Липсваща част на бензинова помпа 1.8ис е36

[mr.trenov Профил]

Здравейте колеги,
Купих си бенз. помпа за моята 316ка. Помпата е от ИСка , но ми казаха че няма да има проблем. Запалих я всичко супер но целият ми бензин изтече...
Разбрах че проблема е от пласмасова част на самата помпа.. Не знам как да ви го опиша но ще опитам.. От помпата излизат 2 пластмасови трабички , на които слагаме маркучите.. Така едната траба си е плътна а другата, по- голямата е с отворен канал отдолу и зъбчета отстрани. Като сложих маркуча съответно не уплатнява хубало и бензина изтече. Трябва някаква мъжка част която да се щракне и на нея самия маркуч..
Качвам снимка на нея се вижда проблемната трабичка.
Моля ви за съдействие .. Търся и не мога да намеря такава част.

[dreadx Профил]

Не знам как точно изглежда въпросната хуйовина, ама не може ли да прехвърлиш бензиновата помпа на стария фланец, към който би трябвало да ти пасват маркучите?

Какъв е точно проблемът, заради какво се е наложило да я смениш?

- ако искаш пиши ми на л.с., да го обсъдим, че с тъпите им ограничения, дето трябва да ти одобряват всяко мнение: -- ако разчиташ на форума, ще си сглобиш колата най-рано в четвъртък.. :)

Или другият вариант е ако си питал вчера и вече си решил проблема -- а мнението чак сега е било *одобрено* и ние се мъчим тук да го мислим.. ;)

[Sasho.85]

Не може ли да се изпилят зъбчетата и маркуча да ляга плътно?

[Benord Профил]

Помпите са еднакви ,но кошниците са два вида.Твоята система не е за тази кошница.Там където сте свързали маркучът за обратният поток на бензина на вашата кола с щуцера на кошницата е точното място и на проблемът Ви.
Този щуцер не е работещ.Той не само е срязан,за да се разбере,че не работи,но и е затапен.Там проход няма.Ако решите проблемът с идеята да премахнете съответният преход като изолирате маркучът ще загубите прехвърлянето на бензина от едната част на резервоара в другата.Така ще саботирате работата на цялата си система.Единственният Ви правилен избор е смяната на комплектът на помпата с адекватен за Вашата система.Сменете това,което сте взели,с това,което Ви трябва.Това което сте взели е 16 14 6 758 736 за М44 и М43,а на Вас Ви трябва 16 14 1 182 842 за М42 и М40.Това са ОЕМ номерата на БМВ.

[~Мишо~ Профил]

А случайно да забеляза че срязаният щуцер е запушен?
*колегата Benord ме е изпреварил

Чети тук
viewtopic.php?f=8&t=218640

[mr.trenov Профил]

Благодаря ви за съдействието!
Чесно казано не съм проверявал дали е запушен.. Ще го направя утре , но като цяло реших че проблема е в тази странна форма на щуцера.. Маркуча не уплатнява добре.
А принципно има ли някаква допълнителна част която се слага на щуцера и след това е маркуча или е директно на него?!

[mr.trenov Профил]

Dreadx
Другата помпа не става за нищо.. Изгоряла е а и буксите на нея са на въглен?!? Не е вариянт а ако е е страхотна разправия.. Мислех че като купя ще е по лесно но к.. .щ

[Benord Профил]

Върнете това,което сте взели и го заменете с това,което Ви трябва!Няма продавач, който е нормален и не е догледал или недоразбрал да не си поправи грешката.Цените са еднакви.Този щуцер, каквото и да направите ,НЯМА да проработи! Номерата съм Ви ги записал по-напред. Маркуча се слага директно върху щуцера и се захваща с обикновена скоба.Не пристягайте прекалено,все пак щуцера е пластмасов и може да не издържи.Когато вържете всичко напълнете резервоара до горе и проверете връзките при работещ мотор.Не трябва да сълзи отникъде.Няма ли капка до пет минути,всичко е наред.Успех!

[///Mechov Профил]

С две думи ти трябва помпа комолект за кола преди фейса.[WINKING FACE]