След смяна на пружини, отзад в дясно идва по-ниска.

[mafiata_ Профил]

Здравейте колеги от 2-3 дни ме мъчи един въпрос.
Смених всички пружини с комплект нови Eibach pro kit, като отпред съм и с нови амортесьори.
Задните амортесьори са JOM и понеже са видимо здрави ги оставихме. Подложки под пружините майстора твърди че няма само от горната страна има някакви тънки колкото да не сърца пружината в купето.
Къде да търся проблема?
Оригинално го дават с гумени подложки и от долната страна на пружината но преди 5г когато слагах JOMa бяха скъсани и ги изхвърлихме та е без тях. С JOM пружините, които бяга с гайки за регулиране на реглажа пак от тази страна идваше по-ниска и я бях навик почти до край и си мислих че проблема е в пружините щото са китайски и евентуално да има разлика. В момента проблема е на лице, а до колкото знам височината идва от пружината не от амортесьора а и говорим за +2до3см.
Минава ми през главата леглото където ляга пружината да е сменявано някога във времето, но има ли разлика в различните модели???

[ivoaudi Профил ICQ]

Всъщност амортисьора участва във височината и още как! 2 см са напълно възможни като загуба от омекнал амортисьор. Всъщност като сменяхте пружините не поразтеглихте ли и амортисьорите в двете посоки?? Какво значи видимо са добре? Как изглеждат видимо има значение за девойките в Морската бе човек.

[mafiata_ Профил]

Всъщност амортисьора участва във височината и още как! 2 см са напълно възможни като загуба от омекнал амортисьор. Всъщност като сменяхте пружините не поразтеглихте ли и амортисьорите в двете посоки?? Какво значи видимо са добре? Как изглеждат видимо има значение за девойките в Морската бе човек.

Отговора е в това че от като с на тая кола със старите (техните) си пружини както съм написал е по-ниска.
Другото е че не са омаслени това е от ясно по ясно и се връщат сами.
Ще ми се да е от тях
И като взема други да се реши проблема но все си мисля че един амортесьор и то заден няма как д вдигне колат с 2 или 3 сантима.
Но за това съм и пуснал темата да чуя вашите мнения

[ivoaudi Профил ICQ]

Нещо не разбрах!- самото твое заглавие гласи, че разликата идва СЛЕД смяната на пружините? Както и да е, аз на твое място сега бих разменил задните пружини лява, дясна като с това ще елиминирам 4 от най-вероятните според мен причини:
-някъде във веригата на доставка, сортиране и др се е бутнала грешнта пружина
-дефектна такава
-грешка в монтажа
-ще сравня успоредно и по-внимателно как се прибират двата амортисьора и колко са все още “газови”.

Аз самия загубих тук бас преди години, щото твърдях, че амортисьора не участва във височината. Което пък си е истина, но за масленият такъв.

[mafiata_ Профил]

Изключвам новите пружини.
Исках да кажа че и със старите беше така. Бях останал с впечатление че една може да е по мека понеже са ефтинджос и гайките за реглажа на височина компенсира до някъде разликата.
Колкото до сегашните видимо са еднакви сложени по правилния начин тоест не са обърнати или нещо си.
Ще видим ще си покаже най-накрая и ще споделя.

[ivoaudi Профил ICQ]

Всъщност твоя филм съм го играл, но доста нестандартно:
Отзад в ляво ми бе грозно по-ниска, но заради висока и твърда отпред в ляво. Човек от форума ми я беше продал по погрешка. Пиша го само така, да не подценяваш и тая възможност.

[TheDriver Профил]

Сигурен ли си че пружините са легнали добре на подложките?

Случвало ми се е пружината да захапе центъра на подложката и за това да надига.

Като цяло 36ците масово имат проблем с клякане на една страна. Кой от кофти пружини/амортисьори, кой от криво купе. Проблемът е че има куп други неща, които могат да окажат влияние.

Евтино и бързо решение е да си купиш по-висока подложка има 3 размера(поне) по спомен - стандартен, +2см, +3см. Разбира се най-нормалното е да намериш източника на проблема, но може да минеш през цялата кола и пак да не го откриеш.
Ако това те устройва, ми пиши да се заровя да търся ОЕМ номерата на високите подложки.

П.С. Като изключим този проблем, хареса ли ти как застана с Про кит-а? отпред какви амортисьори сложи?

[mafiata_ Профил]

Ще кача по-късно една две снимки да видите как е отпред (може би с една идея по-висока от колкото искам, но за сметка на комфорта) и отзад от едната страна където е ниска.
Отпред съм сложил SACHS амортесьори които са за коли с М-тех окачване. Разликата е огромна сравнение с JOM-четата. Малко има по-голямо усещане за накланяне на колата в завой, но определено е по стабилна, изчезнаха разни пукания, на неравности и каране по павета е супер стабилна. Та дори спира по добре хаха.
Но това за отзад ме мъчи много.
Колкото до подложки видях продават се някакви по 2 и повече см. Но ми се щеше като съм похарчил едни пари да стане като хората.
И какви са другите възможни неща та да бяга толкова

[mafiata_ Профил]

Намерих още една тема от 2012г viewtopic.php?t=315089&start=0 когато беше по-активен форума явно е често срещано понеже отговор от какво е не намерих само един човек е писал това за което и аз се сетих възможно ли е верно да е хлътнало

[DiscontroL Профил]

Моята 36ца също е по-ниска отзад в дясно, но не съм се занимавал да търся проблема. Забелязвал съм и някой 46ци със същият проблем. Дали самото купе не е по тежко в дясната част? А може би нарочно е заложена тази разлика за да може като седне шофьора всичко да се изравни? Някой ако има свалени носачи( като на снимката, която е качил колегата по-горе) може да измери дали нямат нещо разлика..

[mafiata_ Профил]

Ще поръчам нови подложки за пружините тези отгоре и отдолу и ще им висна на главата да видя какво ще направят че нещо не е наред определено.

[mafiata_ Профил]

Ето

П.С. Като изключим този проблем, харесастана с Про кит-а? отпред какви амортисьори сложи?

[TheDriver Профил]

На мен ми харесва.

Странното е, че съм виждал други с Про кит и са драстично по-високи отпред.
Моята с H&R 40/20 също седеше по-висока от това

[mafiata_ Профил]

Търсих най-близкото до М-техник и от всичко което изчетох това е.
Поръчал съм подложки и ги чакам другата седмица да дойдат и да ги сложим и да видим какво ще стане ли еднаква отзад или не.
От друга страна е малко по-ниска отзад.

[mafiata_ Профил]

Проблема е решен!!!
Подложките които са от горната страна на пружината са за повишаване и са между 5-7.5-10мм. От долната страна на пружината подложките са тънки и играят ролята колкото да не е метал в метал тънки са около 1 до 2мм.

В моя случай над дружините нямаше никакви подложки като от дясната отдолу пружината беше с горна подложка около 5мм или 7.5 без значение а от дясно (където беше ниска) само с долн подложка 1-2мм.
От там идва и огромната разлика от 1-2см.
Сложихме втора ръка (нови няма) подложки от 2те страни както трябва да е и да идваше с една идея пак по ниска както всички с писали по нагоре. Под задната долна подложка изрязахме още една Горна 5мм и всичко заспа и стана като хората до милиметри.