Виж темата - Заслужава ли си един Компакт?

от **Gand** » 24 Мар 2008, 16:30

Здравейте.

Моля за мнения и съвети относно предстоящата ми придобивка. Това ще е първото ми БМВ, нямам кой знае какви технически познания за автомобилите като цяло, но с желание да се уча постепенно, разбира се.

Допреди 2-3 години мечтата ми беше нещо от рода на седан 320, но нямах възможностите. Сега възможност има, но пък моделът изглежда позастарял. Започнах да се заглеждам по петиците (Е39), но може би не е подходящ избор за първа кола от марката - в миналото съм карал все мудни трошки и си представям едни ожулвания на бои, леки блъскания, и всякакъв тип аварии, които гледам ей така :shock:

, предвид нивото ми на разбирачество... А и разходите по подръжка, гориво, също се опитват да ме сплашат (засега не особено успешно, но все пак...).

Та разглеждам разни обяви и гледам едни компакт-и 98-99 година примерно и малко километри, (демек бая новички за Е36), евтинийка на всичкото отгоре... Та стигнахме и до въпроса: добър избор ли е един компакт при условие, че искам да усетя типичния БМВ драйв-експириънс? Откъм стабилност на пътя някакви разлики има ли със седановата версия (изглежда и по-тясна, освен че е по-къса..), тия сравнително слаби моторчета доставят ли достатъчно удоволствие?

Ще бъда благодарен на всякави мнения, впечатления или препоръки, които бихте споделили. И дано стана ваш колега в скоро време

от **CONAN** » 24 Мар 2008, 17:04

Здравей , и добре дошъл във форума.Това дето го споменаваш 98-99,малко километри и евтинийка малко да те хване страх-напомня на оная приказка за жените хема да е честна ,хем да е фурия в леглото :mhihi:

Има много теми изписани можеш да почетеш, а относно това дали си заслужава сам трябва да решиш-каква кола ти трябва ,каква можеш да подържаш,семeен ли си или не...........
Компакта според мен е по женска кола(да не се обиждат колегите с компактите) но това си е мое мнение, има седани ,които са добър избор, но ако искаш да усетиш динамика ти препоръчвам 318 ис или 320 .
Прецени кое ти е по джоба и най важното гледай състоянието на колата, дори и по стара година или по бедна от към екстри важно да е в добра кондиция,че иначе се почва ...... :help:

Всеки един модел на бмв си струва,нали е бмв

от **ditko1** » 24 Мар 2008, 17:30

не спомена двигател? и компакта някой път му олеква задницата при по остри завой :mhihi:

от **Gand** » 24 Мар 2008, 17:42

Благодаря

.

Форума го преглеждам, но викам - може пък някой да спомене нещо ново, дето не ми е минавало през акъла.. Споделям мнението, че малко на женска кола бие това, но пък и на мен не ми е необходимо нещо повече за момента - все още не съм семеен и няма всеки ден да товаря чували картофи в багажника. Пък и компактите са по-нова разработка, по елементарната ми логика би следвало да са и по-ошлайфани.. :roll:

Другата ми интимна мисъл е, че евентуално по някое време ше ми дотрябва по-голяма и сигурна кола (дай боже бмв отново!) и ще искам да се отърва от нея... Пък и откъм динамика най-вероятно няма да може да ме задоволи за дълго време... Компактите ми се чини че ще се продават малко по-успешно.

Мерси, ще поумувам още малко

.

от **Gand** » 24 Мар 2008, 17:47

ditko1 написа:не спомена двигател? и компакта някой път му олеква задницата при по остри завой

ами то основно има 2 двигателя - 316 (105 коня) бензин и 318 ТДС (90 коня).. Дизелът видях, че може да се чипне до 120.

Споменах, че не съм карал такива коли (само една дърта 5-ица) и затова попитах за преки впечатления доколко кеф доставят тия комбинации :uups:

Хммм значи и стабилността е леко прецакана и не лепне за асфалта, както една по-голяма кола? :roll:

от **ditko1** » 24 Мар 2008, 17:52

бъркаш има и ИС на компакт 1.8 16в 140коня м42 и по новият 1.9 16в м44 140коня

от **deyan-enchev** » 24 Мар 2008, 17:54

Бмв Е36 Компакт са 5 версии:
1. 316i (1994-1998) M43B16
2. 318tds (1995-1998) M41D17
3. 318ti (1994-1996) M42B18
4. 318ti (1996-1998) M44B19
5. 323ti (1996-1998) M52B25

ти си избери, но тези които си посочил си най-масови да така е. Няма как да лепне като голяма кола тя не е. Повечко завърта дупето от седана според мен, по лека е все пак.

