"Тежки врати"?

[D3BEP Профил ICQ]

Айде пак да се изрежа.
На моето зверче и четирите врати са ми някак "тежки". Затварят се с малко повече ЛАШ.
На какво се дължи това според вас?
1. "Тежки" ли са по принцип вратите на БМВ-тата, искат ли сила при работа?
2. Струва ми се, че не опират. И при четирите дереджето е същото.
3. Как да го оправя? Ходило е принципно на геометрия, уж нещата са ок. Не прилича да е усукване, ма де да знам. Вози много меко, според мен маневрира нормално, гуми не харчи...

Подайте някоя идея, като започнем от по - рутинни неща, не чукове, преси и заварки

[g-powerr Профил ICQ]

ми според мен са си тежки вратите на БМВ по принцип. затварят се с доста по-голямо "ЛАШ" от френските и италианските коли примерно. а и ако имаш еърбег във вратите, това обяснява доста неща за тежките врати

[BFM Профил ICQ]

И при мен са срвнително тежки, а няма луфтове, смазвана е пантата... явно е нормално

[///M3-E36 Профил]

Така са си. Това е едно от многото неща, които харесвам в BMW

[inseCT Профил Уеб-сайт]

И аз ги смазвах!Но и мойте са тешки!

[D3BEP Профил ICQ]

Аха. Е, щом всички сме единодушни.
Бе на приятелчето АЛди осемдесятката се затварят вратите с пръст и аз много се учудих. А е много по зле като кола.... Аз... Сила не ми липсва, но се замислих дали е нормално.
Поздрави!

[стан Профил]

твърди са си. аз съм им свикнал и не ми прави впечатление, ама като се качих на една алфа преди седмица определено усетих разликата.

[b00st Профил]

На седана не са чак толкова тежки колкото на купето. Но принципно да и така трябва за да не ти влезне някой в купето.

[MRS Профил]

И моите са тежки.Освен ламарината и машинарийте си имам и тръби(предполагам,че на всички така).Не съм запознат много с изискванията на евро3 или 4,ама тез тръби са с цел безопасност или...предишния собственик я е "тунинговал"

[_BoBI_ Профил Уеб-сайт]

Ами мисля, че точно тези тежки и по-здрави от на много други коли врати спасиха колегата Шаро, когато имаше Е36 преди време и го удариха странично жестоко при това.
Незнам на мен лично не ми пречи, а напротив, нали не се налага да ги нося какво като си тежат

[D3BEP Профил ICQ]

Не, не пречат. Даже е малко... демонстративно затварянето им, няма лошо. Не случайно беше мутренска кола на 90-те
Да, Бимите имат подсилващи греди във вратите, но и много други коли имат.
Всъщност на 80-тката като свалихме вратата... Хич не е лека. Но лесно се затваря. Т.е. според мен въпросът е не толкова на самостоятелна тежест на вратата, колкото на механизъм на затваряне.

Гледах наскоро Субару Трибеката. Вратите й са супер масивни, И самички се заварят, не ги усещаш като тежест. Даже като доближип за затваряне на врата, има някакъв механизъм, дето си я "придърпва" и я затваря плътно. Подобни има н много автомобили, там обаче механизмът е доста... осезаем.

[skate Профил Уеб-сайтICQYIM]

\Да така е мойто купе като го взех дясната врата беше леко увиснала, разхлабих я леко от пантите и я повдигнах и затегнах здраво, сега по лесно се затваря.., и все пак си е нужно едно ТрЯс! ...

Имам приятел с Фиат Пунто ... вратите му се затварят буквално сами, без абсолютно никакъв удар или засилка... много ме кефят..., но са си тънки като ламарини..., на купето вратата е огромна!

[Zapa Профил]

до днеска си мислех че на купето само са тежки и то по спецялно на мойто
ама вече съм спокоен

[Tech0 Профил Уеб-сайтICQ]

Абе и аз се чудех дали само мойта трябва да се лашне, но явно си е нормално.

[bate raiko Профил]

Здравейте момци!! Според мен "ключа от бараката" е в инженерните решения, ползвани при конструирането на затварящите механизми. Все пак усещането за тежест на затварянето е твърде субективно, а и все пак не става въпрос за високите класове модели. Впечатлението ми е, че принципно в по-горните класове се набляга повече на тези глезотии....Моя шеф навремето имаше Ес класа с вакуум, да не ви казвам колко коли смени оттогава насетне, ама толкова "мазно" затваряне още не съм срещнал......Е....още не съм се качил в новото 745 дизел, дето го взе миналата седмица, ама има време . Между другото досега съм карал само Аудита и в интерес на истината механизмите на вратите им са едни от най-сериозните, които съм виждал.
Та, ако няма някакви странични проблеми - провисвания и т.н., това е според мен основната причина. На компотчето също доста стегнато вървят вратите, но лично мен това не ме дразни, даже ми харесва тая "немска стегнатост" !! Поздрави!!!