Температура на водата и работа на двг. без работещо табло

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
имам два въпроса
1. Днеска бях си свалил таблото за да сменя една крушка и след като я видях каква е се запътих към Практикер. Наложи се да карам из големите валежи(големите реки и локви). Даже по едно време колата взе да прекъсва за около 10 секунди но се оправи(мисля че е от алтернатора). Когато таблото не беше на място забелязах че на ниски обороти като подам газ дизелачката леко се замисля, по принцип таблото ми отказва от време на време(по точно се рестартира) и гогато не функционира също съм забелязал че го прави този номер. Има ли нещо общо работата на двигателя с таблото ?
2. След като си сложих таблото обратно трябваше да отскоча до автогарата за да прибера жената и като си карах спокойно забелязах че стрелката на температурата за водата е с около 0.5 милиметъра (като погледна точно отсреща) е по надясно(към червеното) а досега винаги си е ковал точно 12 часа. Това знак ли е за някакъв проблем(термостад, водна помпа или нещо друго)? Или предлагате да го наблюдавам още извесно време преди да се вземе някакво решение.
Благодаря предварително

[mitak_o Профил]

за 2 - сигорно ти се е сторило , за 1 - незнам .. Да ти кажа че и аз съм карал без табло и установих че не зарежда акумулатора през това време ... да имаш едно на ум , на дизелите не знам дали е така обаче съблюдавай

[swh_bmw Профил]

...и установих че не зарежда акумулатора през това време

Мерси колега,
това не го знаех защото я карах около 45~50 мин. с фарове, чистачки, нагревател за задното стъкло и парно, ще го имам едно на ум.

[turbo Профил]

Малка корекция да внеса. Ако има табло на колата, на генератора се подават едни 12 волта и той почва да зарежда още с паленето на мотора, а ако не - се налага да се вдигнат до към 2200 оборота, за да почне да зарежда (говоря за бензинови мотори).

[swh_bmw Профил]

Значи това прекъсване в ниските обороти може би заради това съм ги забелязал. Като го форсирам всичко си е нормално.