няколко въпроса от нов собственик на 318is

[izzzo]

Здраво! От няколко дни съм горд собственик на 318is 95г, та имам няколко въпроса относно зверчето. Първия от тях е за климатроника(с дигиталния съм)- духа само студено, без значение дали е включен компресора или не,без значение от зададените температури топло неще да духа! Дали е филтъра или радиатиорчето, как мислите? Следващото питане е за катализатора-в кое гърне се намира-първото или средното? Интересува ме и горивния филтър къде точно се намира и лесно ли се сменя? Сигурен съм че ще изскочат още въпроси, но засега толкоз.
Благодаря предварително!


ПП:търсачката не ми помогна особено.

[Mollov]

Ако искаш да духа топло ше трябва да използваш врътката на централната конзола.... само с нея става.... -троника може само студено

[павката Профил]

катализата ти е първа,гор филтър точно под краката ти,където почва подкалника,то се вижда...за климата съм

[Gottlos Профил]

еи тази джаджа на червено,ако не е от там проблема някакъв датчик има който се прецаквал,ако не се сменя филтъра в купето,но за него незнам подробности.

[bace_martu Профил Уеб-сайт]

честито! колега 100% е от врътката !

[izzzo]

това за врътката ясно че трябва да е на червено, но топло няма.
А климатроника доколкото знам може и топло и студено, климатика може само студено.

[Gottlos Профил]

климатроника си взема топлия въздух от двигателя като парното и климатика.Разликата е в студеното.При климатроника можеш да фиксираш температурата,примерно 22 градуса и когато ги достигне спира и ги подържа.

[izzzo]

ok, но принципно като врътката е на червено, дори и без да пускам компресора, а само вентилатора, трябва да духа топло нали така. Да ама не!

[sappa Профил]

ok, но принципно като врътката е на червено, дори и без да пускам компресора, а само вентилатора, трябва да духа топло нали така. Да ама не!

и аз имам същия проблем, само че при мен духа студено само на пасажра, на шофьора се регулира (всв още...). някой ме посъветва че е блокирал клапан...вие как мислите?

п.п. извинявам се на автора че му ползвам темата

[Mollov]

климатроника си взема топлия въздух от двигателя като парното и климатика.Разликата е в студеното.При климатроника можеш да фиксираш температурата,примерно 22 градуса и когато ги достигне спира и ги подържа.

Само дето май и тогава врътката на централната конзола трябва да е на топло, иначе нищо няма да поддържа.... поне така мисля да беше...

[Leon]

Или блокирала клапа, или не ти е обезвъздушена системата (или не е достатъчно антифриза), за да не иска да духа топло. За другото колегите отговориха. Честита кола и безаварийно шофиране!

[izzzo]

thanks Антифриза е достатъчно, за обезвъздушаване-незнам. Колко то до клапата- мисля че не е блокирала, щото като засиля вентилатора и като завъртя "врътката"на топло , и след това на студено, потока се променя осезателно(като сила, не като температура). Ако е блокирала клапата потока трябва да си е еднакъв, прав ли съм?

[D.Pavlov]

Колега парното на BMW е с ел. клапани на маркучите за парното/ или ел. кранчета за да ме разбереш/ където върти антифриза в самата пита , предполагам че те са ти блокилали и тия клапи ги има предвид и колегата по-горе а не клапите за регулиране на въздушната струя!!!!!!!

[izzzo]

Добре да речем, че те са блокирали кво правим в такъв случай?



ПП:знам какво е клапан, не съм наясно със системата за отопление

[D.Pavlov]

Трябва да ги свалиш/ намират се като вдигнеш капака от шофьорската страна/ и да ги почистиш само трябва много да внимаваш защото жичките на бобините са много тънки и да не ги скъсаш!!!
Ето виж как изглеждат клапаните http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18