Проблем с вървежа на 2,5 м50б25

[georde123000 Профил]

Колеги имам малък проблем с вървежа на 2,5 м50б25 обаче не е стокова 2,5 колата беше ис съответно е с ис скорости ,диференциал и кардан отделно двигателя е от е34 автомат проблема е че стокови 2,5 и абф ме прават смешен компресия има мотора е перфектен и там се намесва и другия фактор за който не веднъж щяха да ме бият дава 12 разход бензин 10 лева от еко 95 минавам 29км на заварка грешки не дава на обикновените диагностики и се чуда разхода и вървежа дали не са назад от дифа и скоростите защото 1,2предавка пили гуми ма се 1 ги нема а на 3 като че се оправя отделно колата е с лек маховик забравих да добава от 0-100 за 7,6 с 3ма човека 250кила тримата на 17ки . Моля предлагайте решения ако някой се е сблъсквал да пише мерси

[SlowMotion Профил]

Скоростите са ти еднакви с 25-цови, късия диф само ти помага.Някакво усещане имам че тоя матор от тая автоматична е34-ка е на километри от тука до луната и обратно, това че има компресия (някаква) просто показва че не е тотал.Най-малкото свали главата и направи една профилактика и ще му върнеш малко душа.До тогава не давай пари за диагностика, а и тия секунди до 100 с 300 кила товар няма ко да говориме, те чистак бърсак нова такава едвам 7.5 ги е дала , тая събрана от 5 коли 25 години по-късно трудно ше е още в тая категория.

[abefen Профил]

Колеги имам едно питане по въпроса. Лекият маховик няма ли да намали въртящият момент на този м50 с дифф 3.45, което дефакто ще го направи по бързо оборотен но не ефективен особенно и с късият дифф? От личен опит знам че слагането на по къс дифф не прави този мотор по бърз от друг такъв а даже обратното.

[bmw28 Профил]

Точно така! 25цата с 3,15 спрямо 3,45 тръгва доста повече...изпробвано многократно

[m.dimitrov1992 Профил]

Мойа 28-ца е имала моменти дето даваше високи 14-ки 400м, имала е и периоди дето е вървяла колкото 20-ка И винаги беше различна причината. Един път от ламбда сонда, друг път от спукан изпускателен колектор, трети път от датчик колянов вал, четвърти път от скъсано гофре . Много неща влиаят на вървежа било то механични или от датчици. Едното се проверява на око, другото с диагностика Успех и да почнеш да ги наказваш АБФ-те
От такива случки тръгна лошата слава на бмв-тата ,че не вървели

И кога си оправиш абсолютно всичко по колата, като застанеш на гонка си извади вакума на горивната рейката , все една си я чипосал ама вместо 28км ще минеш 14 км с 10 лв

[abefen Профил]

Колегата М.Димитров е много прав. Първо една диагностика. Ако там няма нищо притеснително е най-добре да си сложиш един дифф 3.15 или поне да сложиш оригиналният маховик. Кутията не е проблем като цяло.

[m.dimitrov1992 Профил]

Колегата М.Димитров е много прав. Първо една диагностика. Ако там няма нищо притеснително е най-добре да си сложиш един дифф 3.15 или поне да сложиш оригиналният маховик. Кутията не е проблем като цяло.

Дифа му е добре. Но 100% има нещо развалено за да върви по малко. На диагностиката дори да не покаже ламбда сонда е хубаво да се замери. Може да е мързелива и да насмита пак нещата
Така са направени бмв-тата ,че нещо ако не работи на 100% и насмита цялата кола.

[SlowMotion Профил]

При натиснат до край педал на газта, ламбдата отива в ъгъла и си трае, тоест никой не го интересува какво мисли тя в тоя момент.Компа си отива в Опен лууп и до там ... А и при хубави гуми не виждам как 3.45-ца ще е по-бавна от 3.15 диф?Тия м50-тки са толквао прости матори, не знам какво сички им се чудат ... Ако на диагностика сичко е ток, просто е време да се вземе в предвид амортизацията и да се направи ревизия поне на главата.

[Radoslav318i Профил]

Според мен колегата търси утеха, като му кажем че това си е нормално, ама май никои не се досети

[georde123000 Профил]

Колеги дотук добре но дифа ми не е 3.45 доколкото знам е 3.90 нз точното число за маховика за тези които знаят английски ето линк http://www.uucmotorwerks.com/flywheel/h ... _works.htm накратко пише че маховика дава илюзията че колата върви повече има голяма разлика в оборотомера но в действителност повишава мощността много малко към 3 коня ако не се лъжа, че я четох преди месец това изследване е специално за е36 6 цил имам чувството че действително дифа може да е проблема тъй като забравих да спомена оборотите си при 5предавка с 80 съм на 3500 оборота мисля че това по някакъв начин влияе но в момента събирам за шпер така че този проблем няма да го има и да се надяваме че няма да има други проблеми в електрониката така или иначе ако сега не припадат след турбото ще е друго ако някой се е сблъсквал с подобни проблеми да пише като оправям нещата постепенно ще пиша за резултати

[georde123000 Профил]

Според мен колегата търси утеха, като му кажем че това си е нормално, ама май никои не се досети

не ,не търся оправдание а решение тъй като сток двигател като моя ме бие доволно много ако ме биеше малко щях да си знам че е до зад кормилното устройство нали

[georde123000 Профил]

При натиснат до край педал на газта, ламбдата отива в ъгъла и си трае, тоест никой не го интересува какво мисли тя в тоя момент.Компа си отива в Опен лууп и до там ... А и при хубави гуми не виждам как 3.45-ца ще е по-бавна от 3.15 диф?Тия м50-тки са толквао прости матори, не знам какво сички им се чудат ... Ако на диагностика сичко е ток, просто е време да се вземе в предвид амортизацията и да се направи ревизия поне на главата.

Мотора че си го чака ревизия строук и турбо е ясно но докато събера парите а това ще са поне 4-5 месеца трябва да оправя проблема ако случайно знаеш някой който знае с колко се повишава степента на сгъстяване след строук ще съм ти благодарен да ме свържеш

[maxpower]

маховика за тези които знаят английски ето линк http://www.uucmotorwerks.com/flywheel/h ... _works.htm накратко пише че маховика дава илюзията че колата върви повече

Да разбирам, че ти не си от тези ,които "знаят английски", защото това, което си написъл няма нищо общо с това, което пише в линка, който си дал.

[georde123000 Профил]

маховика за тези които знаят английски ето линк http://www.uucmotorwerks.com/flywheel/h ... _works.htm накратко пише че маховика дава илюзията че колата върви повече

Да разбирам, че ти не си от тези ,които "знаят английски", защото това, което си написъл няма нищо общо с това, което пише в линка, който си дал.

Да беше цитирал освен линка и това че съм го чел преди месец и пише доколкото си спомням " ако не се лъжа, че я четох преди месец" което не ме прави не знаещ английски а човек който не е запонил определено нещо 1 месец нали? и накратко какво пише за лекия маховик поправи ме така че тези които не разбират английски да не се подведат. Real-world acceleration runs will show improvement equivalent to the "virtual" weight loss. В превод
Ускорението ще се подобри еквивалентно на "виртуалната" загуба на тегло.

[mitrax Профил]

можеш ли да провериш ВИН-а на компютъра ти през някой вин декодер от каква кола е . Щото 325 си върви и с комп от 320 , ама не е същото