Виж темата - Дебитомер

от **L_G** » 09 Окт 2007, 15:25

Привет на всички,
имам един въпрос свързан с дебитомера.......как мога да разбера дали дебитомера ми работи така както трябва да работи..... питам защото ми се струва че тая кола не дърпа като за 140 коня.Дебитомера ми е отварян и по принцип искам да го сменя но дори да си взема друг как да го проверя дали е Ок

Приемам предложения и от какво може да е по мудното набиране на колата....

от **ивчо3** » 09 Окт 2007, 16:48

L_G написа:Привет на всички,
имам един въпрос свързан с дебитомера.......как мога да разбера дали дебитомера ми работи така както трябва да работи..... питам защото ми се струва че тая кола не дърпа като за 140 коня.Дебитомера ми е отварян и по принцип искам да го сменя но дори да си взема друг как да го проверя дали е Ок

Приемам предложения и от какво може да е по мудното набиране на колата....

Имах същия проблем. Когато погледнах дебитомера, беше отварян отгоре. Съдя за това от изрязяния силикон и нащърбения капак. За да си сигурен, че е от дебитомера развий запалителната свещ и виж цвета на изолатора на централния електрод. При моя случай изолатора беше чисто бял, /признак на бедна горивна смес/, двигателя по-бавно загряваше, като електрическата перка почти не се включваше. След смяна на дебитомера все едно не карах моята кола. Дърпа бързо и сигурно, просто ми е удоволствие да я карам. Дебитомера се скапва от газовата уредба, когато има монтирана плочка пред него. Това всеки го знае и когато на джамбазите им попадне читав автомобил веднага му сменят дебитомера с такъв, който е ползван на кола с газова уредба. Единствения начин да си сигурен, дали проблема ти е от дебитомера е на принципа на пробата. Намери някой да ти услужи с неговия дебитомер и щом усетиш разлика в набирането, значи е от него. Пожелавам ти успех.

от **speedmaniac** » 09 Окт 2007, 17:00

Да използвам темата, за 316 М40 става ли дебитомера от 318 м40. Какви дебитомери стават, може ли от 316/318 м40/м43, 318 ис и 320 ???

от **Se7ven** » 09 Окт 2007, 17:44

Така като ги изброи не е един и същ дебитомер на тези мотори.

от **vuvi** » 09 Окт 2007, 21:43

Пичове може ли да ви помоля да снимате т.нар. Дебитометър,защото искам да прегледам и моя,пък не знам какво представлява таз джаджа.Мерси предварително.

от **speedmaniac** » 09 Окт 2007, 22:13

Ок колеги, някои знае ли на 316 М40 ще стане ли дебитомера от 318 М40 или кой друг може да стане, освен разбира се оригиналния за модела...?

от **bmwdriver** » 09 Окт 2007, 22:22

speedmaniac написа:Ок колеги, някои знае ли на 316 М40 ще стане ли дебитомера от 318 М40 или кой друг може да стане, освен разбира се оригиналния за модела...?

Не става,поне според www.realoem.com .

от **ивчо3** » 10 Окт 2007, 9:17

speedmaniac написа:Ок колеги, някои знае ли на 316 М40 ще стане ли дебитомера от 318 М40 или кой друг може да стане, освен разбира се оригиналния за модела...?

Става дебитомер от 318 на 316 и обратно. За да си напълно сигурен виж буксата на дебитомера, в която влизат кабелите и диаметъра на тръбата , в която влиза гофрирания маншон. Със сигурност дебитомер от 318 is, или 320 i, не става на 316i и 318i, защото е с по-голямо проходно сечение, поради наличието на повече клапани.

от **L_G** » 10 Окт 2007, 10:55

а това означава ли че от 320 може да стане на 318ис?

от **///MapTo** » 10 Окт 2007, 11:09

L_G написа:а това означава ли че от 320 може да стане на 318ис?

Никъф шанс...
6>4

от **Se7ven** » 10 Окт 2007, 11:16

ивчо3 написа:
L_G написа:Привет на всички,
имам един въпрос свързан с дебитомера.......как мога да разбера дали дебитомера ми работи така както трябва да работи..... питам защото ми се струва че тая кола не дърпа като за 140 коня.Дебитомера ми е отварян и по принцип искам да го сменя но дори да си взема друг как да го проверя дали е Ок

Приемам предложения и от какво може да е по мудното набиране на колата....

Имах същия проблем. Когато погледнах дебитомера, беше отварян отгоре. Съдя за това от изрязяния силикон и нащърбения капак. За да си сигурен, че е от дебитомера развий запалителната свещ и виж цвета на изолатора на централния електрод. При моя случай изолатора беше чисто бял, /признак на бедна горивна смес/, двигателя по-бавно загряваше, като електрическата перка почти не се включваше. След смяна на дебитомера все едно не карах моята кола. Дърпа бързо и сигурно, просто ми е удоволствие да я карам. Дебитомера се скапва от газовата уредба, когато има монтирана плочка пред него. ...

Дебитомера не се скапва от плочката, а ако е детонирала газовата(гърмяла) или най-вече от майстори дето го настройват.
За мудното набиране прегледай първо дюзи после сондата и тогава дебитомера.

от **ивчо3** » 10 Окт 2007, 11:35

Точно това и направих. Елеминирахме основните наща, като ламбда сонда, дюзи и т.н. и остана само дебитомера. След проба с друг читав дебитомер всичко си дойде на място

от **L_G** » 10 Окт 2007, 12:37

Да не пускам друга тема каде мога да си изчиста дюзите и колко време отнема процедурата

от **mitak_o** » 10 Окт 2007, 14:00

ивчо3 написа:Точно това и направих. Елеминирахме основните наща, като ламбда сонда, дюзи и т.н. и остана само дебитомера. След проба с друг читав дебитомер всичко си дойде на място

не гу илиминитайте бре , заменете го със здрав такъв :mhihi:

майтапа на страна , дебитомерите на 316 и 318 може да са еднакви като хардуер , но са различно настроени , има една пОРжина вътре , там ще да е разликата