Прекъсване до 3000об.

[djkita Профил]

Здравейте колеги. От известно време имам проблем с колата, двигателя е М42. Проблема е следния - прекъсва и не върви точно до 3000об. Имам и ГИ, но проблема си го има и на газ и на бензин. Първоначално си мислех, че е от ламбдата, откачих я и все същото....
Общо взето се интересувам, кое е ''нещото'', което влияе по един начин на работата на двигателя до 3000об и след това по друг. Защото в момент, в който стрелката на оборотомера отиде на 3000об проблема изчезва.....

[hacker4eto1 Профил]

Не би трябвало със откачена сонда да е еднакво поведението на мотора ,чукни една диагностика на живи данни и я провери дали не е забила.
Другият вариант е мъртъв датчик на някой от разпределителните валове.. което пак до някъде ще си го хване диагностиката като грешка,ама нека по запознатите се изкажат относно тоя мотор нямам много допирни точици.

[djkita Профил]

Поведението е еднакво когато карам на газ, на бензин с откачена сонда не съм пробвал. Имам и друг датчик за разпределителния вал, ще пробвам и с него.

[k-hristov Профил]

Поведението е еднакво когато карам на газ, на бензин с откачена сонда не съм пробвал. Имам и друг датчик за разпределителния вал, ще пробвам и с него.

Бобините с кабелите, и свещите проверени ли са?

[djkita Профил]

Кабелите ги смених с чисто нови преди 2000км, тогава смених и свещите. Бобините не знам.... но не намирам логика до 3000об да не работят коректно, а после да работят.... знам ли?!

[hacker4eto1 Профил]

Диагностика мина ли или само сменяш ей така

Имам и друг датчик за разпределителния вал, ще пробвам и с него.

А сигурен ли си че датчика е наред , и те трябва да са 2 датчика колега не се знае кой може да прави бели, за това диагностика с хубав софт ще си кажат повече от колкото ние да гадаеме

[k-hristov Профил]

Диагностика мина ли или само сменяш ей така

Имам и друг датчик за разпределителния вал, ще пробвам и с него.

А сигурен ли си че датчика е наред , и те трябва да са 2 датчика колега не се знае кой може да прави бели, за това диагностика с хубав софт ще си кажат повече от колкото ние да гадаеме

Един датчик чете разпределителните валове, не два.

[hacker4eto1 Профил]

Диагностика мина ли или само сменяш ей така

Имам и друг датчик за разпределителния вал, ще пробвам и с него.

А сигурен ли си че датчика е наред , и те трябва да са 2 датчика колега не се знае кой може да прави бели, за това диагностика с хубав софт ще си кажат повече от колкото ние да гадаеме

Един датчик чете разпределителните валове, не два.

Приемам забележката не бях наясно как четат валовете при този мотор.

[djkita Профил]

После ще го сменя и утре ще напиша дали има резултат. Другия датчик също е читав, но дори и да не е няма как и с двата дачтика колата да прави едни и същи проблеми, защото симптомите когато е прецакан този датчик са адски много.

[M10 Профил]

Намери друг датчик колянов за проба, с годините се сцепва края на кабела и почват да влизат вътре масла, кал и тн. Мотора работи, но постоянно с подобни мизерии, които не могат да се хванат.

[djkita Профил]

Смених датчика и същата работа. Установих обаче, че проблема понякога изчезва. Доста пъти вече ми се случва както си карам и изведнъж колата да започне да върви перфектно.... и след някой и друг километър пак същата работа. Някое кабелче някъде се бъзика ама кое и къде е....... не се знае.

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги. От известно време имам проблем с колата, двигателя е М42. Проблема е следния - прекъсва и не върви точно до 3000об. Имам и ГИ, но проблема си го има и на газ и на бензин. Първоначално си мислех, че е от ламбдата, откачих я и все същото....
Общо взето се интересувам, кое е ''нещото'', което влияе по един начин на работата на двигателя до 3000об и след това по друг. Защото в момент, в който стрелката на оборотомера отиде на 3000об проблема изчезва.....

Да кажем датчик на дроселовата клапа- проверете дали не е записан като грешка, добре е да се види и сигнала му.

[IRISH Профил]

Колега имах същият проблем, когато я изфорсирам на свободна, докъм 2-3000 оборота звука насичаше, след това рева се изглажда, както си трябва. Доста майстори се чудиха какво е, сменях датчци на колянови валове и какви ли още не, проблема уж изчезна за известно време, след месец пак се появи. Накрая отидох при един майстор, който е с лоша репутация тук във форума(затова и не ми казвам името, скъпо взема, но е много чак според мен), той я закачи на компа и намери проблема за една минута - бобината на трети цилиндър беше при мен. От тогава 4 години, не мръднала. Моят двигател е M52B20. Успех!