от **SpLiT** » 24 Мар 2008, 18:45

Gand написа:
ditko1 написа:не спомена двигател? и компакта някой път му олеква задницата при по остри завой

ами то основно има 2 двигателя - 316 (105 коня) бензин и 318 ТДС (90 коня).. Дизелът видях, че може да се чипне до 120.

Споменах, че не съм карал такива коли (само една дърта 5-ица) и затова попитах за преки впечатления доколко кеф доставят тия комбинации

Хммм значи и стабилността е леко прецакана и не лепне за асфалта, както една по-голяма кола?

Кажи къде да дойда и да теставаш едно компактче??? От утре с чип

от **vld** » 24 Мар 2008, 19:03

deyan-enchev написа:Бмв Е36 Компакт са 5 версии:
1. 316i (1994-1998) M43B16
2. 318tds (1995-1998) M41D17
3. 318ti (1994-1996) M42B18
4. 318ti (1996-1998) M44B19
5. 323ti (1996-1998) M52B25

ти си избери, но тези които си посочил си най-масови да така е. Няма как да лепне като голяма кола тя не е. Повечко завърта дупето от седана според мен, по лека е все пак.

+316 (1997-2001)М43B19
Компакта е по лек със 80кг. от седана и купето и 100кг. от комбито.
Задницата я завърта по лесничко заради задния мост който е взаимстван от Е30 ,разбирасе спомагат както килограмите така и различното разположение на осите.
За теснотия неможе да се говори същото е като в купе/седан.комби.
Има разлика единствено във дължината и разположението на шофьорската седалка.В компакта положението на шофьора е малко по изтеглено напред и нагоре,разбирасе става дума за един или два сантиметра.

от **Gand** » 24 Мар 2008, 19:05

SpLiT написа:Кажи къде да дойда и да теставаш едно компактче??? От утре с чип

Хехе, мерси много за офертата

. Тоя форум ще ми хареса май. Колега, засега ще ми е достатъчно утре да дадеш отзиви тук за колата с новия чип!

от **vld** » 24 Мар 2008, 19:15

Ми какви отзиви,той утре като сложи чипа ще се откаже да я продава :mhihi:

Разликата при ТДС-а е толкова голяма че чак незнам как някои хора все още карат без чип. :roll:

от **SpLiT** » 24 Мар 2008, 20:13

vld написа:Ми какви отзиви,той утре като сложи чипа ще се откаже да я продава
Разликата при ТДС-а е толкова голяма че чак незнам как някои хора все още карат без чип.

Лъчо каза същото... ама аз не я продава заради вървежа, а защото ми трябва по-голяма кола...
Абе знам ли, нека я тествам чипосана и ще видим :mhihi:

от **renene** » 24 Мар 2008, 22:00

Ами ще ти кажа едно колега-малката кола не можеш да я направиш голяма.Комбито или седана са по добрия вариант според мен :mhihi:

от **vld** » 24 Мар 2008, 22:35

SpLiT написа:
vld написа:Ми какви отзиви,той утре като сложи чипа ще се откаже да я продава
Разликата при ТДС-а е толкова голяма че чак незнам как някои хора все още карат без чип.

Лъчо каза същото... ама аз не я продава заради вървежа, а защото ми трябва по-голяма кола...
Абе знам ли, нека я тествам чипосана и ще видим

не знаех че нямаш иначе до сега да съм ти показал каква е разликата :mhihi:

от **КУНИ** » 24 Мар 2008, 23:06

Е тука един баш компакт - даже мислех да ходя да го гледам, ама не се знае дали има типеншайн! Щото ако има това 340i ( бившо 318i) ша си го внеса без акциз

Кво се бърка че тоз написал разни слаломи и дрифтове :mhihi:

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=ldvvuwmal4ys

Виж темата - Заслужава ли си един Компакт?

Официален форум

Заслужава ли си един Компакт?

Заслужава ли си един Компакт?

Кой е на линия