OEM разпънка Е36 М3

[Делян]

Здравейте, за съжаление въпросната разпънка е спряна от производство и не може да се поръча от представителствата.
Потърсих в ebay, но отново греда.
Някой знае ли от къде може да се поръча? Евентуално някъде останали на склад или нещо подобно?

[-={WHO}=-]

Хрумвало ли ти е да погледнеш в някои немски сайт където се продавам бмв-та на части дали там няма да е останала някоя. Примерно както в cars.bg има коли на части така предполагам, че и в mobilе.de може да има такъв раздел. Там съм виждал много М-ки но за продаване. Предполагам, че някоя куриерска фирма ще ти свърши работа ако ли не билета до германия и получаваш желаната разпънка.

[slackwarefan Профил]

Тук има такава, но в САЩ. Пише, че има international shipping:

http://www.achillesmotorsports.com/Rall ... bf-e36.htm

Твърдят, че е по-здрава и по-лека от оригиналната OEM BMW Motorsport. И между другото, изглежда доста добре

[Делян]

Не съм се сещал за кола на части в Германия, ще разгледам.
Тази от линка също е добър вариант
Трябва ми за мой приятел, който си прави доста мераклийска е36-ца и предполагам ще държи на ОЕМ

Благодаря за съдействието

[Bavarcho]

ей тука следи http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/

[Haddess Профил]

Колега, моя съвет е да не взимаш разпънка с реглаж следвайки законите на физиката.Виж типичен пример за хубава разпънка. Като изключим грозния цвят
Имах удовоствието да се возя в чисто ново S3 разпънката е без реглаж,както и разпънките на качествените компании

[bmw325ci Профил Уеб-сайт]

На лекции по метални конструкции ни учеха, че болтовите връзки не се считат като твърди връзки, така че и тая от горния пост не е най-добрия вариант, да не говорим че е кекав хАлумин.
Тези 2-те са по-добрите варианти:
Mason:

Sparco:


А най-хубаво е да са си заварени директно http://s6.photobucket.com/user/scotteisner/media/fast%20m3%20e36/afbeelding_de_zaak_en_stw_001.jpg.html

[Делян]

Посочените разпънки със сигурност не са добър вариант, най-малкото заради прилягането им към бомбето. Ако забележите, оригиналната следва извивките, по същият начин е и при Е46 М3, а на тези, усилието е само на трите болта.
Няма как и някоя от цитираните фирми, била тя и Sparco, да го измисли по-добре от инженерите в M Gmbh.
А и в случая освен пърформанс, се търси външен вид и ценителска стойност, та затова вариантът е оригинална.
Компромис може да се направи единственсвено с посочената по-горе от колегата:
http://www.achillesmotorsports.com/RallyRoad-Front-Strut-Brace-LTW-Design-BMW-E36-p/31-rr-sbf-e36.htm

[ogata Профил]

Посочените разпънки със сигурност не са добър вариант, най-малкото заради прилягането им към бомбето. Ако забележите, оригиналната следва извивките, по същият начин е и при Е46 М3, а на тези, усилието е само на трите болта.
Няма как и някоя от цитираните фирми, била тя и Sparco, да го измисли по-добре от инженерите в M Gmbh.
А и в случая освен пърформанс, се търси външен вид и ценителска стойност, та затова вариантът е оригинална.
Компромис може да се направи единственсвено с посочената по-горе от колегата:
http://www.achillesmotorsports.com/RallyRoad-Front-Strut-Brace-LTW-Design-BMW-E36-p/31-rr-sbf-e36.htm

Е,репликите на омп дето ги прави Ники в Пловдив, лягат по същият начин на бомбетата.

[Делян]

Да, супер са, разглеждал съм ги на живо и бих ги предпочел пред доста по-скъпи автърмаркети. Мисля да си взема такива за Е34-ката.

[bum_bum]

Няма как и някоя от цитираните фирми, била тя и Sparco, да го измисли по-добре от инженерите в M Gmbh.

Инженерите обаче нямат последната дума, щото счетоводителя казва колко трябва да струва и те се съобразяват с това. От тая гледна точка всичко афтърмаркет на големите фирми е безсмислено. За прилягането към бомбетата не знам колко е важно, защото целта на разпънката е и да държи окачването свързано. В тоя смисъл тези на Спарко ми харесват повече, защото нямат реглаж, а тези "pivot points" са слабо място на всяка една разпънка. По-добре е да ги няма.

[Делян]

Специално при М моделите, не мисля, че счетоводителите ограничават инженерите кой знае колкото брутално, особено пък за разпънката, имайки предвид цената и :

Номенклатурен номер : 51712268562
Описание : ЩАНГА M/У ПРЕДНИ РОГОВЕ
Ед.цена (с ДДС) : 1124.66 BGN

Достатъчно е да се види дизайна, вложените материали и качеството на изпълнение. За мен преимуществата са очевидни.

Логиката ти също си противоречи, понеже реглажа оскъпява производствения процес. А дали е недостатък - не знам, но предпочитам да се доверя на избора на едни от най-добрите специалисти в автомобилостроенето и моторспорта, от колкото на фирми правеща всякакви шукаритетни автоаксесоари с цел комерсиални продажби.

[Lenco Профил]

И аз съм фен на M GmbH, но разпънката им при е46/м3 не е от най-силните им неща.
Не съм виждал на живо такава за е36, и не мога да давам мнение.
За мен домашно направените са в пъти по-добри, особено ако за пластмасовите модели тавите са направени във формата на бомбето, че и то при въпросните модели е със съмнителна здравина.

[KPETEH Профил]

Моето скромно мнение е, че една разпънка трябва да ляга като джанта на централния отвор на бомбето и след което самата щанга между двете опори да е без никакви извивки. Всяка извивка просто е слабо място. . Алуминиевата е най-добрия модел до момента. Хич не е кекав след като силите са по посока на оста, просто няма огъване.
Таа от долу и да ми я подарят нема да си я сложа на колата. При завой сигурно пружинира като сварен макарон.

[bmw325ci Профил Уеб-сайт]

Няма да споря, просто изказвам мое мнение на база някакви знания и наблюдения, че алуминия и болтовите връзки не са за тая работа, то ако беше така хората нямаше да правят тежки рол кейджове и да заваряват като откачени.
А за ъгъла на sparcoto само ще приложа:

А ето и качеството на "М" разпънката:

http://s65.photobucket.com/user/malchesadek/media/CIMG0690.jpg.html
Без лоши чувства, просто искам да помогна

375$
http://www.ebay.com/itm/BMW-Motorsport- ... 0410253748

805$
http://www.ebay.com/itm/BMW-Motorsport- ... b4&vxp=mtr