Виж темата - въпрос за дюзи

от **sabi1984** » 16 Фев 2008, 21:28

мисля да дам да ми изчистят дюзите на ултра звук,та въпроса ми е има ли значение коя дюза от кой цилинтър да си ги бележа или няма значение коя на кой цилиндър е била и на кой ще бъде. :help:

за м42 мотор става на въпрос ако има значение това.
благодаря предварително

от **Le Transporteur** » 16 Фев 2008, 21:46

sabi1984 написа:мисля да дам да ми изчистят дюзите на ултра звук,та въпроса ми е има ли значение коя дюза от кой цилинтър да си ги бележа или няма значение коя на кой цилиндър е била и на кой ще бъде.
за м42 мотор става на въпрос ако има значение това.
благодаря предварително

Препоръчително е! Така е и със всичко, което ще се сглобява обратно.
Въпросът ти на някой може да му се стори безсмислен, но е много на място.

от **phantomas** » 16 Фев 2008, 21:48

и от мен едно

от **tsb_bg** » 16 Фев 2008, 21:56

Колега съветвам те да си маркираш дюзите и да ги върнеш на същите места, макар че ако не го направиш не е фатално.
На дюзите има о-пръстени (No4на схемата), които трябва да смениш. Най-добре си ги купи предварително.

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/31 ... l-13_0366/

от **sabi1984** » 17 Фев 2008, 0:01

благодаря колеги.май ще трябва сам да си ги сваля дюзите да си ги маркирам и тогава да ги занеса да ги изчистят че на тия от сервиза им нямам много вяра :evil:

от **///MapTo** » 17 Фев 2008, 0:05

едно профилактично прочистване на дюзите на М52 добре ли ще дойде или е излишно,че мисля да почвам с пролетното почистване

от **sabi1984** » 17 Фев 2008, 0:16

определено.като сменях едни маркучета за горивото и трябваше да извадя дюзите.като ги видях колко нагар(колата НЕ е на газ) има по тях вече бях сигурен че в тях е проблема,и тия дни ще занеса дюзите да ги изчистят и ще пиша какъв е ефекта

от **mityooo** » 17 Фев 2008, 1:05

sabi1984 написа: да си ги маркирам и тогава да ги занеса да ги изчистят че на тия от сервиза им нямам много вяра

Не знам ,ама много тъпо ми звучи това с белязането им коя от кой цилиндър е .Страшни сте лаици :!:

А и още пет човека го съветват същото :banghead:

Малееее...
Като си сваляте свещите и тях ли ги гледате коя от кой цилиндър е била :?:

А като им нямаш вяра ,не им ги носи да ги чистят ,че поглеш ти дали някои "пикаещи " от друг клиент

Това, което си видял като нагар няма нищо общо с работата на самата дюза :!:

ПП Послушай tsb_bg и си купи нови "О" пръстени ,ако твоите са наранени или почнали да се втвърдяват.

от **sabi1984** » 17 Фев 2008, 15:59

има защо да не им вярвам на тези от сервиза вервай ми

като си изпатиш и ти от такива майстори друга песен ще пееш :mhihi:

от **~Мишо~** » 18 Фев 2008, 12:47

Не знам ,ама много тъпо ми звучи това с белязането им коя от кой цилиндър е .Страшни сте лаици А и още пет човека го съветват същото Малееее...
Като си сваляте свещите и тях ли ги гледате коя от кой цилиндър е била

Това, което си видял като нагар няма нищо общо с работата на самата дюза

ПП Послушай tsb_bg и си купи нови "О" пръстени ,ако твоите са наранени или почнали да се втвърдяват .

Тука един като каже нещо и... :lol:

Те са еднакви,кво да ги бележи :?:

от **tsb_bg** » 18 Фев 2008, 13:45

mityooo написа:Не знам ,ама много тъпо ми звучи това с белязането им коя от кой цилиндър е ....
Като си сваляте свещите и тях ли ги гледате коя от кой цилиндър е била ....

vladiverm написа:... Тука един като каже нещо и... Те са еднакви,кво да ги бележи

Дюзите и свещите са със "ситна" газова резба, която има по-малка стъпка от скрепителните резби.
Освен скрепващи функции, ситната (газова) резба има и уплътняващи функции, но за това пък е по-фина и по-лесно може да се повреди.
Независимо от това, че вътрешната резба на отворите на главата и съответно резбите на дюзите/свещите са изпълнени по едни и същи стандарти и с еднакви допуски, те са от различен материал и усилието при всяко затягане на дюза/свещ променя макар и минимално взаимната конфигурация на резбовото съединение (подава материала с по-малка твърдост - дюзата/свеща).

Когато се заменят дюзите или свещите просто няма избор, но когато се завива отново същата дюза/свещ е по-добре да се завие на същото място (където се е напаснала) - да не забравяме и температурните разширения и свивания на които е подложено резбовото съединение...

Пак казвам това е препоръчително, а не задължително и най-вече не коства нищо освен едно драсване с маркер или чертилка :lol:

от **mitak_o** » 18 Фев 2008, 16:51

кои дюзи са с резба !?!? :roll:

от **Shider** » 18 Фев 2008, 17:08

Нафтовите! :fart:

от **mitak_o** » 19 Фев 2008, 9:27

но те нямат О пръстенчета , нали

от **ивчо3** » 19 Фев 2008, 10:01

sabi1984 написа:мисля да дам да ми изчистят дюзите на ултра звук,та въпроса ми е има ли значение коя дюза от кой цилинтър да си ги бележа или няма значение коя на кой цилиндър е била и на кой ще бъде.
за м42 мотор става на въпрос ако има значение това.
благодаря предварително

Това с белязането на дюзите коя на кой цилиндър е била е абсолютно безсмислено, но има полза, ако се съмняваш, че от сервиза ще ти пробутат други дюзи. Прочистването с ултразвук продължава около 24 часа.

Виж темата - въпрос за дюзи

Официален форум

въпрос за дюзи

въпрос за дюзи

Re: въпрос за дюзи

Re: въпрос за дюзи

Кой е на линия