Виж темата - проблем с парно, губи вода,

от **perko** » 06 Ное 2007, 21:27

Привет на всички, един проблем който надявам се на някой да му е по-познат:
Колата ми губи вода (318), примерно пълня казанчето за антифриза, и след 2-3 дни пада винаги до едно ниво. Температурата на двигателя не се променя. Проблемът е, че парното не духа топло, в тоя студ, или духа но когато е в по- високи обороти двигателя. Доливането оправя нещата но е досадно през ден два. Някой дали е имал подобен проблем. Радиатора не тече на пръв поглед, нито гумените съединения. Дали е възможно радиатора за парното(ако има такъв) да се е самопробил и да тече оттам? Моля дайте координати на "майстор" по тази част, ако някой има.

от **Stur6ela** » 06 Ное 2007, 21:49

До къде ти пада антифриза?По колко доливаш?

от **Stur6ela** » 06 Ное 2007, 21:51

Казва се Румен.Много е добър,кажи му,4е си взел номера му от форума на БМВ!Тази марка не му е тайна!!!

БМВ-Ти си ми като майка:)))))))))))

от **Stur6ela** » 06 Ное 2007, 21:55

Румен-0898/436733

от **perko** » 07 Ное 2007, 9:41

За да го долея догоре (до капачката) около 1.5л. А догоре го доливам за да обезвъздуша.

от **tsb_bg** » 07 Ное 2007, 10:38

Ако пада до първото деление под мярката и при мен е така (на 520i и 318iS)
От начало се бях амбицирал и какво ли не правих, ама все си е тая - пада едно деление под мярката и си заспива там :?:

Не мога да си го обясня ама го зарязах така :lol:

от **Alexi** » 07 Ное 2007, 11:24

водната помпичка най вероятно

от **perko** » 07 Ное 2007, 11:38

А има ли как да се диагностицира дали е от водна помпа, или ще разбера само ако я сменя? И още, къде отива тази вода, саморегулира ли се нивото по някакъв начин, на мен също ми пада до под- делението, което е на резервоарчето за доливане.

от **tsb_bg** » 07 Ное 2007, 12:00

Ако помпата ти е оригиналната, тя е с пластмасова турбинка и много често тя се отлепва от вала или по-лошото чупи се и дори да няма теч от корпуса или лагера тя върти бавно или въобще спира да върти охладителната течност.

И в двата случая колата почва повече или по-малко да загрява (във втория направо си прегрява) а ти не казваш за такива работи :?:

Докато не свалиш помпата не можеш да кажеш нищо

Колкото до това защо и къде отива тази вода от мярката до първото деление за мен е тайна :shock:

от **barbalei** » 07 Ное 2007, 12:08

от водната помпа е 100%. и аз го имах същият проблем срещу 90 лв. за помпа и 40 за работа го реших

от **Stur6ela** » 07 Ное 2007, 12:46

Нормално е да ти пада под чертата на резервоарчето!Ако доливаш по 1.5л значи е от водната помпа.Обади се на Румен и реши проблема!!!

БМВ-ти си ми като майка!!!!!!!!!!!!!!!!!:)

от **flober** » 07 Ное 2007, 13:21

преди го имах са6тият проблем и се оказа че съвсем леко тъеше от радиатора на място където нито се виждаше нито правеше някаде мокро ,затова първо огледаи добре преди да сменяш помпа .свали корите под радиатора моята от там тъеше

от **PIPERKOV** » 07 Ное 2007, 13:24

Може да има някакво запу6ване по радиатора на парното,6том казва6 4е при по високи обороти духа топло

от **tsb_bg** » 07 Ное 2007, 13:33

PIPERKOV написа:Може да има някакво запу6ване по радиатора на парното,6том казва6 4е при по високи обороти духа топло

Запушения радиатор не работи с пълния си капацитет и не охлажда максимално, т.е. водата трябва да е по-топла и парното по-яко независимо от оборотите

от **kiko** » 07 Ное 2007, 14:17

леко да използвам темата вчера източих всичката вода от пробката отдоло на радиатора и като тръгнах да наливам антифриз събра 5 литра и малко отгоре и си почна да прелива от пробката за обезвъздушаване :roll:

а би трябвало да събере поне още 4 литра по мой изчисления за М52Б20 става въпрос

Виж темата - проблем с парно, губи вода,

Официален форум

проблем с парно, губи вода,

проблем с парно, губи вода,

.

.

Re: .

Кой е на линия