До всички с големят борд компютър...

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Заменям моят ОВС срещу вашият ако е от 4 цилиндрова кола, а ви трябва борд от 6 цилиндрова!

Бутоните на борда са ми на английски, по диплея няма никакви изгорели пиксели, а колкото до външният му вид, мога да кажа че е като нов.

Прелагам бартера тъй като моят е от 6-так и дава голямо отклонение понеже карам 316-ка, така че ако някой иска......на ЛС

П.С. Към модераторите:
Темата я пускам умишлено тук тъй като засяга само притежателите на Е36 и мисля че ще я видят повече хора и можем да си решим взаимно проблемите с някой.

[m@rtin Профил]

бреее и аз съм тъй... знаеш ли какво отклонение дава??по-голям разход или по-малък?

[///MapTo Профил]

аз съм навит да бартеросаме само клавиатурите на копчетата,че моя е на италиански

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

бреее и аз съм тъй... знаеш ли какво отклонение дава??по-голям разход или по-малък?

Моя е от 328 и с корекциите става перфетно на 320, обаче на 316-ката ми под 22 разход в града не слиза посмъртно, ще видя след 2-3 дни как е на дълъг път, ама общо взето показва разлика по 2

Не разменям само клавиатура, но ако борда ти е от 4 цилиндрова дайвай да въртим далаверата и ще си имаш на английски

[///MapTo Профил]

Отдавна да бях изревал ако беше 4 цилиндрова...сори брат

[Phil Профил]

Заменям моят ОВС срещу вашият ако е от 4 цилиндрова кола, а ви трябва борд от 6 цилиндрова!

Бутоните на борда са ми на английски, по диплея няма никакви изгорели пиксели, а колкото до външният му вид, мога да кажа че е като нов.

Прелагам бартера тъй като моят е от 6-так и дава голямо отклонение понеже карам 316-ка, така че ако някой иска......на ЛС

П.С. Към модераторите:
Темата я пускам умишлено тук тъй като засяга само притежателите на Е36 и мисля че ще я видят повече хора и можем да си решим взаимно проблемите с някой.

Оптимист...по-добре пробвай Сашко...по-голям успех ще имаш....

[Sagaroth Профил]

Заменям моят ОВС срещу вашият ако е от 4 цилиндрова кола, а ви трябва борд от 6 цилиндрова!

Бутоните на борда са ми на английски, по диплея няма никакви изгорели пиксели, а колкото до външният му вид, мога да кажа че е като нов.

Прелагам бартера тъй като моят е от 6-так и дава голямо отклонение понеже карам 316-ка, така че ако някой иска......на ЛС

П.С. Към модераторите:
Темата я пускам умишлено тук тъй като засяга само притежателите на Е36 и мисля че ще я видят повече хора и можем да си решим взаимно проблемите с някой.

Оптимист...по-добре пробвай Сашко...по-голям успех ще имаш....

На Сашко борда не му се разменя а и го няма още...
п.п. Като ми дойде догодина 328-цата няма проблеми...

[betona Профил ICQ]

дай снимки на този борд, с 18-те бутона ли е, може да измислим нещо

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Големият е, с 18 бутона
Снимки нямам как да кача сега, на Еко ако идваш в четвъртък можеш да го видиш

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Големият е, с 18 бутона
Снимки нямам как да кача сега, на Еко ако идваш в четвъртък можеш да го видиш

[///MapTo Профил]

В галерията ми го има...снимката на волана,под дигиталната клима...не е с перфектно качество,но можеш да разбереш за какво става въпрос

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

аз пък търся да сменя перфектен от 6-так (за 320-ка с корекция 950) но е на немски, с такъв с английски бутони и може и леко доплащане

перфектен = няма изгорели пиксели или надрано и такива

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

аз пък търся да сменя перфектен от 6-так (за 320-ка с корекция 950) но е на немски, с такъв с английски бутони и може и леко доплащане

перфектен = няма изгорели пиксели или надрано и такива

Намери каде могат да го препрограмират и аз ще ти платя програмирането да става за мен и правим бартер

[moniglow Профил]

Ако сега някой обясни по какво се различават /по кой точно номер/ тези от 4 и от 6-цил. ,че имам един който се каня да слагам, а незнам от каква кола е свалян и дали ще ми върши работа ?

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

аз лично незнам, тестваш... или питаш от ква кола е свалян. Само разхода ще ит е грешен, така че по него разбираш дали си ок. Ако се побираш в корекциите значи си ок. но корекцията е между 750 и 1250 т.е. 25% отклонение, което не прескача разликата между 4 и 6 цилиндъра.