съединител е36 320и ....

[E36 320i Профил ICQ]

при натиснат педал на съединителя се усещаше трептене на педала и яко стържене.днес свалиха скоростите.амбриажния лагер беше гомно и феродовия диск беше свършил.също така и карето м/у кардана и скоростите се беше разпарцалосало....препоръчаха ми марка Люк(нз как се пише) 370 лева карето,лагера и феродовия диск.моля,ако има някой запознат с цени и качество на тази марка да си напише мнението.поздрави!

[Митко Ганчев Профил YIM]

Доколкото знам като качество Люк са сред най-добрите за съединители и тем подобни, по цените нямам наблюдения...ако мислиш че са оригинални частите и те устройват 370-те лева не му мисли много;)

[Christoff Профил]

Мен лично 370 лева ми се вижда изгодно, но тази цена със сигурност не включва работата.
Справка - аз смених съединител - пълен комплект Sachs, 350лв. с вкл. работа по смяната. Само съединител, а ти имаш и лагер и каре. Не съм навътре много ама тоя лагер примерно включва ли се в поянтието "пълен комплект съеднител"?
+ тва със Закс няма да сгрешиш според мен.

[carmanf1 Профил]

Отнасяй LUK-а и не му мисли.
Няма да имаш ядове, а и цената е изгодна.
Само после се увери, че майстора ти слага всичко това, което си си купил

[turbo Профил]

Слагай ЛУК-а, че един приятел първо сложи ЗАКС съединител и спряха да се включват скоростите. В магазина бяха забравили да му кажат, че бил рециклиран, а се продава като нов , че и цената беше като за нов
Сложи си ЛУК-а и рахатяса.

[Drago33 Профил]

понятието пълен комплект се подразбира 4е и лагера се сменя !!!
а ти земи си го смени целия 6том 6е праи6 съединител !!!

[E36 320i Профил ICQ]

е ми на другия диск му няма нищо....няма за какво да го сменям,така и ми казаха.лагера и феродовия са 180 или 190 лева.каренцето е 80-90 и работа 70-80 та към 360-380 лева всичко....ОБАЧЕ в пазарджик за съжаление в момента няма ЛЮК ,имало само турски и италиански боклуци,с които ми казаха ,че ще карам.....1-2 седмици та ще чакам за утре,иначе майсторът не иска и гаранция да ми даде благодаря,утре ще пиша какво стана

[lowdriver Профил]

Както казаха по-горе колегите, смени и притискателния диск в комплект с останалите
части , защото ще се вкараш в разходи втори път.

[carmanf1 Профил]

Прав е lowdriver-а.
Сменяй комплект всичко, щото ще имаш дертове после. Недей да пестиш от притискател.
Много ми е интересно тия майстори как решават, че притескателя е ОК
Как да разбереш, пружините меки ли са вече, кви са
Виж тази тема, да разбереш за кво иде реч.
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 0%EE%F1%F2

Успех

ПС. Ако се разтърсиш ще намериш още сумати подобни теми.

[© Профил ICQ]

аз скоро/ декември 2005/ смених съз закс - около 250лв притискател, диск и лагер и съм нямал проблеми след това

[Stanchev Профил]

щом си от Пазарджик иди в двора на СБА , бившия ЕлитАвто, сега Елит Кар или Ауто1 не знам кой остана, шото се цепнаха Закс му е майката

[clikk Профил]

смених преди месец съединителя с Luc - пълен комплект за около 270-280 лева, после все едно седнах в друга кола. Смени всичко, има смисъл и реално ще ти излезе по евтино няма да го правиш пак след два месеца

[Митко Ганчев Профил YIM]

Само гледай да не стане като при мен, ужким щяха да ми сменят и двата диска ама в крайна сметка май е сменен само феродовия и следва пак отваряне някога в близкото бъдеще...многоо внимавай ако не ти е познат майстора

[E36 320i Профил ICQ]

много зле....уж познат майстор....уж бивш състезател....разбирач.....вика само феродовия ще сменим с оригинален.....2000 км горе-долу минах и одеве ми пробоксува много коварно,отделя по-горе и направо ми се реве.пак трябва да се отварят скоростите...дано да е за смяна само притискателния,дано феродовия да е здрав,че ми писна.прави бяхте,ама моя грешка,от която аз страдам сега....

[bmwdriver]

Патили сме просто,но както и да е