318tds или 325td/s ?

[dimithur Профил]

Здравейте, аз съм нов във форума и бих искал да помоля за съвет. Млад шофьор съм, но съм страшно зарибен по BMW както предполагам всички вас, та и аз упрях до дилемата каква точно колица да си взема. Засега дизеловият двигател ми изглежда като по разумно решение, затова съм се спрял на горните 2 модела, та ако може някой от вас да ми помогне в избора ще съм му много благодарен.

[vld]

По големия е по добре естествено

[dimithur Профил]

По-добре, но е с по голям разход, а и както споменах съм млад шофьор (разбирайте много млад ) та ме е страх и да не се пребия. А и дали подръжката на по-големия двигател не излиза доста повече, понеже като разгледах другите теми, останах с някакво такова впечатление.

[///MapTo Профил]

По принцип колкото повече,толкова повече,НО щом си млад шофьор..май по-добрия вариянт ще е малката печка
Ще можеш да отделиш повече пари,за по-малък мотор=> ще вземеш по-читав екземпляр,ще ти е по-лесна поддръжката,ще свикнеш със задното с по-малък матор,пък след време голямата печка
Това е моето мнение,и все пак успех

[dimithur Профил]

да, точно и аз така си мисля, първо да свикна пък после ще се хвърлям на нещо голямо

[Richmond Профил]

Абе какви са тия печки, взимай една 20-ка и да усетиш кефа на шестака , вече нафтата стана 2 лв, тъй че то е се тая дизел или бензин
Ако вземеш малка печка, и много бързо ще ти писне и ще искаш да я продадеш и така става сложна работата

[LAST RIDE Профил]

взимаи 235-та според мен по голяма е вероятноста да се пребиеш с по малкия двигател тъикато испреварванията с него са по рисковани и както каза колегата....

:
Ако вземеш малка печка, и много бързо ще ти писне и ще искаш да я продадеш и така става сложна работата

[dimithur Профил]

взимаи 235-та според мен по голяма е вероятноста да се пребиеш с по малкия двигател тъикато испреварванията с него са по рисковани и както каза колегата....

Хммм, да тука има наистина доста голяма доза истина Е значи май ще е големия и без това на него се бях спрял в началото, преди да започна да се замислям много обстойно. Горе долу за какви пари може да се намери нещо хубаво , говорим за в България, понеже не ми се занимава да търся по разни далечни страни

[///MapTo Профил]

ми ще ти кажа тезата на един форумец,към която се придържам и аз
"по-добре е36 '93 за 9К от колкото '97 за 5К"...
сам се сещаш защо...погледни темите в е36 как 90% от тях са пълни със "помощ строши се това" "помощ какво да правя като мирише на суров бензин" и прочие и прочие...

[dimithur Профил]

Е преди да я взема със сигурност ще се направи една пълна диагностика, пък от там нататък каквото сабя покажа. А 9к лева за 14 годишна кола, нещо ми се струват множко. Северните ни съседи правят чисто нови за 14к

[vld]

Е преди да я взема със сигурност ще се направи една пълна диагностика, пък от там нататък каквото сабя покажа. А 9к лева за 14 годишна кола, нещо ми се струват множко. Северните ни съседи правят чисто нови за 14к

Това е БМВ и никога ма никога не е ефтино!!!
Ако го платиш малко 99% му има нещо.
Те западняцете не са балами да продават читави коли на без пари на наще търгаши!
за приличен ТДС 94-95-96 макс с клима около 8000 приготви

[bam-bam Профил ICQ]

зимаш си дизел щото искаш да ти е по евтино ли ?

[dimithur Профил]

Ми просто по ми харесва как се кара дизела А инак е по евтино, има промоции нафта по 1.40

[Blue Профил]

кажи къде са промоциите )
а пък по въпроса заеби малката печка ша си умреш от скръб
неможе да се отлепи обаче големия тдс си е съвсем друго

[ивчо3 Профил]

Ми просто по ми харесва как се кара дизела А инак е по евтино, има промоции нафта по 1.40

Няма нищо подобно. БМВ 325 тд дава малко по-малък разход на градско движение от 318 ис например. За малкия дизел изобщо няма смисъл да коментираме- прави ускорение он 0 до 100 км/ч за 14.5 сек. Голяма работа, че ти дава с 2 на 100 по-малък разход. Вече изравниха цените на дизела и на бензина. Още повече самата поддръжка на дизела ти излиза повече. При умерено каране, като километри дневен пробег за предпочитане е бензиновият двигател.