Виене - изчезва при включен климатик

[streetz Профил]

Здравейте, между 1500 и 2000 оборота на двигателя се чува виене. Изчезва в момента, в който се включи компресора на климатика. Къде да търся проблема - в компресора, ремъка, може би ролка ? Много ми е странно, че не вие на включен климатик, а само като е спрян. Климатика е с врътките, колата е 318is 94 набор.

[v_p_m Профил]

Здравейте, между 1500 и 2000 оборота на двигателя се чува виене. Изчезва в момента, в който се включи компресора на климатика. Къде да търся проблема - в компресора, ремъка, може би ролка ? Много ми е странно, че не вие на включен климатик, а само като е спрян. Климатика е с врътките, колата е 318is 94 набор.

Аз залагам на компресора , в него нали има един вид "съединител".

[The Heartlistener Профил]

Лагерът на шайбата на компресора.

[red_bull92]

Най-вероятно е лагера на компресора, но за всеки случай провери и ролките.

[BLUE_999 Профил]

Лагера май се сменяваше до колкото си спомням или поне при е39 беше така...ако греша някой да ме поправи

[The Heartlistener Профил]

Естествено, сменява се на място без да се сваля компресора. Маха се болтчето отпред, сваля се притискателя, после с клещи за зегерки се освобождава зегерката в нишата /на шийката на компресора/. Тя е стопер за шайбата. Самата шайба с лагера ако е много спекла в шията, се сваля със скоба. Избива се лагера на преса, набива се новия и в обратен ред се сглабя. С подходящите инструменти не е философия.
Много е важно да се пазят и поставят обратно фините шайбички под шийката на притискателния диск. От това зависи на какво отстояние ще стои от шайбата при свободен ход и как ще прилепя при пускане на компресора.

[streetz Профил]

Благодаря за отговорите.
А всъщност каква е логиката да не вие, когато е включен? Не трябва ли да е обратното - да шуми повече при натоварване?

[KPETEH Профил]

При включване, шайбата се зацепва и почва да се върти с оста на климатика, а не около собствения си лагер който тряя да смениш.

[streetz Профил]

Разбрах, благодаря.