318i м40 прекъсвач при 4200 rpm

[BladeMan Профил ICQ]

Понеже колата не върви както трябва , и при 4000 оборота спира да върви ,реших да пробвам дали ще качи над 4000 оборота на място, и тук дойде моето учудване , при 4200 оборота се включи прекъсвача.Не е от таблото проблема (грешно отчитане) защото я чувам че не е в големи обороти. Някакви идеи?

Намерих същия проблем заснет на видео само дето моят оборотомер редлаина му е на 6000:
https://www.youtube.com/watch?v=eg7l68MMx7Q

[XaH-kpyM Профил]

Разпределителен вал, кубилици и повдигачи.
Сменяш ги и прекъсвача си идва на мястото

[petrashkov Профил]

Разпределителен вал, кубилици и повдигачи.
Сменяш ги и прекъсвача си идва на мястото

Абсолютно. Това му е детска болест на този двигател.

[rottenwilde Профил]

Разпределителен вал, кубилици и повдигачи.
Сменяш ги и прекъсвача си идва на мястото

+1 Минал съм доста пъти през този проблем, от тва си реве най-много м40ката, даже вкъщи имам валове, кубилици и повдигачи останали от моята, но са заминали. Като си взимаш от някой колега, гледай вала да не е надран и да е гладък. След тва караш 40-50 000км и пак сменяш Или ако имаш възможност просто сменяш двигатела с някой шестак или M43 и забравяш за проблема

[petrashkov Профил]

Разпределителен вал, кубилици и повдигачи.
Сменяш ги и прекъсвача си идва на мястото

Абсолютно. Това му е детска болест на този двигател.

Мой приятел беше решил да го умори. 3 години го кара със заминал вал. Не се притеснявай, карай го спокойно и като имаш възможност сменяй.

[anzak Профил]

с двете ръце 'За' разпределителния вал и кобилиците

[turbo Профил]

Така правят М40-ските с тея валове, малове - кофти мазане си има моторетката. Има го коментирано 45363242972 хиляди пъти.

[XaH-kpyM Профил]

Тръбата която маже вала е хубаво понякога да се чисти. Тя е основния проблем заради който всичко се износва.Ако решиш, все пак да ги сменяш, почисти хубаво въпросната тръбичка. Ще удължиш малко пробега

[///Mechov Профил]

А мотора чука ли , ако не - не са вал и кобилици , газифициран ли е , ако да на газ или на бензин ти го прави , на диагностика ходи ли , да не е в авариен режим ?

[BladeMan Профил ICQ]

На диагностика съм го карал отдавна.Мотора има чукане, като от клапан (един монтьор ми разправя че са дюзите заради газта). Това го прави и на бензин и на газ! Не знам за аварийния режим въобще за какво иде реч. Но ми се струва адски странно заради разпределителен вал и др. такива да спадне прекъсвача с 2000 оборота, доколкото знам , той се управлява от компютъра , който спира горивото при определени обороти?!!

[turbo Профил]

Да де ама ако няма газоразпределяне (клапани, млапани, всмукване, изпускане, валове - едно-друго) и не може да стигне до ограничаване на горивото по електронен път от компа. Получава се ХАРДуеърен прекъсвач (желЕзото не дава повече), а не СОФТуеърен. Такива мити - работи. Както казах, има 321234568 милиона теми по тая тема.

[BladeMan Профил ICQ]

Днес счупих интернет и форум от търсене на подобен проблем или нещо общо.... ама нищо

[petrashkov Профил]

Днес счупих интернет и форум от търсене на подобен проблем или нещо общо.... ама нищо

500 човека ти казаха къде е проблема. Какво има да търсиш още?
Нито си първия, нито последния с такава драма. Закарай я на някой читав майстор и той ще ти каже същото.

[M10 Профил]

Странно защо при мен излязоха поне 20 теми, ето първите:
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 6&t=170036
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... =6&t=79245
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 8&t=150344
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 8&t=192841
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... ?p=2685788
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=57775
проблема е в твоя телевизор явно Послушай колегата турбо, това не е прекъсвач, а просто тъпче защото не може да диша и да развърти на повече обороти.

[BladeMan Профил ICQ]

Никоя от тия теми не е с моя проблем , постнал съм и видео със същия проблем, не е тъпчене , не е и глъхнене ,имам много опит с колите и знам ,че е прекъсвач. Много изчетох по този проблем , и единствения вариант е диагностика. Възможните проблеми са : датчик на разпределителния вал и компютър! Но това може да го каже единствено диагностиката . Благодаря ви за помощта !