Пак за датчика за гориво?

[perko Профил ICQ]

Честита нова година на всички и много безаварийни километри.
Ще зачекна отново една добре позната тема ,но ми се иска да реша проблема:
Стрелката на бензиномера прави каквото си иска, в повечето случаи стои на 0 ,независимо пълен или празен е резервоара.
Смених и двата датчика под задните седалки с чисто нов, и "почти" нов (знам че работят ок тъй като ги замервах с мултицетчето) и проблема пак остана. Сигурен съм че не са блокирали и вътре в резервоара тъй като, като разклатя колата и ги замеря (когато са поставени в резервоара) ми се променя съпротивлението и на 2та , т.е. поплавъка се движи.
Като отворих 2те половини на резервоара ми направи впечатление че дясната е на половина пълна (тази зад пътника) а лявата почти празна (зад шофьора). Това нормално ли е, и ако да защо, как действа, може би дясната е само за върнатия бензин?!?
На теста за таблото всичко изглежда нормално.
Та въпроса ми е има ли тук, във форума някой, който да помогне да решим проблема.

[Lacho Профил]

Ето я темата:http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=43266 Виж дали ще то свърши работа.

[perko Профил ICQ]

Е аз по тази тема действах, но след като смених датчиците пак не ми работи. Затова някой добър еликтричар ми трябва.

[Lacho Профил]

Ами когато си оправя моя, ще ти оправя и твоя, трябва да го разуча първо, щото и според мен не е от датчиците.

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

В Студентски град има един спец. който е доста добър. На мен доста ми помогна, за допълнителна инфо. на лс.

[perko Профил ICQ]

Ок проблема се реши,
значи като смених и 2 та поплавъка карах, но не ми отчитаха правилно. Започнах да ми отчитат правилно едва след като заредих догоре и покарах малко.

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

мм поради начина на работа чат-пат се 'бъгва'. От Русе наобратно в Свищов бях спрял на 20% градуса наклон нагоре - преди спирането показваше 30-тина литра. Като затръгвах закова на около 17 литра и си викам заеби 'га глутна толко, точиха ли бензин кво стана

следващите 200 км си седя там стрелката и чак после мръдна, а спирах и да почивам на 150-тина км.. но не съм сипвал бенз там

[vld]

Предполагам,че двете половини на резервоара са свързани с тръбичка.
Поне на Е30 са така,на Е36-то още не съм залягал .
Това ме навежда на мисълта,че може да е запушена,щом едната половина седи по пълна от другата

[gani76 Профил]

Имах същия проблем и 2-3 пъти закъсвах-по бензиномера трябваше да има 10-15 литра.Оказа се че jet помпата в лявата страна на резервоара се беше запушила с нещо като наилон.Предполагам че същото може да се получи и при намален дебит на бензиновата помпа щото jeta се храни от връщаното гориво :!:

[perko Профил ICQ]

Каква е тази джет помпа, я разясни малко че ми е интересно. Значи отляво има 2 тръбички, които са за върнатото гориво предполагам едната, а другата за да смуче от нея. Отляво невиждам пома.

[gani76 Профил]

За едната тръба(по-тънката) е вярно,тя е за връщаното гориво,а по другата(дебелата) горивото минава от ляво в дясно.Просто казано принципа е,че връщаното гориво излиза през дюза в резервоара срещу отвор с доста по голям отвор и така увлича и горивото в резервоара.Ако греша нека да пише някой който е по-запознат с физичните закони.

[titoto Профил]

Здравейте.Имах сьщия проблем,и днес реших да го оправя.Показваше ми различни показания от 15лит. до 60лит. кото при всяко даване на контакт изменяше показанията.При мен се оправи като свалих арматурата и разкачих всички букси,почистих клеморедите на таблото и на поплаваците и го зглобих и всичко се оправи.За да работи бензиномера правилно сьпротивлението (стойностите) и двата на поплавака трябва да показва (+-10%)една и сьща стойност,при мен показваше 104/114 ома сьпротивление.
Дано сьм Ви бил полезен. Успех.