Разлика в маховиците на М50 ?

[EnthusiasT Профил]

Здравейте колеги , въпросът ми е следния - вярно ли е че М50 без климатик е едномасов ( не демпферен ) маховик ? Ако да , пак ли е около 12 кг ? Подлежи ли на олекотяване и с колко може да се олекоти без да му попречи на безпроблемната работа ?

[///Mechov Профил]

Имам приятел , който си беше олекотил неговия до около 4кг. Той продаде колата , но тя все още се движи и не е имала проблеми до сега . До тук е на около 80к км. след тая процедура . Но всичко зависи от човека , който ще ти прави маховика .

[EnthusiasT Профил]

А дали наистина е едномасов при колите без климатик ? Или на взички М50 маховиците са си демпферни ?

[BMW_325i Профил]

M50 без ванос и без клима е с плътен маховик - 10,6кг.

[EnthusiasT Профил]

Именно за такава кола става въпрос - 92г без ванос и без климатик

[BMW_325i Профил]

Значи си с такъв.

[maxpower]

Здравейте колеги , въпросът ми е следния - вярно ли е че М50 без климатик е едномасов ( не демпферен ) маховик ? Ако да , пак ли е около 12 кг ? Подлежи ли на олекотяване и с колко може да се олекоти без да му попречи на безпроблемната работа ?

Да има и може да се олекотява много. Аз преправих такъв маховик на 240мм и му монтирах съединител от 2,8 без демпфери. Работи прекрасно, противно на общото мнение, че без пружини имало проблеми. Не го мерих, но го свалих до към 7,5кг(не исках да е много лек) и после го балансирах статично.