Тампони заден носач

[bum_bum]

Интересуват ме тампоните за задния носач, че не съм съвсем сигурен дали се ориентирам много добре по тая схема .. на картинката тия най долу в дясно и ляво ли са. Става въпрос за тези, които се развиват като се прави реглажа ..

Номер 8 го имам ама ми се струва прекалено голям за да е този. Май е някъде за др място. Иначе е описан като Rear Trailing Arm Front Bush.

[axl Профил ICQ]

Виж този линк: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

Номер 8 от твойта картинка е номер 4 от реалоем. Това е Rear Trailing Arm Front Bush. Планката в която се захваща този тампон 4 посредством болта 18 се регулира/измества спрямо купето и така се регулира сходимостта на задния мост.

Номер 3 в реалоем заедно с ексцентричния болт номер 10 регулират надлъжния наклон(камбер) на всяко от колелата на задния мост. На твойта картинка те не са означени с номера.

[bum_bum]

Мерси колега
На бившия собственик- цървул явно не са му се давали 20лв за тампон и болт и го е заварил направо за носача Надявах се да е номер 8 щото него го имам полиуретанов, но явно Poweflex не ги правят този и другия, който е без номер

[vld]

Е как го е заварил бре то няма ли огъване там

[bum_bum]

ми и да е имало вече няма требаше да го снимам днес

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Това нещо правилното масто е на 8мм над центъра на оста и така се монтира, ето подробности:
http://www.unitedbimmer.com/kb-e36-rear ... ushing.php

[KIM Профил]

:shock: Е как го е заварил бре то няма ли огъване там

има ама тва се прави да е вечен

[bum_bum]

Това нещо правилното масто е на 8мм над центъра на оста и така се монтира, ето подробности:
http://www.unitedbimmer.com/kb-e36-rear ... ushing.php

Полезен линк с добро обяснение за някой по- сръчен в ръцете колега. Аз ако взема да го пробвам тва ще трябва да викам репатрака да ме закара в сервиза за да довършат

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Ами не е нещо сложно, но за съжаление трябват скоби за вадене и слагане на тампоните. Ваденето всъщност, както се и вижда от снимковия материал не е чак такъв проблем, но правилното слагане без инструмент си е проблемно.
А в сервиза едвали някой ще ти гледа 8мм, ще го направят едно към гьотере пък ти се оправяй...
Аз ги имам тия тампони от няколко месеца и просто не съм видял да се продава подходящ инструмент, не че съм търсил специално, но ще ги сложа временно докато взема полиуретанови.

[hell's angel Профил]

Ма т'ва с полиуретана неква панацея ли е ?
Що се занимавате с глупости ?

[bum_bum]

Ми колкото и да има противоречиви мнения (повечето от хора, които никога не са карали кола с такива тампони) аз лично веднъж сложих предни на тдс- ката и от тогава се зарекох на всяка бензинова кола, която имам да слагам целия наличен комплект на Powerflex.

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Аз мислех да взема superpro вкарват ги хеед'91, пак са английско производство, но не прочетох никакви отзиви за тях по английските форуми.
А иначе тия тампони, са всичко друго, но не и занимаване с глупости. Аз сложих нови оригинални за Е36 тампони преди няколко месеца...в момента нещата не се различават особено от положението със старите...ковеш спирачката и волана те дръпва наляво, е преди се чудеше накъде да те дърпа...
А пълната изрудия е плътни изцяло алуминиеви тампони...за писта са супер

[ТУРБО]

Аз мойте ги сменях сам с подръчни материали си ги смених общовзето с 2 планки от едната и от другата страна и една шпилка и върши работата на тая скоба ;)

[bum_bum]

Вчера още си поръчах нови тампони от щатите, 50- тина лв излизат 2- та с доставката, сега само болтове трябват. Иначе смяната е лесна май.
За долните говоря..

[izzzo]

. Иначе смяната е лесна май.
За долните говоря..

ако имаш подходящите инструменти е лесна, за единия ми трябваха около 3 часа да го сменя , като 90% от времето отиде в ровене из гаража за подходящи планки. Другия го смених за половин час.