Къде слагате стойките, при вдигане на колата?

[zafirovp Профил]

Здравейте,
наскоро си купих хубав хидравличен крик и 4 стойки. До тогава, не се бях замислил как се вдига колата на тях. Мислих да повдигна предницата, като сложа крика на подпората между рейката и картера и застопоря стойките на гумените тапи под праговете. За задницата съм виждал да слагат крикове под диференциала, но не ми се струва много правилно. След доста четене във Интернет, се оказа, че доста хора са против слагане на стойки върху тапите, понеже е нестабилно. Изключение правят стойки със кръгли накрайници, които не съм виждал по магазините. Моля някой, който ползва такива стойки да каже къде ги застопорява, понеже ако не се чувствам сигурно под колата, ще бързам и ще оплескам нещо, а имам съединител да сменям.

[ogata Профил]

Спокойно няма какво да стане докато джанти с гуми и амортисиорите са си на мястото.....

Нищо по-сериозно от това, стойката да потъне в прага на немкинята/австрийката ти и въпросната джанта с гума не падне върху нищо не подозиращият ти крайник и не те увреди трайно ..

Стойките можеш да ги сложиш отпред под носачите, а за отзад на моста или на дифа.

[SPEED_GABROVO Профил]

За вдигането отзад ,не е никакъв проблем да се сложи на дифа,ако те притеснява ,подложи с някаква дъска,но смятам,че е ненужно,за отпред ,не знам как стоят нещата при Е36.Аз ,освен стойките ,бих си намерил четири трупчета,че да ми е мирна главата и задължително крика от едната страна вдигнат за още по-голяма безопасност.Много трябва да се внимава с тези неща,че не е шега работа.Съчувствам ти колега,какво навиране и псуване те чака,това си е за подемник,дано имаш помощник,че си е тегава работа.

[zafirovp Профил]

И аз мисля, че носачите са подходящи, но доста казват да се избягва продължително подпиране само на тях.
И да, ще се сменя с още двама човека. Мога и на сервиз да я дам, но този месец съм сравнително свободен.и.смвтам сам да го направя. Пък и ще се науча как става.

Sent from my SM-T210 using Tapatalk

[don_gori Профил]

Като вдигам с хидравличен крик винаги на носача , то по-здраво место май няма
Вече друг е въпроса с по-нискичко окачване как ще вкараш отдолу крика

[GecataBMW-E46 Профил]

Без подемник или канал ваденето на кутията клони към самоубийство.

[Chapai Профил]

Правил съм го много пъти преди време със Москвич 412 и без канал или подемник наистина е много трудно във всеки един момент. При монтиране на съединителя внимавай да го центрираш перфектно (има си начин) защото иначе ще те избие на рев. Аз бих пробвал да повдигна само от шофьорската страна а от другата гумите да са стъпили на земята и добре застопорени.

[ogata Профил]

Сега видях, че искаш да сменяш съединител

Не знам как си го представяш при положение, че за да стигнеш до сваляне на скоростите, при е36 трябва да се демонтира, генерация и кардан. Отделно кутията трябва да се отцепи и някой да я придържа, което ще е наистина трудно за сам човек, по гръб, под кола.Мъката е излишна просто на стойки - намери си канал (дори под наем) и някой да ти помага

ПП. Намерих ти нещо информативно в случай, че го правиш за първи път.

[zafirovp Профил]

Благодаря колеги, въпреки че започвам да се разубеждавам. Ако намеря канал ще го почвам сам. А за по-натам мисля да подпирам колата на носачите.

Sent from my SM-T210 using Tapatalk

[JOGI Профил]

виж тук, ако не ти е много ниска колата, може и да я качиш. аз не мога
https://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42 ... 3,,0,10.25

[Nickelback]

За канал си е работата...
Ама все пак, ето ви един ентусиаст
Стабилна ра'лта