Проблем с оборотите Е36, 318is

[Mitashki79 Профил ICQ]

Та значи,
сутрин като паля колата ми играят оборотите падат много почти да загасне и после се вдигат, при това като подам газ не мога да вдигна повече от 2000 оборота - това е като е студена. Само след 1-3 минути като поработи вече оборотите играят по малко и мога да вдигна до 3000 оборота след това всичко се оправяше, но доскоро.
Сега все още е така но след като загеее колата не се оправя и не мога да вдигна повече от 3000 - 3500 оборота - сами си правите изводи какви бясни скорости развивам с такива обороти. Преди си мислех че има ниакаква защита сутрин на студено да не мога да форсирам много докато не загрее, но изглежда бая съм се объркал.
Ако някой е имал подобен проблем моля да сподели или ако някой знае каде може да е проблема.
Мерси предварително

[Mpower84 Профил]

Предполагам караш на гас?

[Mitashki79 Профил ICQ]

на бензин съм

[Mpower84 Профил]

ОК.Нека да помислиме заедно...Първо нямаш делко следователно изключваме тоя вариат.Можеби проблем с кабелите на свещите.Ако са напукани ги подмени макар, че по-скоро би прекъсвала отколкото да не вдига обороти.По-вероятно според мен е недостиг на гориво.Ако се е запушил някой инжектор или примерно бензиновата помпа сдава багажа и да не качва достатъчно гориво.Възможно е и да е натрупала грешки и от това да не работи както трябва.Пробвай да откачиш акомулатора за известно време и виж дали няма да се оправи.Като го закачиш обаче дай на контакт и изчакай 2-3 минути да се осъзнае, че иначе пак прави проблеми.За мен най-удачно е да отидеш на диагностика.Купи си някоя по-хубава добавка за почистване на инжекцион и сипи двойна доза.Няма да оправи колата, но ако проблема е в запушена дюза би трябвало да усетиш на къде бият нещата.Но диагностиката да не я пропускаш и ако нищо не излезне и добавката не даде никакъв ефект залагам на бензиновата помпа!Успех!

[Жоро 320и]

да не е катализатор

[Mitashki79 Профил ICQ]

ами незнам защо от катализатора да не вдига обороти.
Между другото вчера след работа тръгнах към сервиза и малко преди него започна да се форсира нормално(маминката и)
Тази сутрин запали нормално
Ами нямам много време след работа за майстори пък не ми се оставя че като ги знам какви са ако не ги наглеждаш освен че развалят и половината ти болтове остават излишни
Ще ходя да ми видят "windowsa" може да покаже каде е проблема то и без това от бая време се каня.

[Zaho Профил Уеб-сайтICQ]

Колега кажи ако я оправиш от какво е било че и моита опитва да прави тея мизери с мененето на оборотите сутрин

[Mitashki79 Профил ICQ]

имам уговорка в събота да ми правят колата
след това ще кажа какво е станало, но майсторите в стара загора са плачевни, поне аз незнам каде да ходя защото досега не сам имал проблеми, е не сериозни де.
Предполагам ще има ядове ама да видим

[turbo Профил]

Ти да не си с БрокатРот седан.

[Mitashki79 Профил ICQ]

Ти да не си с БрокатРот седан. ????????

незнам за какво става дума

[turbo Профил]

Седан 318ис, който е бордо, но точното имe на боята е Brocatrot.

[Mitashki79 Профил ICQ]

ами да такъв е цвета

[Mitashki79 Профил ICQ]

закарах я на сервиз и казаха че някаде под смукателните тръби от някаде засмуква въздух и ся ще разглобяват отгоре всичко та да видят от каде точно и ще видим кво ще стане ама като знам кви са, че и не мога да им седя на главата щото съм на работа. Дано не оплескат нещата

[Mitashki79 Профил ICQ]

сега, освен този маркуч е прецакано и ламбда сонда и датчика на разпределителниа вал или нещо такова някав фазов датчик ли беше не запомних точно

[Pazzo]

Lambda сондата може да не е за смяна!!!
Всмукването на въздух води до промяна в обогатяването на сместа!Оттам и ламда сондата се вижда в чудо!