Генерация на 1,8ис съвети.

[BMW.VIPERA Профил]

Здравеите колеги.Търсих подобна тема обаче не намирам, а ако има поставете линк ако не моля за съвет... Е36 компакт с м42б18 (саден) Направих го с 1резонторно дълго средно гърне и едно крайно двуцевка голямо от купе (дълго)...Нещо много шумна ми идва.Дайте някакво мнение или съвети нещо как с какво да се направи като хората. (генерация от 318ти компакт или 323ти компакт) читава не мога да намеря...1 или 2 резонатора са нужни?

Целта е да е тиха, а във високите подобаващо звучна в момента особено на дълаг път е ужас ако карам над 3хил оборота....

Изпратено от моят G3121 с помощта на Tapatalk

[streetz Профил]

Преди години ходих да сменям задното гърне и се заприказвахме с майстора накрая, та ми предлагаше ако искам по-тиха IS-ка да ми замени резонатора с крайно гърне с малко преработка от негова страна. Твърдеше, че е имал IS и си го е направил доста тих по тоя начин. Май Йордан се казваше, сервиза е ASPO до Червено знаме. Тогава не ми се занимаваше, въпреки че и при мен над 3000 оборота вътре разговор не може да се води. На IS махне ли се катализатора става сложно с шума от генерацията.

[Deyan Velev Профил]

аз също съм пред тази дилема , имаше тема където колеги бяха писали за мека връзка + пура на мястото на ката. Някой сеща ли се диаметър на тръбата в тази част на генерацията ?

[BMW.VIPERA Профил]

Диаметър кат цяло се преправят идеята е какво е нужно... Оригинално след катализатора има някакво малко гърне и сл това е крайното гърне....

Ако сложа два малки резонатора и сменя о крайното гърне с "някое по затапено" дали няма да стане

Изпратено от моят G3121 с помощта на Tapatalk

[ildivvy Профил]

Аз съм с резонатор на мястото на катализатора и от миналата година с нова задна част на генерацията,марка BOSAL (цена 200лв нова) - от фланеца до края. Колата си е нормална от към шум,но във 'високите' нямам идея... Рядко подминавам 3000об/мин. Не мисля,че е шумна и там!

[bum_bum]

Формулата за по-тиха кола е универсална- резонатор, колкото може по-дълъг и широк, колкото може по-близо до колекторите. Назад оригиналното малко гърне и крайно. ИС-а има толкова гаден звук, че наистина е по-добре да е много тих

[r19 Профил]

Моя беше много тих с катализатора и оригиналното гърне за 318ти(без малкия резонатор) след което сложих крайно Bastuck

и получи плътен звук на празен ход и хубав във високите, но си стана шумничка на дълъг път особено на задните седалки, и имах проблеми с органите на реда.. След това сложих резонатор пред него, но пак беше шумен този ИС
Накрая намерих оригинално крайно гърне от 323ti, и в момента е с катализатор, резонатор и крайното от 323 и е супер тиха.
В обороти почва да реве вече, но мисля че това е най-хубавата комбинация

[BMW.VIPERA Профил]

Моята в момента е по рязка шумна тва ме дразни и мен на дълго е гадно

Изпратено от моят G3121 с помощта на Tapatalk

[///М.Василев]

Резонаторите решават проблема със шума и вибрацийте,но има и друг вариант - взимаш си цяла генерация от 325,328 ще се направи фланец да се сложи при колекторите и си ти.

[BMW.VIPERA Профил]

Резонаторите решават проблема със шума и вибрацийте,но има и друг вариант - взимаш си цяла генерация от 325,328 ще се направи фланец да се сложи при колекторите и си ти.

И аз си мислех за такъв варянт ама е случая при мен варянта е генерация след из.колектор да е от 323 компакт нали.... Обаче въпроса е че масово нямат катализатори.... Та какво да сложа там?
Резонатор? Някакви ускорители имало... Някой дори пожарогасители от дългите слагали

Изпратено от моят G3121 с помощта на Tapatalk

[M10 Профил]

Стария ми компакт
https://www.youtube.com/watch?v=cYFfMv6IvCI
https://www.youtube.com/watch?v=e0DsrOAuhwo
Голям резонатор на мястото на катализатора, от типа на

средния оригинален резонатор бях оставил
крайно гърне от компакт ТДС - намира се неизгнило за без пари, правопоточно е и фи-то на тръбите е подобно на оригиналното на м42.
Звука беше приятен, в купето го нямаше типичното пръцкане на м42

[Deyan Velev Профил]

Стария ми компакт
https://www.youtube.com/watch?v=cYFfMv6IvCI
https://www.youtube.com/watch?v=e0DsrOAuhwo
Голям резонатор на мястото на катализатора, от типа на

средния оригинален резонатор бях оставил
крайно гърне от компакт ТДС - намира се неизгнило за без пари, правопоточно е и фи-то на тръбите е подобно на оригиналното на м42.
Звука беше приятен, в купето го нямаше типичното пръцкане на м42

Такъв ефект търся и аз , с крайно и средно от 323ти съм , но резонатора който е сложен на мястото на ката е трагичен . Аз си мисля да сложа от типа , който ти си сложил , има за продаване подобни на Борла и много се чудя дали да не експериментирам .

Все пак някой ще каже ли диаметъра на тази част от генерацията ?