отново с е36 :)

[michev Профил]

Луд човек! Но давай в същия дух, ние ти се радваме, на колата също!

[Nukem Профил]

Малко да раздвижа темата, в сряда се очаква новата визия на колата, но докато чакаме малко предистория какво се случи до момента от последния ми пост.
Досега управлението за климатроника беше само както се казва МОК инсталация, реално нямаше датчик и окабеляване а рециркулацията работеше само ако се пусне ръчно, тъй като е доста дълго окабеляването, датчика стои на маската и не искам аз да прекарвам и снаждам кабели, все пак Лъчо доста се постара инсталацията да е в сток вид, намерих от немско датчик с оригиналната нерязана инсталация, датчика практически не е рядък същия го има и за е46, самата инсталация е ценна.




Следващото нещо което винаги съм искал е светеща топка, тук се сблъсках с два или по точно 3 основни проблема:
1-во: един път свикнеш ли с къса zhp, вече те дразни оригиналната.
2-ро: колата стигна този етап в който по интериора специално слагам само нови неща и евентуално стара светеща оем за е36 ще е дразнещо.

Решенията са две американският сайт leatherZ / този от който взех конзолата за уредите / предлагат правени zhp светещи, но не са оем. ОЕМ единственият вариант е светеща топка от М5 Ф10. Там проблемът е цената: 389лв. Както се досещате този проблем е лесно решим, все пак нахакахме 27 бона в коша досега, 400лв няма да ни уплашат.
Тук интересното беше самото свързване. При мен знаете от по-старите постове, бутона хи-фи беше само за красота сложен временно само да свети, като до него имаше 12в и маса. Бутона го продадох и на негово място сложих ОЕМ микрофона, + и масата още в началото ги мислех за светеща топка, интересното е че за М5 Ф10 има кит букса за монтаж, но след запитване в Дару се оказа че е вече неналичен, падна голямо търсене на букса и после реших да не запоявам а с малко усилие извадих и замених пиновете на новата букса. Ето ги и резултата:










В сряда следва продължение.

[Hellrot Профил]

Колега с какво залепи антената (вътрешната и външната част) за стъклото?

[Nukem Профил]

Когато поръчаш ретрофит кита за антена, той идва с готови двойно залепващи тънки прозрачни ленти. Послдно като проверявах, че мисля да сменям задно стъкло, се оказа че вече не са налични.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=03_3087

[///М.Василев]

Браво колега , колата е добре и имам въпрос за големия борд. Кой и къде може да сложи голям борд на кола ,коята е била с малък.

[Hellrot Профил]

Когато поръчаш ретрофит кита за антена, той идва с готови двойно залепващи тънки прозрачни ленти. Послдно като проверявах, че мисля да сменям задно стъкло, се оказа че вече не са налични.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=03_3087

Именно за това те питах... Аз също проверих, че не са налични и сега се чудя с какво да ги залепя.

[Nukem Профил]

Според мен взимаш фолио режеш по антената и лепиш с лепило за стъкла бях го снимал по назад в темата. Тъпото е че аз залепих антената с оригиналното листче това което дойде с кита, но сега ще сменям задно стъкло и ще се наложи да творя и ще пробвам по начина описан горе.
Иначе за съжаление ударих греда с монтажа, но нали казах сряда малко упдейт на новите обувки:

[Nukem Профил]

Малко се забавих с качването на джантите защото както знаете от темата съм с апарати от 330 46 и те опират в джанти с ет20. Първоначалната идея беше разбира се фланци, както знаете проблема с опирането е 2мм, така че взех най-малките фланци който намерих 5мм.





Проблемът тук е че когато се сложи джантата и отделно реално джантата виси на втулката защото фланеца няма борд. Най-малките фланци с борд който намерих са 10мм, но с тях джантите излизат грозно навън.






Наложи се да извикаме нашия стругар и му поръчахме 3мм фланци с борд който да са 72.6 към 74.1 и по този начин да избегна и ползването на втулки отпред:









Мисля че с тях се получи добре и съм доволен как стана колата отпред, лятото ще я свалим малко отзад, сега е дигната за да може да се прибира в гаража. Мисля и да боядисам средите в по-светло сиво или някой по подходящ цвят, приемам предложения колеги за избора на цвят за да отиват и на цвета на колата.

[mafiata_ Профил]

Каква е логиката да опират джанти с ЕТ 20 при спирачни апарати от 330 нали са изнесени??
При какви параметри ЕТ опират при 330 отпред??? Че мислих че всички стават а ми престой купуване на дискове и апарати.

[Nukem Профил]

Това си е световноизвестен факт, наскоро даже го обсъждахме с колеги в една американска група и те правят 3мм фланци за рц090, пробвах го с 330-ви и м-ви апарати от е46, в момента съм с 330-те имам и едни резервни от м3 е46 щях да сложа тях ако не опираха, имаше някакъв слух че с тях не опира, но се оказа че те опират затова ги бях взел.

[mafiata_ Профил]

От колко до колко ЕТ опират? Понеже отпред съм с ЕТ47 мисля да слагам и 20мм фланци и ше падне на 27.
И отзад с 28цови апарати и дискове от е46 ли беше заради баланса понеже скоро не бях влизал тук, а следя темата с интерес?

[Nukem Профил]

Опират от 20 надолу, отзад няма проблем.