Колеги вие сте! Датчик-температура

[BEN Профил]

Колеги пускам тази тема с надеждата най накрая да се даде ясен отговор на проблема с температурния датчик.Прегледах търсачката и има най малко 7 или 8 теми по този въпрос,но поне аз не видях някой да е писал как точно се е справил с проблема!Идеята ми е да пишат хора който са минали през това и да кажат как са отстранили повредата!
Сега искам да споделя и за проблема който имам-след като запаля колата и достигне работна температура(стрелката застава точно в средата)се започва едно препускане от синята зона пак до средата и така постоянно.Ходих на диагностика казаха,че датчика е здрав-таблото също
Става въпрос за Е36 325тдс,макар че видях и теми на колеги с бензинови мотори със този проблем
Вие сте

[ivan. Профил]

Колеги пускам тази тема с надеждата най накрая да се даде ясен отговор на проблема с температурния датчик.Прегледах търсачката и има най малко 7 или 8 теми по този въпрос,но поне аз не видях някой да е писал как точно се е справил с проблема!Идеята ми е да пишат хора който са минали през това и да кажат как са отстранили повредата!
Сега искам да споделя и за проблема който имам-след като запаля колата и достигне работна температура(стрелката застава точно в средата)се започва едно препускане от синята зона пак до средата и така постоянно.Ходих на диагностика казаха,че датчика е здрав-таблото също
Става въпрос за Е36 325тдс,макар че видях и теми на колеги с бензинови мотори със този проблем
Вие сте

това препускане при изка4ване и спускане ли се полу4ава Минава ли средата? Въздух с с-мата,водна помпа или термостата.маи си за термостат

[BEN Профил]

Сега искам да споделя и за проблема който имам-след като запаля колата и достигне работна температура(стрелката застава точно в средата)се започва едно препускане от синята зона пак до средата и така постоянно.

това препускане при изка4ване и спускане ли се полу4ава Минава ли средата? Въздух с с-мата,водна помпа или термостата.маи си за термостат

Не съм писал,че колата загрява! Чети по добре колега.

[Valentin_Peev Профил]

Аз смених датчика и ми се оправи. Преди тва са го облепвали с изолирбанд ама явно си трябва смяна

[ивчо3 Профил]

Имах същия проблем. В моя случай освен, че температурата постоянно се менеше, но и много бавно загряваше. Като извадих термостата се оказа, че е блокирал в отворено положение. Това е нормално, когато автомобила е над 10 години и термостата никога не е сменян.

[Lacho Профил]

И аз имах същия проблем и след смяната на термостата се оправи

[~Мишо~ Профил]

Колега,ето ти най-накрая ясен отговор на "проблема с температурния датчик" смени си термостата

[svetoslavned Профил YIM]

Бих те посъветвал същото това е от ТЕРМОСТАТА.Когато остарее започва да се получава точно твоя проблем и колкото по бързо го смениш толкова по добре.Иначе само нерви и пари. Успех.

[Le Transporteur]

Сега искам да споделя и за проблема който имам-след като запаля колата и достигне работна температура(стрелката застава точно в средата)се започва едно препускане от синята зона пак до средата и така постоянно.Ходих на диагностика казаха,че датчика е здрав-таблото също
Става въпрос за Е36 325тдс,макар че видях и теми на колеги с бензинови мотори със този проблем
Вие сте

Колега моля поясни подчертаното, за какво време говорим, секунди, минути...

[BEN Профил]

Сега искам да споделя и за проблема който имам-след като запаля колата и достигне работна температура(стрелката застава точно в средата)се започва едно препускане от синята зона пак до средата и така постоянно.Ходих на диагностика казаха,че датчика е здрав-таблото също
Става въпрос за Е36 325тдс,макар че видях и теми на колеги с бензинови мотори със този проблем
Вие сте

Колега моля поясни подчертаното, за какво време говорим, секунди, минути...

Различно е,случвало се е както седи по средата стрелката пада в синьото и не марда с часове от там,и в определен момент си застава пак нормално.

[tsb_bg Профил]

...Различно е,случвало се е както седи по средата стрелката пада в синьото и не марда с часове от там,и в определен момент си застава пак нормално.

Май ти е прецакан прибора за температурата на километража или има прекъснат (или почти) кабел от температутния датчик

[batkoto Профил]

Като стана дума за термостат май и моя е за смяна, но за да не пускам отделна тема, някой има ли идея дали ще мога сам да си го сменя и къде точно се намира 318i с ремъка...! Благодаря ви предварително!

[Le Transporteur]

...Различно е,случвало се е както седи по средата стрелката пада в синьото и не марда с часове от там,и в определен момент си застава пак нормално.

Май ти е прецакан прибора за температурата на километража или има прекъснат (или почти) кабел от температутния датчик

Това имах впредвид.От термостат да играе стрелката като секундомер..

[BEN Профил]

Мисля утре 1 да сменя датчика, и ако пак не се оправи чак тогава ще отварям таблото.Просто исках да вида колегите с такъв проблем как са се справили.Повечето постове който прочетох бяха за смяна на термостат,според мен ако е термостата щеше или за загрява или изобщо да не загрява.А температурата си се качва до средата нормално-проблема е след това.

[batkoto Профил]

Добре де като вземе да ти играе стрелката усещаш ли разлика в динамиката на колата. Когато е студена знаеш как се държи, когато е нормално загряла е пушка. Ако има разлика значи наистена прибора ти отчита правилно и колата си играе с температурата, което ще рече термостат да речем. Ако колата си се държи нормално като за загряла кола, а и друго виж разхода дали има разлики от преди и ако всичко е наред с него и с динамиката, значи прибора ти е отишъл. До колкото съм чувал таблото се сваля и се презапоява на ново, което не винаги помага, но пък цяло ново табло....

Може и да не съм прав много много, но си мисля, че не съм и далече от истината