Проблем с ел.стъкло (сваля и вдига с по 2см)

[bavaromobila Профил]

Здравейте колеги. Днес си смених водачите на шофьорското стъкло и всичко стана Ок при тях, но се появи друг проблем. Като натисна копчето за сваляне и вдигане то стъклото се вдига и сваля с по 2см и все трябва да го натискам многократно за да отиде до край.
Откачих водачите, защото си мислех, че може би някъде опират, но нищо - ножицата си се мести пак по-малко, а не постоянно.
Размених копчетата - пак същото.
Откачих буксата на бравата пак нищо.
Откачих буксата на машинката и с мултицет проверих дали тока, който идва до нея прекъсва - пак не, задържам бутона - мултицета постоянно пищи т.е. няма прекъснат кабел и т.н.
Махах акумулатор, изчаках - нищо, буксата откачвах на машинката да остане без ток - пак нищо.
Отворих модула, който стои веднага след машинката - задържам копчето - релето щраква и след това веднага ''връща'', което ме навежда на мисълта, че проблема е там. Ако е изобщо там проблема, какво мога да направя по въпроса......
Пишете ако знаете как да ми помогнете, че направо..... нямам думи вече.

[red_bull92]

Колега, виж от някой дколег, който продава коректно работещи моторчета за ел. стъкла, защото от опит знам, че като нещо се заправи после може пак да изкарва проблеми, а докато като се смени проблема заспива

[bavaromobila Профил]

Това е ясно, но аз искам да разбера къде е проблема.
Мисля си, че модула, който стои веднага след машинката нещо се е прецакал и хваща, че има съпротивление стъклото и заради това не продължава движението му.
Поне да разбера със сигурност дали е в модула или в машинката проблема....
Пишете ако имате някакви идеи, хубаво е да има информация за този проблем, а не направо взимайте ново и това е. Има доста теми за тези стъкла, прочел съм ги, няколко човека бяха писали за подобен проблем, но нито отговор след това нито нищо.

[bavaromobila Профил]

Както си и знаех.... всичко си е наред, просто ''нещото'' което е на една ос и докосва датчика, който служи да връща стъклото назад ако има някакво съпротивление, се беше изместило и не докосваше самият датчик. Има няколко теми в чуждите форуми и една съвсем случайно открита (българска) в един блог, която ми помогна да разреша проблема за 5 минутки.
Ето и снимки от темата, която за мой късмет намерих.
Както виждате посоченото т.н. ''нещо'' се е изместило и няма допир до датчика

С ръка дърпате крайната пластмасова част на машинката за да можете с тънка отверка да избутате оградената на снимката част

Натискате я докрай за да опре хубаво в датчика и това е. Нищо сложно.
Надявам се темата да послужи на колегите ''след мен''

[b00st Профил]

Добре си го намерил това. Аз от доста време се чудех защо понякога стъклото на шофьорскта ми врата решава да спре и да слезне с 2 санти по средата. А то било толкова просто. Това е достъпно само като се махне кората нали така?

[Nistel Профил Уеб-сайтICQ]

Аз имах такъв проблем на моето Е46 купе. Правеше го и при напълно свалено или донякъде свалено стъкло и ако искам да го вдигна малко и то се сваля с една степен. Решихме проблема като софтуерно спряхме този датчик да не го отчита.

[bavaromobila Профил]

Да, махаш кората, махаш 4-те болтчета на машинката, развиваш също и черната пластмасова кутийка (модула за управлението на машинката) и това е.

[bavaromobila Профил]

Аз имах такъв проблем на моето Е46 купе. Правеше го и при напълно свалено или донякъде свалено стъкло и ако искам да го вдигна малко и то се сваля с една степен. Решихме проблема като софтуерно спряхме този датчик да не го отчита.

Принципно да, щом може и това е решение, но ако попадне нещо при водачите и попречи те да се движат има голяма вероятно или ножицата или водачите да се прецакат. Би трябвало и при Е46 да е нещо подобно като на Е36.