Bmw m52b20 проблем със студения старт

[big_smok Профил]

Здравейте,
Имам следния проблем, когато е студена колата въртя да паля и пали от раз обаче не може да се изфорсира, прави едно пррр пррр и вдига бавно обороти до към 1000. Докато е в синия сектор придърпва като и подам по рязко газ, все едно първо тръгва назад и после напред. Мине ли синия сектор е пушка високи ниски обороти няма проблем. Ето и клип:
http://youtu.be/1ZkCb5Z1rM4
П. С Не се разбира много ясно от клипа но според мен трябва да се изфорсира до към 1300–1400 оборота при студен старт.

[Dirty M5 driveR Профил]

Ми наистина не се разбира от клипа. Аз виждам един перфектно палещ и работещ на празен ход двигател. Ако имаш някакви притеснения закарай колата на диагностика. Разчети се из старите теми за други съвети.

[georgivar Профил Уеб-сайт]

Виж си свещите да не са в масло. При мен така влизаше масло в цилиндрите заради гарнитурите на капака и точно по същия начин се държеше. Докато не изгори маслото по свещите и вече почнат да си дават искра като хората.

[zvetiko Профил]

Здравейте,
Имам следния проблем, когато е студена колата въртя да паля и пали от раз обаче не може да се изфорсира, прави едно пррр пррр и вдига бавно обороти до към 1000. Докато е в синия сектор придърпва като и подам по рязко газ, все едно първо тръгва назад и после напред. Мине ли синия сектор е пушка високи ниски обороти няма проблем. Ето и клип:
http://youtu.be/1ZkCb5Z1rM4
П. С Не се разбира много ясно от клипа но според мен трябва да се изфорсира до към 1300–1400 оборота при студен старт.

Може да е датчик за температурата на антифриза- да кажем дава погрешна информация, че е -20 гр. и двигателя се дави. Може да има някакъв проблем с подаването на гориво, може да е неправилно работеща дюза. Може да смуче въздух. Може да е замърсено стъпковото моторче.

[big_smok Профил]

За да ограничим възможните причини, колата има нови свещи, изчистени дроселова клапа и стъпково моторче, проверен клапан картерни газове и всичките му тръбички, направена диагностика без грешки. С газов инжекцион съм, но няма никакви проблеми след излизането от синия сектор си обръща на газ и няма никакви прекъсвания придърпвания, после и да обърна на бензин пак няма проблеми. Разхода е нормален и на газ и на бензин. Лошото е че не го прави винаги по един и същ начин, някой път е по-проявено, друг въобще го няма. Ето и клип от тази сутрин, повъртя малко повече от обичайното и след като запали оборотите забиха за малко на около 500.
http://www.youtube.com/watch?v=xC4hFBMxa64