Изпускателна система(м52б25) премахване на катализатор ?

[v_p_m Профил]

Искам да направя някой промени по изпускателната система и искам да сверя малко информацията ,така че ще се радвам някой да удари едно рамо.
Колата е с м52б25 мотор, от блока тръгват 2 изпускателелни колектора с по 3 отвора на входа и един на изхода , като има закачена по 1 ламбда сонда точно преди изхода на самия изпускател .Колекторите са закачени с 2 фланци за 2 тръби който от своя страна се съединяват в 1 което става точно преди катализатора, който изглежда така

След катализатора е разположено малко гърне (странно ми е че гърнето е 2 пъти по малко от тялото на катализатора но може би има причина)

и най накрая крайното гърне.

Намерих едни пичове който ще ми направят крайно гърне от неръждавейка и със сигурност в близко време ще го сменям , въпроса е какво да правя с катализатора и това средно гърне ?

Кой е най добрия избор и защо :
- премахване на катализатора и средното гърне а на тяхно място слагане на тръба ?
- премахване на катализатора и средното гърне а на тяхно място слагане на резонаторно гърне ?
- маха се се само катализатора средното гърне остава ?

Опцията да останат и гърнето и катализатора не е за предпочитане тъй като се чуват някви паразитни шумове от тях .
Идеята е колата да е сравнително тиха и същевременно да не се занимавам с гърнета през 1 година.

[Vanqu1sh Профил]

С тръба ще дрънчи много гадно. Или резонаторно гърне или изкорми катализатора.

[KPETEH Профил]

Във всички случаи ще стане по-шумна.

[vladi_a_i]

Предлагам ти същата предна част с избушен катализатор направо за монтаж,а твойто си го остави или го продай да вземеш повече пари.Но не съсипвай катализатора