налойи да смениам сегменти на фси4ките и боталата да смениам то гажа же4е маии 6те тарсиа ноф джигател

[sabi1984 Профил]

колега мен ако питаш намери си друг двигател смятам че ще си намериш за не повече от 800лв.и ще си имаш части от тоя.малко съм скептично настрен към такъв вид ремонти,че като ги знам какви майстори се навъдиха

[TOM Профил ICQ]

Послушай съвета от по-горното мнение, 99% проблема е само в гарнитурата на главата. Особенно ако е станало изведнъж. Прегаря гарнитурата между съседни цилиндри и нямат компресия щото духат един в друг. И ако ти е горяла масло в нормите не барай друго ами шлайфай главата, нова гарнитура и си готов