M50 2.8 проблем празен ход.Помогнете!

[morag Профил]

Здравейте,
пускам видео да видите какъв е проблема , ако някой може да ми помогне, ще съм много благодарен.

проблема е следния . Оборотите започват да скачат от 500 до 1100 след като натисна газта след 10-20 тина секунди се оправя.

https://www.youtube.com/watch?v=B4YEZE1K_fg&feature=youtu.be

Първата минута двигателя работи добре и има повече мощност. Като беше по -студено му трябваха 2-3 минути да се появи проблема
Двигателя е м50 2.8 с ванос , на 1000 километра след строук и ребилд. Нямаше този проблем появи се наскоро.
Смених свещи, масло , филтри ,пробвах с други бобини , Пробвах с друго моторче за празен ход, смених маркучите , проверих за изпускане на вакум, пробвах без ламбда сонда(сондата е универсална купена преди една година и се чудя дали не е тя),
без MAF - без резултат , без датчик на темперутара( имаше промяна за 10-20 секунди ) .

Благодаря предварително!

[host Профил]

виж видеата в нета за развален Ванос, твоето прилича по клипа

[georgi_1986 Профил]

Колега, ако имаш възможност пробвай с друг алтернатор за проба само.

[racing_fan Профил]

При мен това го прави на газ и много рядко на бензин...... ако разбереш от какво е....

[ares2 Профил Уеб-сайт]

когато запалиш и не форсираш прави ли това?
ТПС смени ли и с кой колектор си?

[morag Профил]

Здравейте, благодаря за бързите отговори. Значи прави го и като не натискам газта просто като я натисна става веднага. Възможно е да е ваноса издава странни звучи като и върна газта. Иначе като се замисля прави го откакто смених повдигачите. може би не съм зацепил ваноса както трябва... Колата е със вал м50б25 за изпускателя и с вал от м54б30 на всмукателя с повдигачи от м54.

[big_smok Профил]

С какъв компютър си? Има ли газова уредба колата? Бих ти препоръчал да изчистиш адаптациите на компютъра. Другото което съм забелязал е, че на място ваноса не се активира, поне на мс41 така показва на живи данни. А за другия колега с проблема с оборотите на газ, аз имах същия проблем с м52 мс41 и го реших като ъпдейтнах софтуера до по-нова версия.

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[morag Профил]

Двигателя е м50б25 с колянов вал от м52б28 и бутала от IS (Готвя го за турбо). С вал 240 градуса(м50б25) на изпускателя и 240 градуса от м54б30. Екуто е 413 ред лейбъл с чип . И с нормалния чип пак същия проблем прави.първите 2 минути върви доста повече и се развърта по бързо( с лек маховик е 6.3кг) след 2 минути става много по муден и оборотите почват да играят както се въжда на видеото . и звука на мотора се променя , всееедно дърпа аванса . Нз какво се случва.

[big_smok Профил]

Прочети колата за грешки, виж адаптациите с инпа или дис. Виж ламбда сондата, ТЕМП сензор и дебитомера какво показват. Може да ги изключваш по-отделно и да следиш за подобрение. Ако си сигурен в зацепването на валовете и че мотора не смуче паразитен въздух от никъде, тогава остава че смесите не са наред + валове + лек маховик си е предпоставка за подобно поведение. Разгледах картите на компютъра и видях ,че при студен мотор до към 60 градуса обогатява сместа.


Според мен оборотите трябва да се вдигнат на 900, и да се оправят смесите. И пак казвам ако мотора механично няма проблеми, датчици, паразитен въздух и други подобни.

Пс: Дюзите от 2.8 или от 2.5 са?
Може да накараш регулатора на бензин да държи по високо налягане и да видиш реакцията на мотора. Но в крайна сметка всичко трябва да се логва и да се следят показанията на датчиците те си казват всичко .

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk